Beiträge von Jens S.

Passiert leider öfters, wenn zu dieser Jahreszeit die Frontscheibe Innen oder Außen im Sensor und Kamerabereich oben beschlagen sind. Sollte nach 2-3 Km verschwinden, ist aber ärgerlich.

Hatte auch so meine kleinen Problemchen beim Laden per App und Steuerung Überschussladen.

Ich hatte vorer einen Kia dem war es egal ob man den Stromkreis unterbochen hat oder per App, man konnte jederzeit das Laden neu Starten.

Beim Skoda muss man einiges beachten. Neu Starten geht nur wenn man in der App mit "Laden beenden" oder an der Wallbox unterbringt.

Die Verbindung zum Fahrzeug selbst darf nicht unterbrochen werden (Ladebereitschaft muss bestehen bleiben, in der App sichtbar als"angeschlossen"). So funktioniert es bis die Ladegrenze erreicht wird.

Ist der Ladevorgang erstmal abgebrochen kann man per App die Ladegrenze nicht einfach nochmal erhöhen, das schnallt das Auto nicht mehr. Da hilft nur noch Neuanstecken.

Noch ein Hinweis, der Ladevorgang wird in der Ladehistorie der App nur angezeigt wenn das Kabel vom Auto zuerst abgezogen wird, bevor die gesamte Stromzufuhr (Schaltbare Dose, Relais, ect.) unterbrochen wird.

Zitat von dem-schwatten

puh 😵‍💫🤪 echt anstrengend Eure "Klopperei" hier mitzulesen -

ich ertappe mich mittlerweile immer öfter dabei , einfach "auf alles gelesen"

zu drücken und dem Ganzen hin und her nicht weiter zu folgen.

Die Qualität des Forums leidet extrem unter diesen endlosen Pseudo-Schleifen-Diskussionen die am Ende keinerlei echten Informationsgehalt mehr haben.

dem kann ich nur zustimmen....... ,

die eigentlichen Themen, Probleme und Hilfen bleiben bei so vielen Hin und Her Kommentaren eindeutig auf der Strecke.

Sorry, mein Kommentar bezieht sich auf die endlose Diskussion über das Freibremsen der Beläge die ich gerade gelesen habe.

Komme vom KIA-Niro Phev zum Skoda Elroq.

Der KIA mit seinen begrenzten 54Km Sommerreichweite war sehr effektiv, aber bei elektrischem Betrieb 5-10 Km einfach kein Winterfahrzeug. Sitz und Lenkradheizung waren eigentlich ausreichend, aber ohne Motor haben ständig die Scheiben beschlagen. Es gab keine Möglichkeit elektrisch zuzuheizen.

Im Skoda als Hev ist das natürlich durch die vorhandene Heizung bisher noch nicht passiert.

Sonst sind Beides sehr gute Fahrzeuge.

Zitat von Skodafan

Die EnBW bietet mir jetzt 215€ für 2026

Hab auch zu EnBW für 2026 gewechselt, die 215€ sind glaube ich ganz Ok.

War 2025 bei Elektrovorteil (am 22.08. eingereicht). Der Status steht immer noch auf (41%) beantragt. Hab auch bisher noch nichts von den versprochenen 120€ Prämie gehört. Alternativ könnte man wohl auf 50€ Sofortprämie umstellen. Hat da jemand Erfahrungen zu Bearbeitungsdauer und Auszahlung ?

Wenn die Zertifizierung im Umweltbundesamt jetzt schon so lange dauert , fragt man sich doch wie wäre es dann wenn viel mehr Elektro-Fahrzeuge verkauft würden.

Um Ladeverluste zu ermitteln wäre es schon gut wenn man geladene KWh aus einem externen Zähler mit den im Auto gespeicherten KWh vergleichen könnte.

In der App werden die geladenen KWh aber leider nur auf Ganzzahl gerundet und über die %-Anzeige kann man auch nur ganzzahlig auf die Netto-Kapazität hochrechnen.

Leider fehlt eine genauere Historie in App oder Auto.

Ein so gutes Auto...... , aber der Ladeverlauf in der Skoda-App ist nur mit sehr viel Vorsicht zu gebrauchen.

Manche Ladungen tauchen gar nicht auf, egal ob DC oder AC.

Hatte auch deshalb schon mehrmals Kontakt mit dem Kundendienst aber richtig zufriedenstellend ist das Ergebnis nicht. An manchen Tagen stimmt es, dann wieder nicht.

Letztens soll ich laut App in über 11 Std. nur 4KWh geladen haben, tatsächlich waren es 9,88KWh. Weder Ladezeit noch KWh haben gestimmt.

Deshalb erfasse ich die Ladungen zu Hause immer mit einem seperaten Stromzähler.

Es ist auch schade das im Fahrzeug selbst keine Ladehistorie existiert.

Bei nasskalten Wetter kommt das wohl häufiger vor. Ich war das erste Mal auch etwas verunsichert. Nach 2-3 km Fahrt ist dann alles wieder normal. Nur das Automatik-Licht muss wohl neu aktiviert werden.