Beiträge von muensterlaender

Zitat von Reisender_85

Willkommen in der Realität.

150kW Säulen sind einfach weit verbreitet.

Und sehr viele eAutos laden halt schneller als 75kW.

Somit versuchen diese die 150kW Säulen zu meiden (aus Angst vor geteilter Ladeleistung) und so sammelt es sich an den 300kW Säulen. Da kriegt man dann ja immerhin 150kW!

Diese sind aber für eAutos mit Ladeleistung >150kW dann geteilt auch zu lahm.

Dann sucht man sich demnächst die 400kW Säulen. Da laden dann die 400V Autos zumindest meist das Maximum (200kW) und die Teilung ist aufgrund der 50kW Leistungsmodule auch besser als bei den 75kW Modulen beim 300kW Alpitronic.

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Mit meinem Corsa war mir die Ladeleistung egal. Der konnte eh nur gut 50 kW. Jetzt wäre meine Ladeplanung, nur von 10 auf 50 % zu laden. Dazu braucht es aber mindestens 150 kW am Kabel.

Ich habe die Felgen hier gefunden:

SI Felgenstore

Felgen

www.si-felgenstore.de

Bei einer Ladeplanung fällt mir auf, dass sich bei einem Filter mit 300 kW die Lademöglichkeiten deutlich verringern. Es scheint doch noch viele kleinere zu geben. Wenn sich dann zwei die 150 kW teilen müssen, ist das für mich keine Ladeoption mehr.

Bin auch auf der Suche nach Winterrädern und habe festgestellt, dass ich bei Neurädern, wenn ich denn Stahlfelgen nehme, deutlich günstiger bin als mit gebrauchten Winterrädern bei Kleinanzeigen. Daher meine Frage: Plant oder fährt jemand von mit Stahlfelgen im Winter? Auch bei neuen ist mir der Preisunterschied von 250 € aufwärts, wobei mir die Felgen in der Preisklasse nicht mal gefallen, nicht Wert ist. Ich lege nicht so viel Wert auf das Äußere, sondern auf die Fahreigenschaften. Zur Not kommen Abdeckungen drauf und fertig.

Zitat von Kai_71

Genau so haben wir es auch gemacht (Auto kommt zwar erst Anfang Februar), aber schon alles gekauft.

Stahlfelgen 19 Zoll pro Stück rund 73€

Hankook Winterreifen vorne 235, hinten 255 für zusammen rund 530€

Montieren tun wir selbst.

Und auch bei uns kommt es da nicht auf die Optik an.

Dann noch Radkappen und fertig.

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Mein Angebot ist 85 € für die Felgen und rund 600 € für Conti All Season. Die reichen im Münsterland völlig aus. Winterreifen sind mir bei dem Gewicht und dem Drehmoment zu weich, wenn es deutlich über 10 Grad wird. Und zu laut.

Bin auch auf der Suche nach Winterrädern und habe festgestellt, dass ich bei Neurädern, wenn ich denn Stahlfelgen nehme, deutlich günstiger bin als mit gebrauchten Winterrädern bei Kleinanzeigen. Daher meine Frage: Plant oder fährt jemand von mit Stahlfelgen im Winter? Auch bei neuen ist mir der Preisunterschied von 250 € aufwärts, wobei mir die Felgen in der Preisklasse nicht mal gefallen, nicht Wert ist. Ich lege nicht so viel Wert auf das Äußere, sondern auf die Fahreigenschaften. Zur Not kommen Abdeckungen drauf und fertig.

Zitat von Lennenz

Guten Morgen,

weil ich wohl extrem blind und doof bin: Wo ist neben dem Lenkrad ein Fach?

Unter der linken Lüftungsdüse. Der Knopf zum öffnen ist vom Lenkrad verdrckt.

Zitat von alpha007

Bei welchem Anbieter hast du deinen Stromvertrag?

Octopus go von Octopus Energy. Geht nur mit Smartmeter.

Zitat von Phil

Am Ende von "Details zum Fahrzeug", resp. "Fahrzeugdetails" kannst Du das Digitale Zertifikat herunterladen. Dort findest Du "DC Batterieladung bis max.".

Digitales_Zertifikat.jpg

Danke für den Tipp. Bei mir steht 175 kW drin. Am Donnerstag bin ich hoffentlich schlauer.

Was ist die APP?

Zitat von DeeSpinne

Ist der Nachtstrom im Winter im Verhältnis zum Tagstrom günstiger als es im Sommer ist?

Nachts 20 ct/kWh, am Tag 32 ct/kWh.