Oder habt ihr früher bei eurem Benzinern auch immer eine Tankplanung gemacht?
Bei gravierenden Preisunterschieden an Tankstellen schon (z.B. bei einem Bergausflug ins benachbarte Österreich).
Oder habt ihr früher bei eurem Benzinern auch immer eine Tankplanung gemacht?
Bei gravierenden Preisunterschieden an Tankstellen schon (z.B. bei einem Bergausflug ins benachbarte Österreich).
Oder habt ihr früher bei eurem Benzinern auch immer eine Tankplanung gemacht?
Ich hatte zwei Tankkarten von der Firma.
Damit konnte ich bei Aral und Shell tanken.
Bei anderen Anbietern musste ich in Vorleistung gehen und konnte zum Monatsende mit der Reisekostenabrechnung den Betrag zurück fordern.
Da hätte mir eine Ladeplanung mit den bevorzugten Anbietern auch schon gefallen 🙂
Mit der App Version 8.12.0 habe ich die Ladeplanung im Fahrzeug deaktiviert, da mir zu den aus der Routenplanung übermittelten Ionity Ladepunkten andere Ladepunkte vor die Nase gesetzt wurden.
Dummerweise werden die übermittelten Ladestopps zwar in die Routenplanung eingebaut, aber nicht als Ladestop erkannt.
Trotzdem hilft es did Entfernung zum nächsten Zwischenziel mit der aktuellen Reichweite abzugleichen.
Sobald man Laden will, kann man das Navi immer noch nach einer Ladesäule suchen lassen …
Dann musst du aber auch rechtzeitig von Hand den Akku vorkonditionieren oder deutlich längere Ladezeiten in Kauf nehmen. Vor allem bei niedrigen Temperaturen.
Sobald man Laden will, kann man das Navi immer noch nach einer Ladesäule suchen lassen …
Oder habt ihr früher bei eurem Benzinern auch immer eine Tankplanung gemacht?
Ich mache keine Ladeplanung, sondern eine Kaffeepausenplanung
Konkret schaue ich mir bei Langstrecken vorher an, wo es Frühstück, Kaffee und natürlich Toiletten gibt. Das kann auch ABRP nur in der kostenpflichtigen Version.