Beiträge von Basches

BIn morgen in Passau. Auto Röhr. Buffet ist von 9 bis 14h. Jeder kann kommen, keine Anmeldung... Bin schon gespannt 😉

Ich dachte, das wäre der Frontmotor an der VA, aber ich kanns nicht genau erkennen...

Ähm, ist sonst noch jmd aufgefallen, dass im Video bspw. 1m23s Allrad Versionen gezeigt werden? Ich dachte der ist noch nicht verfügbar?

Bei uns in Ö ist der Preisunterschied auch etwa 4,5 bis 5k€ für meine Konfig. Finde ich total ok und ich hab kurz überlegt ob ich suf den Eni upgraden sollte. Das Olivgrün schaut super aus und Front sowie Heck gefallen mir besser. Insgesamt ist es das "erwachsenere" Fahrzeug und es geht nichts über Laderaum...

Hui, hier gehts ja ab. Weihnachten haben alle Zeit 😀. Herr Speicher hatte in einem seiner Videos erwähnt, dass beim Tausch der Board Batterie bspw. darauf geachtet werden muss, dass das HV System nicht gerade versucht, die Batterie nachzuladen, sonst könnten beim "plötzlichen" Abhängen Spannungsspitzen auftreten, welche Steuergeräte zerstören könnten. An der Stelle wirds tatsächlich komplizierter als beim Verbrenner, nicht einfacher - Start Stop hin oder her.....

Und die ecall Batterie... Tatsächlich Interessantes Thema, das haben wohl auch nur wenige am Schirm... Mein Stern Bj 15 hat das eCall schon, bis jetzt keine Fehlermeldung dass da eine Batterie zu tauschen wäre und jetzt stell ich mir mal die Frage - wenn die Meldung kommt, solange das Fahrzeug startet und ich damit fahren kann, tja, meine Entscheidung...

Wenn natürlich Kia sowas alle 3 J. Vorschreibt um ein Haiden Geld. Frechheit, aber da sind wir im gleichen Sog wie der angeblich biennal benötigte BF Tausch beim Elroq....

Auf der Canton Seite die Sabine(?) mal geteilt hat war bspw ersichtlich, dass der Elroq mehr Leistung hat als der Enyaq beim Canton System. Man könnte also vermuten, dass es hier eine Weiterentwicklung gab. Bei all den YT Videos wäre mir (leider) nircends aufgefallen ob das Soundsystem i tensiv getestet worden wäre, insbesondere der Sub Schieberegler. Hatte 2 Tage einen neuen Enyaq 5.4 zur Probe, da war fast kein Unterschied beim Bass zu hören beim Ändern der Einstellung. Vielleicht gehört das zum Enyaq wie die nicht wahrnehmbare DCC Spreizung von der ich auch nichts gemerkt hab 😀

Zitat von yeti-rider

nach 2 jahren ist das überall eine routine.

Aber m.E. völlig unnötig und wenig nachhaltig. Der Tausch ist nötig wenn der Siedepunkt zu gering ist, egal wie lange die BF drin ist...

Hab ich bei meinen kfz immer so gemacht und die bremsen noch heute. Da möchte ich die Begründung von Skoda wissen...

Hierzulande würde man "Rehwanne" sagen. Macht Sinn!

Danke für den Link. Das ist ja ein regelrechter Tarifdschungel... Wie findet man für die persönlichen Bedürfnisse die beste Lösung, gibt es da sowas wie bspw. checkfelix oder wie diese Seiten alle heißen, wo man seine Präferenz eingibt und die beste(n) Optionen ausgegeben werden?

Bspw. bei mir: 95% Zuhause laden -> klar. 5% davon sind jew. 1x p.a. ab Bezirk Grieskirchen nach a) Schweiz (Luzern) b) Lignano IT c) Parndorf (AT) d) Skigebiet Gosau / Flachau...

Was wäre da ratsam wenn man sich noch gar nicht auskennt...

Halli Hallo.

Danke für die Links zu Test und Video.

Das Video der Briten habe ich geguckt und hat mir gefallen, mal was anderes und ich finde schon, dass die 3 einen guten Job machen, hatte den Eindruck, dass sie von einer Autozeitung kommen aber das nicht weiter verfolgt.

Hätte noch eine Frage an euch:
Immer wieder lese ich, der Elroq wäre im Innenraum etwas kleiner als der Enyaq und die Sitzbank hinten wäre tief (wie im ADAC Test)...

Kann jemand der den Elroq in Natura probe gesessen ist und den Enyaq kennt das bestätigen oder gibt es sonst eine Quelle? Denn lt. Broschüren sind die Abmessungen doch ident wie beim Enyaq nur dass der Elroq hinten "abgeschnitten" wurde. Wie kommts dann, dass behauptet wird, es wäre enger??

Bin gespannt was ihr sagt. lg.