Beiträge von yeti-rider

HVL und @K 80 reichen Euch die Verwarnungen seitens admin nicht? Ist Euer Mobbing/dem Anderen beipflichten immer noch das traurig, armseelige Tagesgeschäft?

schon ausprobiert Elroqer ?

Bei der Gelegenheit/Thema, demnächst auch wieder diese "offene" IAA in München. Leider mir allzu weit, wo sonst Frankfurt besagtes "Heimspiel" darstellte. Seufz.

stimmt! ist es beim Enyaq auch/bekannt?!...letztlich den Fehler eben dorthin verorten, wo er hingehört/abzustellen ist!

PS: Bauteile werden mitunter von mehreren Zulieferern beigesteuert, insofern kann hier evtl. auch nur 1 aus der Reihe tanzen und es trifft nicht jeden zu jeder Zeit.

Neben diesen folgerichtigen Aspekten ist es halt auch Marketing, Taktik und das ganze im Gefüge einer Marke, bzw. darüberhinaus eines sehr umfangreichen Konzern mit MEB-Modellen in ähnlicher Konstellation!

nur wie ist es korrekt befestigt (?) - wie sonst bei autos üblich ohne dieses problem - doch eben nicht mittels "Epoxidharz-Kleber" !

PS: Sicherlich ist es ärgerlich im Verhältnis zum Zeitaufwand etc., wenn möglich dahingehend verschieben/sammeln und bei entsprechend günstiger Gelegenheit erst. Und nicht unmittelbar, wo nicht zwingend sofort nötig

Man kann z.B. auch die im Winter genutzten Silberfolien für kratzerfreie Scheiben, im Sommer drauflegen. Damit ist um so besser das (schwarze) Cockpit vor der intensiven Einstrahlung abgeschattet. Was die Autohersteller sonst mittels IR-Filter versuchen.

eben, die Angaben zeigen es auf.

Schneeketten sind meistens so konstruiert, dass sie eine gewisse "Bandbreite" abdecken und dein vorhandenes Format liegt ja innerhalb der Angaben von den Schneeketten.

die folgen dir damit wirklich absehbar? musst du wissen!

bei einem neuwagen gehört es vom verursacher gelöst - nur meine bescheidene meinung.

das "basteln" würde ich nicht machen!