Beiträge von yeti-rider
-
-
Schade. War ein Versuch dich aus der Bubble raus zu bekommen.
-
Ich fand meine Betrag...
Hier waren wenigstens mal Zahlen benannt. Angnommen diese wären....
....aus der KI,
das zu reflektieren, diskutieren ist dann erst der nächste, eigene Step!
Und dieren Zahlen (40/80%) nett aber Praxis/Alltag haben es nicht zwingend nötig.
Schrecken sogar unnötig ab!
-
Och. Bislang ein Thule ohne und zufrieden im Handling. Aber gewiss, es darf auch in dem Bereich Veränderungen / Fortschritt geben.
Sowie dort z.B. der "Epos", mit Teleskop-Armen+Schlaufen. Statt starrer Armen und Schraubzwingen.
-
Exakt. Vorhin an einer JET vorbeigefahren und dort stand neben allen fossil-Energien an der Tafel in großen Lettern: "Strom 0.49"
So muss das!
Transparent. Fair. Unkompliziert/gewohnt wie zuvor.
Ohne Ladekarten-Mist etc
-
Es ist eben gut foliert, bzw. fotorealistische Fake-Rückleuchten noch dazu verwirrend, um eben exakt das zu suggerieren, was hier allseits Elroq-like befürchtet wurde
Einfach nochmal den Bällchen-Testwagen genauer anschauen....!
-
... Wer den Akku überwiegend im Bereich von etwa 40–80 % nutzt, kann ....
...wow! also am Besten einen 200 kWh-Block verbauen, damit man noch brauchbare Reichweite hat
-
what?....du meinst jetzt den Wechsel von SR auf GJR oder den Felgen-Wechsel als Ursache dafür??
-
So hier mal eine Langstreckenerfahrung. ..Einmal Italien und zurück ca. 1800 km....
Kosten für Energie 197,44€
....
Den X3 habe ich bei gleichem Fahrprofil mit etwa 7,5l Diesel gefahren,Welchen Verbrauch / Durchschnittsgeschwindigkeit hattest du denn beim Elroq?
-
