Da muss ich wiedersprechen, ich hatte die normale Karte schon seit zwei Monate aktiviert und habe letzte Woche dann 33 KW geladen.
Nach drei Tagen kam dann die Mail mit dem Gutscheincode.
Schaut mal in Euren Spamordner nach ob die nicht da drin liegt.
Dann warst du aber auch Neukunde, und hast dann aber später die mind. 20 kWh geladen. In der App steht nur für Neukund*innen (leider Gender-Schwachsinn)
Ich habe es letzte Woche versucht (21kw geladen), bisher keinen Gutschein erhalten.
Meine Frau hat sich als Neukunde angemeldet, bin gespannt ob noch was kommt.
Dann WARST du schon Kunde? Das Angebot ist für NEUkunden.
Ich bin neu Kann mir jemand helfen wie komme ich wieder ins Hauptmenü zurück, dass ich alles einstellen kann Wäre nett, wenn jemand schnell helfen könnte.
Das hat sich aufgehängt! Den Hauptschalter unten links festhalten bis es neu startet!
Und zeitgleich wurde auch die Aktion "20 kW/h laden, 20 € Gutschein erhalten" bis zum 31.12. verlängert.
Renault mit Intense-Paket 4,99 € / Monat, 0,39 € /KWh.
Renault VIN gibt es im Netz
meine Freundin hat einen Clio. Der Tarif ist klasse. VIN aus dem Netz halte ich für nicht ganz so sauber...
Was mich nicht direkt nervt, was ich aber als unlogisch empfinde:
Wenn er rekuperiert, erweitert sich ja der BLAUE Balken, rufe ich Leistung ab, erweitert sich der grüne Balken.
Wäre es umgekehrt nicht viel logischer? Je grüner desto mehr Reku? Grün dann natürlich auch auf gleicher Position wie jetzt blau.
EnBW verlängert dieses Angebot bis zum 31.12.
Und senkt auch die Preise:
Im Ladetarif S ohne monatliche Grundgebühr wird es ab dem kommenden Monat um drei Cent je Kilowattstunde günstiger, der Preis sinkt also von 0,59 auf 0,56 €/kWh. Auch im Tarif M (5,99 €/Monat) geht es um drei Cent auf 0,46 €/kWh herunter. Im Top-Tarif L bleibt es zwar bei einem Preis von 0,39 €/kWh, dafür sinkt hier die monatliche Grundgebühr von 17,99 auf 11,99 Euro.
Alles anzeigenHallo in die Runde,
wie viel Energie kann man denn pro 100 km denn sparen, wenn man ohne aktiver A/C Automatic fährt?
Oder sprechen wir hier von einem Gefühl?
Gruß aus dem Pott
elroq_fe_cruiser
Laut KI:
Der Energieverbrauch der Klimaanlage in einem Elektroauto hängt von der Außentemperatur ab und liegt typischerweise zwischen 1,0 und 2,0 kWh pro 100 Kilometer bei sehr heißen Außentemperaturen (über pasted-from-clipboard.gif30 Grad)
). Bei angenehmeren Außentemperaturen (ca. pasted-from-clipboard.gif25 Grad)
) beträgt der Verbrauch etwa 0,5 bis 1,0 kWh pro 100 Kilometer. Dieser Verbrauch ist moderat und vergleichsweise effizient, da ein Verbrenner unter gleichen Bedingungen einen deutlich höheren Energieverbrauch hat.
ich denke ihr redet aneinander vorbei, der Kollege meint sicher die A/C Taste
Ja, das meine ich!
Ich habe mal gelesen, dass es optimal für eine Klimaanlage ist, diese NICHT immer eingeschaltet zu haben, sondern nur , wenn man sie wirklich benötigt, also bei Hitze, oder auch beschlagenen Scheiben zur Luftentfeuchtung.
Und dass man sie dann ca. 5 Min. vor dem Abstellen des Autos ausschaltet, weil das wohl dafür sorgt, dass sie nicht verkeimt.
Wie seht ihr das? Immer anlassen, auch bei Kälte? Läuft sie überhaupt an unter gewissen Temperaturen?
