Die Induktivladung bei Škoda ist seit dem MEB ein Trauerspiel.
Von gar nicht laden über Handy grillen bis zu guter Funktion ist alles dabei.
Die hohe Temperatur hat aber nichts mit CarPlay zu tun.
Auch mit inaktivem WLAN wird das Handy heiß.
Bluetooth kann an bleiben. CarPlay ist dann aus.
Da gibt es doch unten links das Menü, in dem man alle Apps im CarPlay anzeigen kann.
Oder hast Du nur per Bluetooth gekoppelt, und CarPlay nicht aktiv?
Der wird das wohl anhand der kürzeren Reichweite „geschätzt“ haben.
Škoda gibt für beide 77kWh an.
Bei welchem Ladestand zeigt er die 135 an ? Fahr ihn auf 10% runter, wenn er dann nicht >170 anzeigt hast du den Neuen.
Unter 10%
Akku warm (gerade kein Problem)
HPC, der das auch liefern kann (Viele „Baumarkt -HPC können nur 150 kW)
Der böse schlechte Lahme Akku sollte doch erst ab KW24 verbaut werden.
Das passt bei einem 4-wöchigen Auto nicht.
Würde das online-Handbuch wenigstens aktuell gehalten.
Rufe ich es in der App auf, sind noch nicht einmal die Änderungen mit ME3 und ME3.7 drin.
Von Verbauchsanzeige im Mäusekino kein Wort…
…. Im Zeitalter von Sotwareupdates….
Bei Škoda…..
Da würde ein handgeschriebenes Bedienerhandbuch schneller aktualisiert.
Den Enyaq gibt es jetzt rund 5 Jahre.
Es gab eine handbuchrelevante Änderung.
ME4
Bis dahin und danach hat sich doch nichts verändert. Außer der SW-Variantennummer.
Und jetzt eine andere Front. Da müssten ein paar Bilder geändert werden.
Läuft immer 30 Minuten.
Auch wenn Du vorher aussteigst.
Kannst im Auf Wiedersehen-Bildschirm abschalten.
Was möchtest Du genau? Connections in die Technik wird kaum einer haben.
Ich gebe Erfahrungswerte aus bald 4 Jahren Enyaq wieder.
Und beantworte damit die Eingangsfrage, ob er beim AC-Laden die Akkus kühlt.
Die werden den Akku beim AC-Laden nicht kühlen, wenn sie es nicht für nötig hielten.
Und wenn es nur dem Zweck dient, die Wärme gleichmäßig zu verteilen, um „hotspots“ zu vermeiden.
