Beiträge von yeti-rider

El-Rock was Dich?

Nur mal grob hergeleitet, was dieses Modell über dem Enyaq ungefähr darstellen könnte....

Zitat von Ulf007

..Hoffentlich verrennt sich Škoda nicht beim Design, dass alle Autos komplett gleich aussehen...

Das wird allein deswegen nicht passieren, weil dieses Modell als auch der neue Epiq die neue Designausrichtung "...Modern Solid – eine Mischung aus Robustheit, Einfachheit und praktischer Eleganz" um so konsequenter anwenden als es Elroq oder Enyaq-Facelift tun!

Die Seitenlinie wird eine andere, siehe den senkrechten Abschluss der C-Säule zum Fenster in Reihe 2.

Die Heckleuchten werden gänzlich andere, siehe deren Waagerechte UND Senkrechte Ausformung.

Etc.

Zitat von Strax

Die Frage ist doch, hat man ohne die WP irgendeinen Nachteil abseits der etwas schlechteren Heizeffizienz bei entsprechenden Wetter Konditionen?

Kühlt die AC schlechter? Braucht der Akku länger zum heizen/kühlen? Evtl. Schnelleres erreichen des Temperaturlimits beim DC Laden? Beschlagen die Scheiben unterschiedlich? usw...

Nein. Nein. Nein. Nein. Nein.

Besagter Aufpreis für diese Option und evtl. noch das WP-Geräusch wird in manchem Forum "laut" genannt.

Zitat von El Rock

.... wird dann beim Elroq ähnlich sein.

Joh, wie zuvor schon die (vorgeschriebenen) Grenzen erläutert - kann man in dem Diagramm auch nochmal besser verdeutlichen ( < 0.7 | 0.7 bis 1.3 | > 1.3 m/s²)...

Jaa, das könnte wohl ein Problem sein! Der Spezialist wird es wissen...,

Es war meinerseits daher auch nur mal in 5min veranschaulicht, das technische wäre vor Ort zu klären. Wer auch immer sowas tatsächlich in Angriff nehmen sollte?

Wo es schon "spannend" wäre, wenn man es baulich mit dem Front-Wechsel bewerkstelligen will.

Allein die Formgebung von den angrenzenden Bauteilen: Kotflügel, Haube, Scheinwerfer,....dürfte ja um keinerlei Millimeter abweichen

Zitat von Jim Panse

Ach, Yeti, musst Du...

danke für den Tipp/geändert. tja, so unterschiedlich ist die Toleranz bei Späßen, Bemerkungen...

Vollzitate sind ja auch er

jaa, habe mich das auch schon bei manchem "Fahrstil" und Bremslichtern gar auf BAB und keinerlei vornweg nötigem gefragt ...

Nachfragen bei den Spezialisten! Die machen im Prinzip jede Farbe/Wunsch möglich.

Farbtonabweichungen gibt es bereits auch ab Werk am Übergang Metall/Kunststoff prinzipbedingt ein Phänomen seit Jahrzehnten..

Alles zumindest realistischer, als sich die Enyaq-Front an den Elroq zu hängen!