Beni, wenn die Ladesäule in der EWE Go App angezeigt wird dann sollte sie auch mit der Karte freigeschaltet werden können.
Im Ausland kann es tatsächlich sein, dass du die Säule nicht mit der App freischalten kannst. Das hatte ich neulich auch in den Niederlande, mit der Karte ging es aber.
Winter und Winter? Kleines Mistyping denke ich
Korrigiert
Vielleicht noch als Nachtrag.
Ich unterteile das Jahr beim Laden in Sommer und Winter.
Im Winter lade ich ab ca. 40% wieder auf, im Sommer ab ca. 20%.
Wolfi, so wie du das machst brauchst du tatsächlich keine Ladeorte einrichten.
Einfach anstöpseln wann du es für richtig hältst und gut ist. Ob du jetzt bis 80% lädst oder nur bis 60% spielt sicherlich bei einer AC Wallbox keine wirklich große Rolle. Der Akku kann das ab. Wenn du mal eine längere Strecke vor hast, dann lad ihn ruhig auf 100%, ist auch nicht schlimm.
Das ist alles meine persönliche Meinung.
ist halt eine nette Beigabe: Bei Aufenthalt von weniger als 1 Stunde im Markt, lädt man dem entsprechend was nach....(?)!
Braucht für den sonstigen Alltag darüber hinaus halt doch noch weiteres/anderes. Beim Arbeitgeber z.B. oder P+R Plätze,...
Watt?????
Nicht wundern, die funktionieren nur wenn TravelAssist aus ist und der Fahrmodus D
Bei ACC sind die Schsltwippen auch ohne Funktion.
Gar nicht? Mein vergleichsweise primitiver Renault Kadjar konnte das!
Vergleicht doch nicht bitte immer alles mit euren anderen Autos.
jepp - besagtes tun vom autohaus vorab
Wieviel waren es bei dir?
Solange Apple CarPlay oder Android Auto da sind, hat man für das wichtigste ja eine Alternative - und da man da auch einfach ein älteres Smartphone behalten kann, wird man damit schon über die Runden kommen.
Wenn da die üblichen Dienste auch nicht mehr nutzbar sind, ist vermutlich eh soviel schief gelaufen, dass man ganz andere Probleme hat.
Das wichtigste ist für mich die Ladeplanung. Und Apple CarPlay weiß nicht wieviel SOC der Elrop hat.
