Beiträge von yeti-rider

Eine Gummilippe die knarzt?

Zitat von Manticore

Mein Sportline ohne DCC macht das auch. Da hatte ich schon einen Thread zu eröffnet.

Stimmt!

Beitrag

Knarzen beim Einsteigen 85er Sportline mit Sportfahrwerk.

Hat eventuell noch jemand mit dem Sportline ohne DCC, also mit dem festen Sportfahrwerk, das Problem, dass es knarzt, wenn man einsteigt, also das Fahrwerk belastet?
Zumindest vermute ich, dass es das Fahrwerk ist. Bzw. die Federung?
Steige ich aus und kurzfristig wieder ein, ist es nicht. Erst, wenn der Wagen wieder eine Weile steht.

Manticore

5. November 2025

Dieter Kirchhoff am besten dort im vorhandenen weiter machen! Bzw. hilfreich für alle, eine Signatur mit deinem Elroq anlegen, dann ist der Kontext um so besser in Zukunft

Zitat von Windy

Gibt es Umsteiger vom id 3 auf Elroq und könnt ihr mir eure Erfahrungen (Vergleich in der Praxis) mitteilen?

Naja, wenn du ID.3 in der SUCHE-Funktion eingibst...

Suche - Skoda Elroq Forum - Skoda Elroq Elektro Forum

www.elroq-forum.de

taucht allein der Begriff schon öfters auf! Und darüber hinaus auch Verbrauchsvergleiche als eigene Themen mit diesem. bzw. Cupra Born.

Man könnte es ja wie die "alte Handbremse" betrachten, dann wäre es dunkel.

Bzw. grelles LED-Bremslicht, will der Hintermann auch nicht soo auf Dauer ertragen müssen, wenn nicht zwingend nötig. Aber evtl. schreibt "Autohold" auch Bremslicht vor?!

Zitat von Ostfriese

Die Umwelt zu schonen ist sicher der richtige Ansatz.

Ich habe mit erheblichem Kostenaufwand meinen Energieverbrauch um rund 70 % gesenkt.

Das ist interessant! Die wenigsten (mich eingeschlossen) werden ihren Energieverbrauch soo absolut beziffern können, bzw. daraus im Weiteren diese Bilanz ziehen können.

Manches ergibt sich halt, ohne es abwerten zu wollen(!) aber auch aus den geänderten Lebensumständen im Alter von ganz alleine

Änderungen von Wohn-/Arbeits-/Familienverhältnissen z.B.

Aber wie gesagt, nicht abschätzig gemeint, sondern klar: Was man nicht verbraucht, muss auch nicht aufwendig eingespart/anders, alternativ erreicht werden.

Ob die Akkus immer größer = einem erst damit BEV nützlicher werden, fraglich!

Denn obwohl man doch den kWh-Preis ggü vor 15/10/5 Jahren in der Fertigung gesenkt haben will/bzw. das Ziel war+ist. Es ist der Kostenfaktor absolut. Heißt es weiterhin.

Und mal vor die krasse Wahl gestellt: 40 kWh in 5 min geladen. Oder 80 kWh in 30 min geladen. Was würde sich allein auf dem Markt besser vermarkten lassen?! Und im Alltag.

Bzw. wenn dann auch noch der Preis von ersterem sich deutlich günstiger darstellen lässt!

Über 100 kWh wird man wohl auch in Zukunft kaum erleben, bzw. schaut euch diese Autos damit jetzt schon an....!

Zitat von Mex71

...Ergebnis der Rückgabe nach vier Jahren 48€ für eine für mich unsichtbare mini Delle auf der Fronthaube.

ist aber auch süß

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/finanzierung-leasing/fahrzeugrueckgabe/

haha. und morgens vor dem chef, hängst du schon dran und parkst sogleich näher + überdacht im schatten am gebäude mal schauen wie lange...