Beiträge von A66

Zitat von Jim Panse

Kurze Ergänzung und Vorgeschichte dazu; Skoda hatte mit den kapazitiven Lenkrädern in der Vergangenheit ein gröberes Problem. Eine bestimmter Produktionszeitraum hatte eine nicht zuverlässige Handerkennung. Mir ist nicht bekannt, dass sich das jetzt bei den Elroqs wiederholt, das Problem war bei den Enyaqs bereits Anfang-Mitte 2024 behoben.

Was aber eine bekannte Nichterkennungszone ist: an den Übergängen der Speichen auf das Lenkrad ist die Erkennung deutlich schwächer als an Flächen, die nicht verbunden sind. Dies vermutlich durch die Befestigungen und Halterungen an den Übergängen, da kann dann kein "Draht" zur Kontaktprüfung eingebaut sein.

Ihr müsst daher halt schon "richtig" am Lenkrad anfassen. Auch ich fasse gerne unbewusst an den Übergängen an und ja, dann piept es halt irgendwann. An allen anderen Berührungsflächen sind mir keine Probleme bekannt.

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Genau so auch meine Erfahrungen im 85er Elroq und Enyaq. Oberhalb und unterhalb der Speichen bisher einwandfreie Erkennung in beiden Fahrzeugen.

An den Speichen eher nicht. Beim Klammergriff (Zeigefinger über der Speiche und Daumen darunter) erfolgt keine Rückmeldung also fängt er an zu "maulen".

Probleme gab es seinerzeit in den Enyaqs (vor der 85er Version) nicht bei allen aber bei einigen.

Zitat von RaSt

Großartige Info! Das wird auf der nächsten Fahrt gleich ausprobiert. Ich staune: Woher bekommt man solche Infos?

Wird die Links-/ Rechts- / Mitte-Vorliebe im Nutzerprofil gespeichert oder muss man das dem Auto auf jeder Fahrt neu beibringen?

Skoda nennt das übrigens adaptive Spurführung, Zitat:

"Adaptive Spurführung innerhalb des TA

Die Funktion hält die vom Fahrer gewählte Position innerhalb der Fahrspur."

Erst wenn ein verlassen der Fahrspur droht, kommt der inzwischen gesetzlich vorgeschriebene Spurhalteassistent zum Einsatz und drückt dich wieder in die Spur.

Es wird meines Wissens nach nicht irgendwo gespeichert. Er hat es aber nach einen paar Minuten Spur halten wieder "gelernt".

Zitat von NGl

SabineT ich meinte eigentlich eine physische Simkarte.

Es gibt beim Elroq wie beim Enyaq keine Möglichkeit eine eigene Sim oder eSim zu verwenden. Ja er hat eine, für die boardeigenen Dienste, Notruf etc, Cubic wird wohl auch darüber laufen. Eine zusätzliche (private) kann aber nicht eingerichtet werden.

Podcasts etc. laufen bei mir über das Handy, da habe ich ja eh schon Datenvolumen vorhanden.

Wenn ich so überlege, .... ich brauche das Display eigentlich, zumindest während der Fahrt, gar nicht mehr. Es ist mehr ein Infosystem für Copilot und die Hinterbänkler.

Zitat von iheri

Mich "nervt", dass das Display nicht leicht zum Fahrer geneigt ist. Wäre ja nicht aufwändig in der Umsetzung gewesen, der id.4 hat es ja auch...

Nur so für mich aus Interesse ... und ernst gemeint.

Sitzt du sehr weit vorne, wg. kurze Beine? Dann kann ich mir vorstellen, dass es nicht ideal ist.

Was würdest du den gerne während der Fahrt auf dem Screen ablesen?

Ich habe eine für viele andere komische Sitzposition, eher Esszimmerstuhl als Sessel. Aber ich kann es trotzdem gut ablesen.

Bedienung mache ich zu 90% über Laura (ich mag keine Fingerabdrücke am Screen. )

Naja, soweit würde ich jetzt nicht gehen, aber irgend einen Grund muss es ja haben. Experten gibt es hier auch solche und solche.

Zitat von Angus_ger

Ich habe bei den Vorgängerwagen den Gurt immer selber gestrafft. Da war der Zug am Gurt im Elroq bei der Abholung schon unangenehm. Hatte ohne Probefahrt bestellt.

Na, der automatische Gurtstraffer wäre aber auch kein k.o. Kriterium gewesen oder?

Ich habe die Easy Grip Solution auch, habe Sie bisher auf den vorherigen Enyaqs einige Male gebraucht.

Vorteil, die sind auch gut auf nassem vermatschtem Boden zu gebrauchen, wenn es mal glitscht.

Und nach Gebrauch einfach durchs Wasser ziehen, trocknen, verpacken fertig.

Derzeit kenne ich keine anderen Textil "ketten" die als Schneeketten zugelassen sind.

Zitat von A662E

" läd wie die Feuerwehr"

Ja das stimmt. Unter 30 % habe ich 174 schon mehrmals gesehen.

PS: Bei einem Ladevorgang interessiert mich die Zeit. Toilettengang, Futter fassen dauert länger.

Bei jedem Ladevorgang "Futter fassen" ist gefährlich auf die Dauer.

Wieder so eine pauschale Aussage...

Manchmal braucht man eben noch ein paar % mehr um ans nächste Ziel resp. nach Hause zu kommen. Und dann nehme ich lieber die 5 oder 10% mehr mit als nochmals rauszufahren und 5% nachzuladen. Aber jeder so wie er mag.