Wir haben uns angeschaut:
.P.S: Skoda Enyaq RS neues Modell gab( und gibt?) es zum Zeitpunkt der Entscheidung noch nicht - haben entschieden nicht mehr so groß zu fahren.
Danke EMike
Alles anzeigenalso ich bin erstaunt, welche detaillierte Infos ihr von Eurem Händler bekommt. Unserer lässt sich alles aus der Nase ziehen.
Auf Nachfrage, dann mal eine Aussage:
Guten Morgen xxxx,
das Fahrzeug ist bereits eingeplant in die Produktion.
Jetzt könnte es relativ schnell gehen, sodass das Fahrzeug evtl. innerhalb der nächsten 2-3 Wochen zur Auslieferung fertig ist.
Aber genau kann ich das erst sagen, wenn das Fahrzeug wirklich bei mir steht.
Vielen Dank und liebe Grüße.
Das war's dann schon wieder. Hab den Eindruck, der hat gar keine Lust.
...ich glaube eher, das der Verkäufer diese Möglichkeiten, wie Haenner es beschreibt, Schlichtweg nicht kennt.
Da ist das Internet, wie sagte mal eine bekannte Politikerin: ...."Neuland"...!, leider bei meinem Verkäufer genauso, der kann auch erst starten, wenn die FIN bekannt ist!
Sind das gebrauchte oder neue Felgen?
mein Händler meint das er es nicht machen könne weil das Auto vor November/Dezember keine VIN erhalte würde. Bestellt habe ich Anfang Juli. Ach egal, ich lass mir dadurch nicht die Vorfreude nehmen, gibt wichtigeres.
Dito, das selbe erzählt mir mein Händler...
Bleib lieber beim Verbrenner. Ehrlich.
Die unrealistischen Verbrauchsrekorde, die manche hier einstellen, wirst du nicht erreichen. Wenn geschrieben wird, dass 130 gefahren wurde, ist das so zu lesen, dass einmal kurz 130 auf der Uhr stand und ansonsten mit LKWs Rennen gefahren wurde.
Naja... die Entscheidung ist ja längst gefallen.
Das wird schon.
Wenn ich auf der Autobahn rund 200km schaffe bin ich doch zufrieden. Ist mir schon bewusst das die Fahrweise geändert werden muß. Das Spannende ist ja gerade in wie weit!
Für meine täglichen gesamten 60km (davon die Hälfte Autobahn) zur Arbeit und zurück sehe ich eigentlich gar keine Änderung.
Auf Strecke ist das natürlich etwas anderes.
Alles anzeigenEntweder Aufkleber oder Warnmeldung im Display vor erreichen der zulässigen Geschwindigkeit.
In D kann alles gefahren werden, was im COC steht. Eigentlich auch in der EU. Dafür ist es ja homologiert. Keine Ahnung, ob sich die Italiener durch ein COC überzeugen lassen.
Was TÜV-Einzelzulassung hat, darf natürlich auch noch gefahren werden.
Ansonsten kosten V GJR kaum mehr.
Soviel zum geeinten Europa!
Aber nicht alle Hersteller bieten V GJR´s in der benötigten Größe an. z.B. meine favorisierten Continental All Saisons gibt´s nicht in V 
. Also anderer Hersteller, oder Risiko, sollte es mal nach Italien gehen.
Weiß der 
wo noch alles der T Reifen nicht anerkannt wird?
Bitteschön:
Index V.jpg
Ok, helft mir mal gerade auf die Sprünge. Vielleicht habe ich da gerade sowieso einen riesen Gedankenfehler.
Wenn doch im Fahrzeugschein der Index V steht, dann muß ich den doch auch einhalten, auch in Deutschland, oder nicht!
EDIT:
OK, der Eintrag vor diesem hier irritiert...
Überschneidung !
Alles in allem mit dem Verbrauch sehr zufrieden, wobei ich das Gefühl habe dass zu zögerliches fahren eher sogar mehr Strom braucht als das zügige dahinflitzen. War beim ID3 auch schon so.
Das macht mir Mut.
Dieses 120kmh schleichen auf der Autobahn macht mich persönlich kirre. Das wird, wenn es erforderlich wird meine größte Umstellung vom Verbrenner hin zum E-Mobil.
Mit unserem jetzigen Verbrenner bin ich ehr so die Fraktion 160-200kmh. Ich weiß, bringt nicht´s, höhere Spritkosten etc., mir wurscht, macht jedenfalls mehr Spaß und ich persönlich bin dabei entspannter!
Welcher Geschwindigkeitsindex steht bei dir im Fahrzeugschein?
Tja das wüsste ich auch gerne !
Nee, Spaß beiseite, ich bekomme unseren RS erst im Dezember, mit 21".
Gehe davon aus, das wie im Beitrag #281 beschrieben, für die 21" Reifen im Fahrzeugschein der Index V steht.
