Ne, das ist nur der (nicht aussagekräftige) momentanverbrauch.
Ja, die Anzeigen in den SW Varianten ab SW 4 .... sind mir nicht so geläufig ![]()
Dann sind die 20,6 super!
Ne, das ist nur der (nicht aussagekräftige) momentanverbrauch.
Ja, die Anzeigen in den SW Varianten ab SW 4 .... sind mir nicht so geläufig ![]()
Dann sind die 20,6 super!
Ein Schnitt von 114 km/h ist schon ne Ansage.
Da dürfen dann auch mal 25 kWh auf 100 km zu Buche schlagen.
BTW: Der Screenshot oben sagt, dass der letzte Sync vor 27 Minuten war.
Ggf. hilft, einmal mit dem Finger von oben nach unten streichen um die App aktualisieren zu lassen.
Ich nutze die Funktion gerne am Abend oder in der Nacht, um den auf 100% vollgeladenen Hausakku schonend zu entladen. Aber nur so weit, dass ich mit dem Rest SoC durch die Nacht komme.
Ohne Begrenzung würde ich 10 kW aus der Hausbatterie ziehen und das fehlende kW aus dem Netz.
So aber nutze ich quasi reinen PV Überschuß, wissentlich, dass die Verluste durch mehrfache Wandlung größer sind.
Gru,
Was willst du von mir
Ich tue mich auch damit schwer. Vermutlich soll kein " ' " sondern ein " er´s " verwendet werden.
Sieht man den Unterschied jetzt besser? Ich brauchte auch eine 🔎
Wozu?
Wenn es wegen einem Software Update einen Verbrenner Schalter als Ersatzwagen gibt ![]()
Edit:
damit erst kann
war auch mein erster Gedanke ![]()
914? Ist eher nicht so meins…
Meins auch nicht.
Wobei: Es gab 914 Motoren die in einen Käfer passten 😉
Ein Käfer?
Eher die Flachdachvariante: Obercool ![]()
Nächstes Jahr hab ich ein Verbrenner Cabrio welches Oldtimer wird.
Immer luftgekühlt. Egal ob offen oder geschlossen 😎
Ist für Android ebenfalls heute bei mir angekommen.