Gestern mal nur zum Testen rumgefahren. Autobahn bei 100kmh ACC minimal bergab nimmt er sich zwischen 35-45kwh/100km drunter geht's nur wenn es deutlich bergab geht.
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...huch!...
....Man fährt und achtet mal bei gerade oder leicht abwärts auf die Momentananzeige. So hab ich schon beim Verbrenner meinen Verbrauch analysiert. ...
...ach sooo! na dort ist es doch immer sehr "nervös" ausschlagend - wie auch beim Verbrenner.
... hängt ja auch vom Nutzerprofil ab und von der benötigten Fahrzeuggröße.
jepp. von gleicher marke aber eben fast 40 cm kürzer!
Ich warte definitiv, bis es genauere Infos zu den technischen Daten, ...
dafür sammeln wir ja schon hier 
So sieht's aktuell aus. ..
fährst du als einziger selbst den wagen?
sind das kurzstrecken (<10 km)? welche Klima-Einstellung fährst du?
Zitat von ChrisGoesElectricAlles anzeigen...
Ehrlich gesagt, der ENYAG ist mir einfach zu groß. .... irgendwie kommt mir der Wagen etwas altbacken.
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noch 1,5 Jahre TÜV, also kein Grund zur Eile....sich nicht von diesem „ich-muss-jetzt-haben“-Gefühl verleiten lässt.
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Ich will bei den Unterhaltskosten/Fahrtkosten sparen...koste es was es wolle...
ok, war einem mehr an Nutzraum bei weniger Kosten als etablierter Gebrauchter, um so pragmatischer angedacht.
das Design vom Elroq nicht wirklich abweichend
eben und um so besser, wenn keine eile not tut!
haha, jaja,....ist schon tricky 
wenn hier mal die A...
Bitte keine Politik im Auto-Forum! Zumal es gegen die Netiquette verstößt! Danke!
... In vier Jahren dann zum Elroq 2.
da wird er ein facelift durchhaben. aber noch MEB sein.
früher eher noch vor dem Kühler, wenn es nicht sogar dorthin mit der motorabwärme im stand verfälscht wurde...
ChrisGoesElectric schon mal bei mobile.de geschaut was es an Enyaq bis 35.000 € gibt?
noch ein paar weitere Kreuzchen deinerseits gesetzt - was er ergänzend haben muss ...
