Beiträge von A66

    Es wahr sehr wahrscheinlich eher die Busruhe als der Restart vom Infotainment.


    Alles was nicht im Infotainment regelbar ist wurde bei mir in der Vergangenheit meist von der Busruhe erledigt.

    Bei allem was du im Infotainment regeln kannst, kann ein Restart helfen.


    Scheint so, dass sich die Systeme ab und zu "verschlucken" nach der Busruhe ist es dann wieder erledigt.

    Ich konnte mein Mobile vor einigen Tagen nicht mehr in der Ladeschale laden. Oben im Display war es rot gekreuzt. Die Fehlermeldung war (sinngemäss) das er irgendwas fremdes in der Ladeschale gefunden hat. Es war aber nichts drin. Hier hat z.B. ein Restart vom Infotainment geholfen.

    Dafür ist die Lichtautomatik gut und reagiert gut, bei Regen, in Alleen und wenn es etwas dunkel ist. Nur Nebel wurde nicht erkannt. Dann interessiert mich im Alltag die Kontrollleuchte nicht.

    Jede Lichtautomatik hat bei Nebel ihre Schwächen, gut daran zu sehen das viele bei Nebel nur mit Tagfahrlicht rumfahren, das Heck also unbeleuchtet ist. Hier muss man nach wie vor manuell schalten.

    Ja, die Gründe für die Unterschiede bei den Verbrauchsdaten sind so vielfältig, deswegen ist es gut zu lesen wie die Verbräuche bei anderen aussehen. Vergleichen kann man aber nicht direkt. Ich denke die Allermeisten kennen inzwischen sehr genau was alles Einfluss auf den Verbrauch hat.


    Selbst unter gleichen Umgebungs - Konditionen, würde jeder von uns Unterschiedliche Verbräuche haben.

    Ich habe seit geraumer Zeit wieder mehrmals täglich die Info in der App, dass sich die Einstellungen zur Privatsphäre geändert haben.

    Wahlweise sind diese in der App dann akzeptiert oder nicht. Resp. man sieht die aktuellen Daten, Standort etc. oder nicht.


    Komisch ist, dass ich den Enyaq 85 FL genau in der gleichen App habe, da aber gar keine Meldungen kommen. Bei allen Nutzern/Profilen sind die Daten

    für den Elroq freigegeben resp. bestätigt. (das war der Fehler beim letzten mal)


    Daraus folgere ich, dass es: Kein Problem mit der App und den eigentlichen Einstellungen ist, sondern Elroq spezifisch irgendwo klemmt.


    Auch die bekannte Putzfrau kann es wohl nicht sein, es sei denn sie wischt jetzt jeden Tag durch und zieht den Stecker, auch müsste es dann ein Server nur für den Elroq sein? :)


    Hat jemand von Euch derzeit ähnliche Erfahrungen.

    Naja, Östereich sowie die Schweiz hat zwar für Fahrzeuge bis 3.5t keine Mitführpflicht von Schneeketten, da es aber je nach Region dann schnell mal eine Schneekettenpflicht für gewisse Strecken kommen kann, geht es eigentlich nicht ohne Schneeketten. Darüber hinaus muss man Schneeketten selbständig montieren (also auch ohne Pflicht durch angezeigtes Verkehrsschild) wenn es die Situation erfordert. Und da geht es eindeutig um Schneeketten resp. als Schneeketten zugelassene, was u.U. dann auch versicherungsrelevant ist.


    In beiden Ländern gibt es eine sogenannte "Winterausrüstungspflicht" nirgends festgeschrieben, beinhaltet jedoch das Fahrzeug auf die entsprechend möglichen (nicht nur tatsächlichen) Situationen auszurüsten (Winterreifen, Schneeketten etc.)


    Ergo, wird man nur auf Lösungen gehen die als Schneekette zugelassen sind, sonst kauft man zweimal und beide Lösungen zu kaufen macht gar keine Sinn.

    Nur als Anmerkung, bei einem 60er wäre der Verbrauch jetzt auch höher, also hier auch entsprechen weniger Reichweite.


    Ich habe zwei Enyaq (60er und 80er) vorher parallel gefahren. Die Erfahrung war bei beiden ganz grob; Reichweite im Winter ca. 100 km weniger, Verbrauch entsprechend und im Schnitt 4 - 6 kWh höher. Das wird bei schneebedeckter Strasse und hohen Minustemperaturen dann noch viel höher. Bei diesen Bedingungen habe ich Verbräuche +/- 30 kWh bis zu 35 kWh im Schnitt im letzten Winter gehabt.


    Bin gespannt wie es sich diesen Winter darstellt, was die neueren Motoren dann leisten und verbrauchen.

    Wer eine aktive "Verdauungshilfe" braucht ist wahrscheinlich bei jeder Anlage ab Werk im Fahrzeug enttäuscht und muss nachrüsten oder Ersetzen.

    Ich kenne die Burmester (Mercedes) Anlagen ganz gut, auch hier ist mir ein übermässiger Bass nicht aufgefallen.


    wie oben schon von Elroq545 geschrieben, die Geschmäcker sind verschieden. Ich mag auch keinen übermässigen Bass beim Musikhören.

    Wer das mag, wird um Anpassungen resp. Änderungen nicht herum kommen. Das war aber bei all meinen bisherigen Fahrzeugen so.


    Ein Fahrzeuginnenraum ist halt auch keine Konzerthalle.

    Also unser Verbrauch mit dem Elroq 85 liegt im Moment auch eher zwischen 18 - 20 kWh. Die Temperaturen sind niedriger, Regen, Winterreifen etc. heben den Verbrauch merklich, das ist aber nicht Elroq spezifisch, war auch bei den Vorgänger Enyaqs und ist beim Enyaq 85 genau so. Ganz normal.


    Insbesondere die Innenheizung (und im Sommer die Kühlung) macht sich auch auf Kurzstrecken bemerkbar. Bis der Innenraum mal soweit aufgeheizt ist, dass nur noch nachgeheizt werden muss vergeht schon einiges an Zeit resp. gehen einige kWh rein. Klimatisierung ist bei mir auf 20°C Innen eingestellt. Im Moment merkt merke ich jeden Morgen wie die WP anfängt loszulegen.


    Das wir so bis Mai nächsten Jahres gehen, erst wenn die Temperaturen wieder wärmer sind, Sommerreifen wieder aufgezogen etc. werde ich beim Elroq wieder die 14.xx auf Stadtfahrten sehen. Auf der Autobahn bin ich mit max 120 km/h (Schweiz) und gemütlichem rollen wieder bei 17.xx im Elroq unterwegs. Die oben genannten 12 kWh sind vielleicht auf speziellen Strecken und Bedingungen möglich, aus meiner Erfahrung aber nicht übertragbar. In der Stadt bei warmen Temperaturen und Sommerreifen liege ich eher zwischen 14 is 15 kWh.


    Wenn wir also davon ausgehen, dass der RS so 1 - 2 kWh mehr braucht als der Standard, finde ich deine Werte im Moment absolut ok.