Beiträge von FLORA

  • AutoCharge an EnBW lässt sich nicht aktivieren

    Zitat von yellist

    In der oben verlinkten Anleitung steht drin, dass es für Fahrzeuge aus dem VW-Konzern noch nicht verfügbar sei. Warum es dennoch hier scheinbar bei zwei Leuten funktioniert, weiß ich nicht.

    In der Anleitung steht: "(...) Bei Modellen von Cupra, Skoda und Volkswagen (abhängig von Modell und Software-Version) haben aktuell die Hersteller aus technischen Gründen die AutoCharge-Funktion deaktiviert. (...)".

    Daraus lässt sich nicht ableiten, dass alle Modelle des VW-Konzerns betroffen wären. Ich denke 'mal, dass es bei mehr als zwei Elroqs funktioniert ...

  • AutoCharge an EnBW lässt sich nicht aktivieren

    Ich habe es beim ersten Mal auch vergeblich versucht: Einfach anstecken in der Hoffnung, dass dann die Registrierung startet.
    Funktionierte nicht! Erst als ich mich GENAU (!) - siehe v.a. Nr. 5 - an folgende Anweisung gehalten habe konnte SOFORT geladen werden:
    (Quelle: AutoCharge an EnBW-Ladesäulen | EnBW )

    Wie aktiviere ich AutoCharge?

    Bevor Sie mit AutoCharge loslegen können, müssen Sie Ihr E-Auto zunächst registrieren. Hierfür brauchen Sie die EnBW mobility+ App.

    1. Öffnen Sie Ihr aktuelles Profil in der App. Wählen Sie dort Ihr entsprechendes E-Auto-Modell aus. Ist das Auto kompatibel, werden „AutoCharge verfügbar“ sowie das AutoCharge Icon über dem Fahrzeugbild angezeigt. (Hinweis: Finden Sie Ihr Modell in der Liste nicht, dann funktioniert AutoCharge leider auch noch nicht.)
    2. Klicken Sie dann auf „Fahrzeug wählen“.
    3. Nun werden Sie gefragt, ob Sie AutoCharge nutzen möchten. Dies dann über den Button bestätigen.
    4. Die App fordert Sie nun auf, zu einer passenden EnBW-Ladesäule zu fahren. (Über die App können Sie sich die Lademöglichkeiten in Ihrer Umgebung anzeigen lassen.)
    5. Sind Sie an der Ladesäule angekommen, wählen Sie in der App die Ladesäule aus, vor der Sie gerade stehen.
      (Achtung: Der Ladestecker darf noch nicht ins Auto gesteckt werden, da die Registrierung erst abgeschlossen werden muss.)
    6. Klicken Sie den „Jetzt aktivieren“-Button, um AutoCharge zu aktivieren.
    7. Mit Klick auf „Ja, kein Stecker“ müssen Sie nun bestätigen, dass Sie den Ladestecker noch nicht eingesteckt haben.
    8. AutoCharge wird nun aktiviert. Das kann kurz dauern. Sie werden anschließend gebeten, den Ladestecker im E-Auto einzustecken.

    Fertig – Ihr Auto registriert und der Aktivierungsvorgang abgeschlossen. Beim nächsten Ladevorgang funktioniert dann alles von allein. Da heißt es nur noch: Ran fahren, Stecker rein, laden. Nach dem Ladevorgang können Sie gewohnt den Stecker entfernen und losfahren. Die Bezahlung erfolgt über die in der App hinterlegten Bezahlmethode.

    Wichtiger Hinweis: Wenn Sie AutoCharge bei SMATRICS EnBW in Österreich nutzen möchten, müssen Sie Ihre Registrierung in Deutschland vornehmen.

  • Welche Art Versicherung

    Zitat von TorstenW

    PS: Vergleichsportale sind mit Vorsicht zu genießen. Diverse Versicherungen (z.B. die HUK24) sind dort nicht gelistet, da sie keine Provisionen zahlen.

    So ganz teile ich Deine Einschätzung und die von @BINGO nicht. Die Portale haben den Vorteil, dass ich relativ schnell verschiedene Optionen durchprüfen kann. Danach kann ich auch mit diesem Angebot bei "unabhängigen" Versicherungen (z.B. HUK24) nachsehen - so wird es auch vom Portal FINANZTIP empfohlen.


