Bevor ich so ein Ding in das Gurtschloss fummle schalte ich lieber die Zündung wieder an.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das eine so große Fummelei ist.
Ich lege es mir in die Mittelkonsole und "Klick"-fertig! Werde berichten
Bevor ich so ein Ding in das Gurtschloss fummle schalte ich lieber die Zündung wieder an.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das eine so große Fummelei ist.
Ich lege es mir in die Mittelkonsole und "Klick"-fertig! Werde berichten
Ich bin super zufrieden mit meinem Elroq, aber eins nervt mich wirklich:
Ich muss häufiger mal rein ins Auto, kurz raus, wieder rein, wenn ich z.B. etwas ausliefere, oder auch mal kurz vor der Garage stehe, Tor öffnen, wieder ins Auto und rein fahren.
Bei jedem "Furz" geht dann auch Dank der "tollen" Sitzerkennung, die man ja leider nicht ausschalten kann, die "Zündung" aus.
Kann man das Auto überlisten, indem man ein solches Gurtschloss ansteckt, nachdem ich mich abgeschnallt habe?
Habs bestellt, wenn es nichts bringt, habe ich ein paar Flaschenöffner ![]()
Jetzt der Knaller! ich glaube bald, dass es nirgends mehr unterschiedliche Meinungen gibt als in Sachen Akku und Umgang damit!
Hier wird nun sogar gesagt, dass das wechselnde , zügige Fahren BESSER für den Akku ist:
Bei Leasing kann dir der Zustand der Batterie doch eh egal sein. Kannst auch immer schön auf 100% laden, das muss der Akku abkönnen, gibt ja nicht umsonst die Garantie auf den Akku
Ich weiß was du meinst, aber da denke ich halt nicht nur an mich! Der zukünftige Besitzer soll einen Akku bekommen, der immer noch gut ist. Alles Andere wäre egoistisch von mir!
schnelles laden stresst wie schnelles entladen. es sind chemisch-thermische prozesse.
Ach so, dann hoffe ich mal, dass nach meinen 3 Jahren Leasing mein schnelles Fahren sich nicht so sehr auswirkt... Sagen wir es so: zu 70% fahre ich sehr moderat, aber der Rest ist Fahrspass, mal das tolle Beschleunigen genießen, voll Stoff auf der Autobahn etc.
Hast du doch selbst geschrieben
damit schnell entladen!
Zu weiteren Risiken und Nebenw....
ThemaBatterieverschleiß - Erfahrungswerte ElroqIch bin mir nicht sicher ob es dazu schon einen Thread gibt. Schaut sich jemand ggf. den Batteriestatus über der Laufzeit an? Es scheint ja einige OBD Tools zu geben, die das BMS auslesen können.
Die Daten sind natürlich mit Vorsicht zu genießen und nicht vergleichbar mit einem Test eines professionellem Tools. Interessant wäre es schon, wie die die Änderungen sind und ob es relevante Unterschiede zwischen CATL und LG gibt.
Mein Sportline 85 hat LG und aktuell 3000 km drauf. Ich gehe nicht…
vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt, oder wir reden aneinander vorbei. Das er sich schneller entlädt, ist ja logisch. Ich rede von der "Alterung", also wie sehr sich zügiges Fahren darauf auswirkt, dass der Akku z.B. nach 3 Jahren nur noch 85 % seiner Leistung hat.
Ich habe ja schon so einige Infos zum Verschleiß des Akkus, auch dank vieler Infos hier im Forum.
Es sind viele Dinge, die sich auf den Verschleiß auswirken:
Temperatur, lädt man schnell oder langsam, lädt man immer bis 80 %, oder immer voll etc. Alles für mich nachvollziehbar.
Aber eine Frage stellt sich mir noch:
Erst gestern habe ich ein Video zu dem Thema gesehen, dass wohl auch (sehr)zügiges Fahren, Fahren mit hohen Geschwindigkeiten und häufiges starkes Beschleunigen den Akku schneller verschleißen.
Irgendwie kann ich mir DAS technisch nicht erklären, es wird doch nur mehr verbraucht, womit ich leben kann. Inwiefern soll das schaden?
Im Prinzip schon richtig, wird aber durch die große Breite relativiert.
Das war auch mein erster Gedanke! Stimmt! Aber auf der Straße beim Wenden unschlagbar ![]()
Ich gebe hier eine kleine Meldung, stellvertretend für meine Mitfahrer, ab.
In Relation zur Wagengröße, hat der Elroq einen sehr kleinen Wendekreis.
Zu meiner Schande muss ich gestehen, mir ist das nicht wirklich aufgefallen, aber alle Beifahrer waren total begeistert von dem kleinen Wendekreis, den der Elroq hat. Es kommt dann des Öfteren zu solchen "Nein! - Doch! - Oooh!" Situationen, in denen die Beifahrer denken, das klappt niemals und ich fahr die Kurve/Wende dann doch in einem Zug durch.
Ja, so einen Wendekreis hatte ich bei noch keinem Auto und ich habe schon viele gefahren , auch Kleinwagen. Der ist beim Elroq echt heftig (im positiven Sinne)
Um die 50% fühlt sich ein Akku so richtig wohl. Ich würde ihn vor dem Abstellen auf etwa 50-60 % laden.