ob das i.d. Vergangenheit leichter/selbst einzustellen war, hat mich nicht gestört. das darf die Werkstatt gerne mit geeignetem Gerät professionell(er) machen.
Da will ich es als Laie nicht "verschlimmbessern"
Und wie oft kommt das dann vor? bzw. fortwährend immer wieder?.....von daher überschaubar.
eine falsche Einstellung der Scheinwerfer (ab Werk), nun ja, kann passieren: Das lässt sich ja "einfach" korrigieren.
Hat aber mit der Diskussion um deren unveränderlicher Bauhöhe nix zu tun.
Jepp. Auf diese oder andere Art+Weise, PR-Fotos sowieso.
Auf einer Messe, zur Show, da stellt man Modelle allzu gerne tiefer, als real für die Straße später...;)
...und macht was aus?
Ich verstehe den "Stress" darum nicht! Es gab Zeiten und Modelle vor SUV. Entsprechende Scheinwerfer waren dann wo(?), eben, nochmals niedriger.
Und auch das ging+geht!
Joh. Und manche GJR haben halt die SR, plus WR-tendenz. Das zeigen eben dieses Tests auch auf. Wo sind Schwächen/Stärken.
Zumal es offenbar immer ein Zielkonflikt ist. Welche Eigenschaft man pusht und damit eine andere ins "Abseits" bringt!
Mir geht es hier überhaupt nicht um irgendwelche Hierarchien, ....
...eben! das wird vom Forum automatisch vergeben. mancher ortens wird man dann angegiftet, weil da "Erleuchteter" steht - ohne das man diesen Nonsense selber gesetzt hat 
andererseits: Wer sich darüber aufregt, zum angriff überschlägt.....bezeichnend!
joaar. das geht doch schon früher los. wie ich gerade bei Grandland-B und Frontera-C sehe. Eben weil Hersteller und Händler vorab was zum laufen bringen wollen.
Ich habe es auch nur der Vollständigkeit anbringen wollen, falls sich sonst jemand beim KBA auf die Suche macht 
Hatte keinerlei böse/wertende Absicht.
In den Vergleichstests kann man von div. GJR lesen, die Schwerpunkte gen Sommer oder Winter setzen. Insofern war es mir doch zu pauschal
Wenn man freilich im Sommer gerne Performance rauskitzeln will, dann mag der GJR nicht reichen
Wobei das fand ich auch allzu pauschal - Grip bei was im Sommer: Trocken, Kurven, Nässe...???
Und wenn schon die "Mühe" von 2 Paar Reifen - finde ich die Kombination SR+GJR auch etwas....naja.
Der Typ ist eh so ein "performanter" Vogel 
"Aero-fizierung"..., unbezahlbar.