    Nicht immer ist jedoch die HUK24 günstiger, wie ich gerade "am eigenen Leib" spüren muss: Das Angebot für das zweite Elroq-Versicherungsjahr ist erheblich teurer, trotz weiterer Versicherungen bei HUK24. Noch teurer wurde es, als ich ein Angebot für das Fahrzeug als "Neukunde/Versichererwechsel" anforderte. Die Reaktion auf die Kündigung war nicht etwa ein verbessertes Angebot, sondern ein Musterschreiben für den Widerruf beim neuen Versicherer.


    (Nochmals) GRUNDSÄTZLICH:
    Versicherungsvergleiche i.S.v. "Vergleich von Versicherungsbeiträgen" haben hier im Portal KEINEN Sinn, denn die Prämien hängen von so vielen INDIVIDUELLEN Parametern ab, wie z.B.

    Schadenfreiheitsklasse / Regionalklasse / Alter des Versicherungsnehmers / Entscheidung zwischen TH/VK mit unterschiedlichen Selbstbehalten / Stellplatz / Entschädigungsleistungen bei Tierschäden (nicht nur Haarwild) / Versicherung von Eigenschäden / Höchstsummen von Kurzschlusschäden (auch durch Tierbiss) - bei mir 20 TEUR / ...

    Deshalb ist die Empfehlung Vergleichsportal durchaus sinnvoll

  • Erfüllt der Elroq eure Erwartungen?

    Zitat von matia100

    Wie vorher schon beschrieben habe ich einen Elroq85, Modelljahr 2026, mit max. 135kW Ladeleistung.

    Bitte eine "Signatur" (=Fahrzeugbeschreibung) anfügen, damit nicht immer nach Deinem Fahrzeug gefragt wird.
    Hilfestellung:
    Am Bildschirm > rechts oben "Profilbild" (= Kontrollzentrum) > Benutzerverwaltung > Signatur > editieren und Absenden

  • elektrische Heckklappe

    Bitte vor Öffnen eines neuen Threads die Suchfunktion (Lupe oben rechts) bemühen: Die Suche nach "Heckklappe" ergibt über 300 Einträge ...
    Die Software-Version 5.6 bringt da keine Hilfe, eher neue Probleme

  • Travel Assist bei Skoda

    Zitat von Burkhard63

    Was mir heute aufgefallen ist das der TA nicht mit den kurzgestrichelten Fahrradspuren zurecht kommt, er verliert dann immer die Spur und fährt dann hälftig auf der Radspur =O

    U.a. wegen solcher "Geschichten" empfiehlt Skoda selbst den Einsatz von TA (und auch LA) nur eingeschränkt:
    In der Betriebsanleitung steht „Travel Assist ist vor allem für den Gebrauch auf Autobahnen vorgesehen“ , analog bei LA.
    Ein Assistenzsystem ist eben keine "eierlegende Wollmilchsau", d.h. man wird mit solchen "Aussetzern" beim Einsatz auf Orts- und Landstraßen leben müssen

  • Was nervt euch an eurem Elroq?

    Zum Zitat von CorNi und tantooine (# 1.542) zur "ungewollten Erhöhung der Geschwindigkeit auf 130 km/h":


    Ihr bezieht Euch auf das Fahren auf der Autobahn, Analoges gilt am Ende eines Ortes mit der "automatischen" Erhöhung auf 100 km/h.


    Die geforderte Rückkehr (oder besser das "Verbleiben") zu (bei) einem voreingestellten Wert kann doch genauso nerven - als Beispiel:

    Ich wähle in engen Ortsdurchfahrten gerne eine geringere Geschwindigkeit von 45 km/h (in Autobahnbaustellen gerne auch mal 85 km/h statt der geforderten 80 km/h) und es würde mich schon stören, wenn dann am Ortsende oder bei freier Fahrt die alte Geschwindigkeit bleiben würde.


    MAN KANN DOCH EINFACH DURCH ZIEHEN AM HEBEL SOFORT (während der Beschleunigungsphase) DIE VORHER EINGESTELLTE GESCHWINDIGKEIT WIEDER "ZURÜCKHOLEN" :


    (siehe Betriebsanleitung (*) unter "Geschwindigkeitsregelanlage" > RESUME = "Regelung (...) wieder aufnehmen")


    (*) https://manual.skoda-auto.com/…=Elroq_PY&edition=01-2025