ich weiß von jemand, der ist zuletzt den neuen HYUNDAI Inster beim Händler Probe gefahren und es war das einzige Modell vor Ort. Nix mehr sonst im Schauraum oder so.
Beiträge von yeti-rider
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Das Agentur-Modell von VW soll doch wohl auch wieder gekippt werden?!
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Zitat
„Der Markt kommt jedoch nicht in Gang, denn in diesem Jahr sollten 25 Prozent der in Europa verkauften Fahrzeuge zu 100 Prozent elektrisch sein und wir sind erst auf halbem Weg dorthin. In Spanien sind wir mit etwas über fünf Prozent viel weiter davon entfernt und es gibt keine Anzeichen für eine Besserung.“
tja - wieso wohl(?)!
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Mal optisch den Vergleich zum EV3 - noch dazu ein weiterer MEB in der Kürze des Elroq..
[Blockierte Grafik: https://www.ev3-forum.de/gallery/raw-image/2-ford-skoda-kia/]
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... wohl erst bei einer Aktivierung zur Zulassung die aktuelle Version bekommt oder so
da war wohl eher der 12V-Akku abgeklempt bzw. wie auch immer nix online übertragbar bislang. noch dazu irgendein vorführ-/transport-/ausstellungs-modus
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... beim Buffet gehört haben, tummelt sich hier die ältere Generation mit leicht "modrigen" Geschmack. Die Jungen mit Pepp gehen zu Cupra
haha - stimmt, die haben auch andere Häppchen mit Superfood!
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Habe ich nicht gemessen. Ist mir jetzt nicht sonderlich ...
ok. zu Elroq sind es 70 cm - zum EV3 finde ich derzeit keine Ladekantenhöhe.
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Das Phänomen der sehr geringen und damit unpraktikablen Kofferraumhöhe habe ich auch schon ....
~ 9 cm mehr Außenhöhe spürt man dann eben doch(!), wobei, wie war es um die jeweilige Ladekanten-Höhe bestimmt?
Wobei, reizt du sie über die Hundbox hinaus auch sonst noch weiter aus?
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jepp, kenne auch das Problem und leider allzu oft diese Funktion nicht vorhanden.
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Anmerkung: Ich gehöre aber auch zu den Menschen, die ein Auto mit drei elektrischen Fensterhebern bestellen würden, weil ich sowas an der Fahrertür nicht brauche...
haha - gab es sowas nicht mal mit nur elektrisch einstellbarem Beifahrerspiegel, manuell auf Fahrerseite ?!
