Ich kann mir gut vorstellen daß bei diesen Außentemperaturen der Akku selbst auch schnell an seine Grenzen kommt:
Laut Chatgpt für MEB Fahrzeuge mit dem 175KW Akku:
Optimaler Bereich: 20–30 °C → volle 175 kW möglich
Leichte Drosselung: ab ~30 °C → sanfte Reduzierung
Starke Drosselung: ab ~45 °C → oft nur noch 80–100 kW
Sehr starke Drosselung: ab ~50 °C → meist < 70 kW
Wischt der Wischer komplett durch oder bewegt er sich nur kurz? Letzteres ist normal und gewünscht, um die Wischerblätter einfach mal umzulegen.
Ansonsten: Regensensor prüfen.
Danke für die Erklärung, habe mich nämlich schon gefragt was der Sinn dahinter sein sollte das sie sich ab und zu beim losfahren bewegen.
Sehr schöne Tabelle, steckt schon etwas Arbeit drin aber man kann auch viel herauslesen.
Wie sieht es eigentlich beim Ladeverlust aus bei 5kw vs 11kw laden? Gibt es da Erfahrungswerte?
Im Vergleich zu meinem vorherigen Kamiq ist der Parkassistent vom Elroq ein Witz. Freie Parkplätze werden nur irgendwie zufällig erkannt. Als Beispiel: Das Auto hat heute morgen keinen der beiden freien Plätze erkannt, weder von Links noch von Rechts vorbei gefahren, mit und ohne Blinker. Der Kamiq hatte mit solcher einer Situation nie Probleme. Mal demnächst ein Wort mit dem Freundlichen wechseln.
Eigentlich bin ich ein großer Freund von Assistenzsystemen, aber seit sich die Toleranz und der Warnton nach jedem Neustart zurückstellen, kann ich gut verstehen, dass Menschen mit der Geschwindigkeitserkennung/-warnung frustriert sind. Ich dachte schon, ich würde etwas falsch machen, da dies bei meinem Kamiq noch funktionierte.
Android auf Samsung S23 FE
Oder man selbst steht zu nahe dran, im Weg?
Habe tatsächlich auch etwas Ärger mit dem Remote Parken. Erst wollte das koppeln nicht mit der App. Nach dem Update auf 8,4 hat es dann endlich geklappt. Aber leider habe ich noch immer ständig Verbindungsabbrüche. Habe mich nun ein paar Meter vom Auto entfernt (3-4m) und glaube es geht tatsächlich etwas besser. Mal morgen noch einen Freifeldversuch machen.
