Hallo Elroq Gemeinde,
ist die Voraussetzung für den assistierten Spurwechsel das der Parklenkassistent mit konfiguriert/bestellt ist?
Oder ist der grundsätzlich im TA integriert.
Ich warte seit etlichen Autobahnkilometer das das mal funktioniert, aber bisher zeigt mir der TA nicht an das ich nur per Blinker die Spur wechseln kann.
Ich habe nicht den Parklenkassistenten verbaut.
Und im Handbuch ist es auch nicht gerade verständlich erklärt. Für mich wird es dort klar falsch beschrieben (ja, ich weiss, man gewöhnt sich daran).
Ja. Ist genau falsch beschrieben!
Mit ziehen von Hebel A verstärkt man die Rekuperation. Mit Hebel B hebt man sie wieder auf.
Fahren seit 14Tagen einen RS.
Ich habe bisher nichts dergleichen festgestellt. Nicht bange machen lassen... 
Das ist eine Variante. Der Ladezustand war bei 80%. Wobei ich im Auto auf 90% erhöht hatte. Werde ich gleich mal ausprobieren...
Jepp, jetzt gehts.
Obwohl die Ladegrenze auf 90% erhöht war konnte ich von der App aus das Laden nicht zuschalten weil der Akku auf 80% war.
Jetzt wo der Akku bei unter 80% ist kann man lustig hin und her schalten.
Danke Oberleinsiedler !
Alles anzeigenAlso so lange das Fahrzeug noch nicht voll geladen ist, sollte sich der Ladevorgang durch die MySkodaApp starten uns stoppen lassen.
Ggf. kannst Du ja mal testen, welche Auswirkungen die Einstellung:
Auto-entsperrendes AC-Kabel
hat. Ich habe auf grün stehen, d.h. das Kabel wird entsperrt.
Das ist eine Variante. Der Ladezustand war bei 80%. Wobei ich im Auto auf 90% erhöht hatte. Werde ich gleich mal ausprobieren...
Hallo Gemeinde.
Wir haben eine Wallbox ABL emh1 ohne Intelligenz und dazu eine PV Anlage 4,7kVA, kein PV-Akku.
Wir sind seit 2010 am Netz, Eigenverbrauch wird mit 17Cent, Einspeisungen mit 34Cent vergütet.
Eigentlich war geplant bei Sonnenschein auf meiner App von meiner Firma (30km entfernt) zu schauen und ab ca.1KW über die APP das Laden einzuschalten. Natürlich die Ladeleistung im Fahrzeug auf 5,5kw reduziert.
So würden wir zwar nicht viel aber zumindestens ca. 30% unserer Jahreserzeugungleistung ohne große automatische Steuerung ins Fahrzeug bekommen.
Bei unserem Fiat500E hat das prima geklappt.
Jetzt meine Frage.
Ich habe das Auto angeschlossen und das Laden sofort unterbrochen. Über die App das Laden starten funktioniert.
Wenn man aber einmal per App unterbricht kann man leider nicht wieder zuschalten.
Ist das nur so von der SW vorgesehen?
Bitte keine Ratschläge alla " Ich steuere mit xy automatisch, mach doch so oder so etc. sondern nur Hilfe für meine spezielle Frage. Vielen Dank und guten Rutsch
Hinsichtlich der Schlüsselentfernung zum Auto halte ich 1,7 -2m für absolut realistisch. Das ist auch bei mir die Entfernung wo das Auto KESSY bedingt "anspringt". Ich gehe davon aus, dass der Heckklappensensor auch dann und nur dann aktiv wird.
Gruß
Thomas
Bezüglich dem Kessy...
Bei uns funktioniert die auch aus ca.5m Entfernung.
Warum sollte dann nicht das Auslösen der Heckklappe nicht auch bei entsprechender Schlüsselentfernung funktionieren.
Was hast du für eine Software Version?
5.6, wird doch nur noch so ausgeliefert!
Habe gestern unseren RS endlich vom Händler abgeholt.
In der Garage beim Anstecken des Ladekabels hat die Klappe dann gleich mal fehlausgelöst.
Habe die Klappe festgehalten, da die Höhe der Garage mit der Öffnungshöhe der Klappe noch nicht abgestimmt ist. Darauf habe ich erstmal die Funktion abgestellt!
