Beiträge von Elroquento

    Ich habe 5.6 und hatte heute auch ein Problem. Streifen hatte ich keine, aber alles verschwommen, so das man nichts mehr lesen konnte.

    Allerdings nicht in jeder Anzeige, das Hauptmenü (wenn man auf das Symbol Fahrzeug tippt und die leiste oben und unten waren normal, rest nicht lesbar incl. Navi.

    Exakt das hatte ich bei Abholung des Fahrzeugs mit 5.4. Aber zum Glück nur 1 x ! Jetzt seit über 6000 km kein Problem mehr. Ich habe den Einschalter für ca. 15 Sekunden festgehalten, nach dem Reset war dann alles OK.

    Eigentlich ist das mit der Sonderzahlung "gehopst wie gesprungen". Keine Sonderzahlung halt hohe Leasingraten, hohe Sonderzahlung, Leasingraten sinken.

    Mein Tipp:

    Mach das Leasing nur auf 3 Jahre! Warum?

    Wenn du 4 Jahre machst, musst du auch die 2 Inspektion zahlen, die nach 4 Jahren fällig ist!

    Wartungspaket habe ich deswegen auch nicht gebucht, weil ich nur 1 Wartung und den TÜV nach 3 Jahren zahlen muss. :) Da rechnet sich das nicht. Was ich aber gemacht habe:

    1 Jahr Garantieverlängerung.

    Wenn ich "OK Laura" , oder auch "OK Skoda" sage, kommt ja kurz ein Quittungston (eigentlich 2 Töne, ist musiktheoretisch betrachtet eine Quinte) und Tante Laura hört zu.

    Dieser ist bei mir manchmal normal bis laut hörbar, und dann wieder mal total leise. Ich habe das Gefühl völlig willkürlich die Lautstärke.
    Ich habe in den Einstellungen zwar gefunden. dass man den Sprachassistenten, also das was die Laura sagt, regeln kann, aber nicht den Ton der davor kommt.

    Wo liegt mein Fehler?

    Mit 10% kannst in Österreich schon ein Ticket bekommen! Moderne Radargeräte habe eine Eichtoleranz von 3% oder weniger.

    Wenn man bei 100 km/h vorgeschrieben laut Tacho dann 110 km/h drauf hat, sind das realistisch vielleicht 105 km/h, weil jeder Tacho etwas vorgeht. Und da bekommt man kein Ticket, weil auch noch ein paar km/h Toleranz abgezogen werden.

    Nach 80 km wirst du fast keine Optimierung mehr vornehmen können. Zumindest ging es mir heute so:

    Aufgeladen auf 85 % und wieder ab auf die Autobahn. Dann wieder runtergefahren auf gut 40 % und aus Interesse mal auf die Anzeige geschaut. Siehe da: immer noch optimale Schnellladefähigkeit, keine Optimierung möglich! Es scheint sich demnach ab einer bestimmten Strecke eine "Wohlfühltemperatur" im Akku einzustellen.

    Liegt aber wohl auch daran, dass ich fast konstant mit 130 km/h unterwegs bin...

    Endlich mal Einer, der nicht die 120 km/h Schleicher Geschwindigkeit auf der AB fährt! 130 ist Richtgeschwindigkeit, gerne mal schneller.

    Aber muss Jeder selbst entscheiden, dahin schleichen, oder Spaß haben und etwas mehr verbrauchen.

    Nein, natürlich schafft er die 100 kW bei 60 % nur mit einem warmen Akku, kalt liegt die mögliche Ladeleistung sicherlich eher bei 70 kW.

    Kalt direkt bei mir heute (Bei 58% Akku) nur ca. 44 kW, schon optimiert dann 70 kW. Gestern bei ebenfalls genau 58 % hatte ich sogar nur 43 KW und nach Optimierung keine 60 kW Ladeleistung. Da müssen auch noch andere Faktoren mit rein spielen. Ich teste es in 2 Wochen mal auf der Autobahn, dass ich das Vorwärmen erst nach schon 80 km Fahrstrecke starte. Da hat er ja schon eine gute Grundtemperatur durch die Belastung.