mag sein - die Europäer kommen dort insgesamt nicht gut weg!
der große asiatische markt, die großen hoffnungen etc.
Chinesen kaufen ihre Eigen-Marken vermehrt. AUDI will sich dort neu-erfinden/darstellen, ohne 4 Ringe...
Beiträge von yeti-rider
-
-
geht es dir um den technischen unterschied, lackaufbau?
den optischen unterschied, glitzereffekt?
den pflege-unterschied...?
deine eingangs-frage ist noch sehr offen! laberlaber
-
-
Unser Fabia hat jetzt auch nicht viele Wäschen bekommen. ....
... Geplant ist eine haltedauer von >10 jahre.
na dann - bleib auf dem teppich!
in der laangen zeit rempelt eher fremder einkaufswagen dagegen (parke taktisch klug!) etc.
-
Und CO2 arbeitet ja halt auch schon allg. mit höherem Druck!...
-
6 sind die neuen 8 (mm
-
2019 ?...Grundbasis von was soll das gewesen sein?
nebenan bei smart / volvo /....sie hadern auch um der ganzen OTA-Versprechen seit Jahren, was da noch kommen soll. Und wenn es nur um simples Anhänger-fahren mit Assistenten geht. Alles abgeschaltet ist dort die Devise.
Man sollte prinzipiell mit dem IST-Stand bei Kauf grundlegend mit dem Modell zufrieden sein. Alles andere, was da noch an Verbesserung kommen mag- nicht sich darauf absolut verlassen!
-
.... um den Unterschied Metallic/ Uni bei gleichem Preis.
und das stellt für dich welches Problem/Frage auf - besagtes von Ostfriese um früher und den Klarlack oder?
hersteller machen mit optionen marge - bei farben auch mal 4-stellig - insgeheim lachen die sich einen ast um der internen mehrkosten.
-
tja, sie haben mit den multi-energy-plattformen halt bereits vor jahren in der kleinwagen-klassen den mix von verbrenner, hybrid und elektro ermöglicht.
entsprechend kompromiss behaftet.
Bei VW war da mal ein e-Golf und e-up, erst mit ID.3 dann weiteres....dauert es aber noch immer um die Klassen darunter!
-
wäre mal interessant gewesen, zwischen den Abschnitten zu nullen!
so trägt sich das erste ins zweite und dritte weiter.
