Ach du liebes bisschen!! Was, wenn man nun verkehrsbedingt überholen müsste?
Dann muss man wissen, dass auf einmal weniger Leistung da ist? 😳
Die gibt es sogar in rot. Dann ist nur noch rangieren mit Schrittgeschwindigkeit möglich.
Ladesaeulenwucher Was erwartest du denn wenn die Batterie (fast) leer ist?
Wenn du einen Benziner zu weit runterfährst bekommst du einen stotternden Motor. Ist das besser?
Ach du liebes bisschen!! Was, wenn man nun verkehrsbedingt überholen müsste?
Dann muss man wissen, dass auf einmal weniger Leistung da ist? 😳
Normalerweise wird das optisch / akustisch angekündigt und solange es "gelb" ist sollte die Fluchtfunktion mit voller Leistung (kick-down) weiter funktionieren. Ich denke auch Skoda wird das so lösen.
Wie warm/kalt war deine Batterie?
Erlaubt sei der Hinweis, dass es für die Akku Fitness nicht förderlich ist den Akku häufig unter 5% leer zu fahren. Ladestände zwischen 10% und 80% sind problemlos und unkritisch.
So wie ich meine Verbrenner fast nie bis zur Reserve leergefahren habe, habe ich meinen ID.3 auch bisher nicht unter 5% leergefahren. Hab ich auch keine Lust drauf.
Ladesaeulenwucher Was du als Reserveanzeige bezeichnest geht beim Elroq bei 20% los. Da bekommst du eine Vorwarnung. Bis 5% wirst du auch keine wirkliche Leistungseinbuße haben.
Bei 3% und 5km Restreichweite, wie im Beitrag von Roadstergott, wäre beim Verbrenner die Nadel auch schon unterhalb von "E".
Respekt wenn du das regelmäßig machst und dann auch noch Vollgas gibst.
Das hat nichts mit rosa-roter E-Auto Brille zu tun. Und ich habe und werde dich auch nicht als "Hater" beschimpfen/bezeichnen.
Du bist maximal in einer Lernphase. E-Autos und Verbrenner sind halt nicht 1:1 vergleichbar.
