Beiträge von HVL

Zitat von chrispeter_pdm

Wo ich mir nicht sicher bin, ist die flexible Ladesteuerung (PV-gesteuerte Ladung).

Habe bisher nur ID.3. Bei 24,1 kWp auf dem Dach bin ich von Februr bis Mitte November mit dem Laden an der Wallbox ausgekommen. In den anderen drei Monaten kommen kurzzeitig auch mal 6 bis 8 kW vom Dach, aber es reicht nicht das Laden. Grundsätzlich läuft ja unsere Wärmepumpe und dann geht der Überschuss in den 12,8 kWh Speicher. Selbst ein voller Speicher reicht nur bis zum nächsten Tag (bei bedecktem Himmel). Ohne Speicher ist die Wallbox bei wechselnder Bewölkung oft überfordert. Der Speicher glättet viel besser den Überschuss und den Strombezug.

Zitat von jodi2

Es geht mir nicht um Händlerrabatte, ob man bei diesem oder jenem 0,5% mehr Rabat bekommt, sondern um die größeren Unetrschidee bzw. "Subventionen" ab Werk wie bei vielen Herstellern und Modellen üblich, wie z.B. beim 50er Elroq zum 85er beim Leasing. Der 50er ist aber von Akku, Motor und Extras für MICH nicht brauchbar bzw. eine zu große&bittere Pille.

Natürlich schaue ich auf den Preis. Aber nur beim Elroq 85, denn nur dieser erfüllt meine Wünsche (Akku, Motor). Insgesamt habe ich nur 2 Händler angefragt und relativ schnell war klar, mit welchem Händler ich den Vertrag machen werden (und auch auch jetzt bestellt habe). Grundsätzlich hätte ich nie erwartet, dass bei einem neuen Modell soviel Nachlass (bei mir etwas über 18%) möglichsind. Ein Preisvergleich zu einem 50er oder 60er würde nie zum Tragen kommen, denn in meiner persönlichen Situation passt nur der 85er. Selbst 5% mehr Nachlass beim 50er wäre kein Grund zum Wechsel.

kaufst du Auto nach Rabatten?

Zitat von yeti-rider

Stimmt, der bringt noch mehr Masse dazu. Redet mir aber ohne Luftholen, zu anstrengend.

Der ADAC sieht das bestimmt anders, zum Glück.

Schwätzer gibt es doch auch hier?

Zitat von Hunti

Nachdem der Händler die Bestellung aufgegeben hat ? Dann liegt da schon deine Antwort für die Verzögerung . Denke mal Škoda stellt die Bestellung wieder hinten an

Deine Antwort finde ich jetzt echt interessant. Hat jede Änderung der Bestellung quasi den Status einer Neubestellung? Was ist bis wann ohne Änderung des LT möglich?

Zitat von Ulf007

Ich habe mehrere Leasing-Rückgaben hinter mir, alle liefen gut. Sowohl bei VW, als auch bei BMW und Renault.

Zum Thema zulässige Gebrauchsspuren gibt es bei Škoda sogar einen "Katalog".

Danke für deinen Praxisbezug. Das wird den einen oder anderen Leasingnehmer etwas helfen.

Waren deine Autos weitestgehend Dienstwagen? Oder nutzt du privat vorwiegend Leasing?

Mich würde ja mal die Meinung von Leasingnehmern bezüglich ihrer Erfahrungen bei der Rückgabe des Leasingfahrzeuges. Läuft das alles so harmonisch ab oder gibt es auch böse Überraschungen und Nachzahlungen? Die Auffassung von "Gebrauchtwagen" können sehr unterschiedlich sein. Gerade der Akkuzustand bietet Stoff für Diskussionen? Ist das alles zweifelsfrei im LV festgehalten? Die Rückgabe das Fahrzeug kann man nur bei Leasinggeber machen, aber privat habe ich beim Verkauf an einem Interessenten doch Spielraum hinsichtlich der Person.

Zitat von Roque

Kaufst du oder geht es über Leasing? Das wird mir bei deinen Zahlen irgendwie nicht klar!? Was interessiert dich bei Leasing der Verkauf? Das Risiko Restwert liegt bei der LG.

Ich habe geschrieben "mein Kaufpreis" und geantwortet habe ich auf ein Leasingbeispiel.

Zitat von Gr3if

Bei meinem sieht es so aus: Elroq First Edition

Liste 54610 keine weitere Ausstattung.

48 Monate, 3000 Anzahlung, Leasingrate 407eur.

Sind entweder 407/54610x100=0,745 oder man nimmt die 3000/48=62,5 gibt dann: 407+62,5=469,5; 469,5/54610x100=0,86

Da fehlen die Zinsen auf die 3000eur Anzahlung wenn man völlig sauber rechnen möchte.

Anyway für ein neues Auto vorbestellt ist das sehr gut.

Ich wette aktuell das es dieses Jahr noch etwas bessere Angebote geben wird: einfach weil die Flottenziele kommen und Skoda die jetzt schon mit einwertet.

Warum Leasing? Zum einen weil ich im Moment keinen Sinn darin sehe ein Auto mit dieser Batterietechnik lange zu halten, zum anderen weil das Auto dann insgesamt zu teuer für das gebotene ist. Da hätte ich dann eher einen Octavia finanziert.

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Mein Elroq 85 kostet ähnlich. LP 54.470 Euro minus 18,5% Nachlass ergibt 44.352 Euro als Kaufpreis (ohne Überführungskosten, die fallen ja auch beim Leasing an).

Deine Raten 48 x 470 Euro sind 22. 560 Euro. Mein Kaufpreis 44.532 Euro minus der Leasingkosten 22.560 Euro ergibt 21.972 Euro. Dies entspricht wiederum 40,3 % vom jetzigen Listenpreis. Ich bin überzeugt, dass ich in 4 Jahren diese 40% vom Neupreis bei einem privaten Verkauf erzielen werde. Also für mich kein nennenswerter wirtschaftlicher Vorteil oder Nachteil, wenn ich mal Zinsen usw ausblende. Und wenn ich nur 35% erzielen, dann sind das 2.700 Euro weniger, oder bei 45% eben 2.700 Euro mehr. Wir reden ja über ein 4 Jahre altes Auto.

Zitat von Jim Panse

Ich finde es immer interessant, wie man sich für "Dinge" rechtfertigen muss...

Meine Frage war ehrlich gemeint und nein, du brauchst dich nicht für Dinge rechtfertigen. Sorry