Naja so war es halt. Fahr mal in Holland Autobahn. Ist was anderes wie über den Brenner zu fahren. Aber ist sowieso müßig. Entweder man will das oder nicht, statt um 1 kWh zu diskutieren.
Die 434 km für 70 kWh sind enorm gut. Die Durchschnittsgeschwindigkeit hat sich aus dem ergeben was möglich war. Ich bin nicht nachts 180 gefahren. Es gab halt auch mal Stau, aber die Klima rödelte. Also für mich ich fahre mit 100% los und kann 450 km fahren. Der Akku war ja auch noch nicht leer. Von daher.
Die Durchschnittsgeschwindigkeit leitet einen sowieso in die Irre. Also ich habe 20% Mehrverbrauch ca. Für 9km mehr pro Stunde. Habe dafür auch kein entspanntes Fahren mehr, aber gut. Je nachdem wie lange die brauchst um auf die Autobahn zu kommen und wieder runter musst du ja auf der BAB deutlich schneller fahren um den Wert hochzuziehen und hast wiederum einen deutlichen Mehrverbrauch 25-30 kWh weil du immer links fährst. Also ist doch wirklich unnütz. In Holland fahre ich auch mal mit 12 kWh bei vorgeschriebenen 100 auf der Autobahn. Aber nein, das geht ja nicht, kann ja nicht sein.
