Löst sich bei euch nicht auch ab und zu der Notschlüssel von allein?
Ich war letztens beim laden, habe am Schlüssel meinen Ladebadge, und als ich den schlüssel heraus nehme fällt der schwarze Teil zu boden und ich hab nur noch notschlüssel mit Badge in der hand.
Hatte da bei meinem Golf vorher eben auch schon immer, hatte gehofft bei dem ists evlt anders aber leider nein.
Die VW App aktiviert bei Bedarf die HW-Batterie, um bei mehreren Anfragen die 12V-Batterie nicht leer zu saugen. Gibt es diese Einstellung in der MySkoda App auch?
In der MySkoda App kannst du abschalten das die App jedesmal beim Öffnen (Also der App) das Auto Aktiviert und somit die 12V Batterie leer saugt.
Bedienungsanleitung ist Online verfügbar 
pasted-from-clipboard.png
Jim Panse elRodi
Danke schonmal für die Inputs.
Was ich einfach nicht möchte ist das ich im Auto dann noch ewig muss suchen... ist das jetzt ne EnBW oder keine und die dann noch Manuell ins Navi eingeben muss.. oder halt vorher die Planung machen.
Das nervt mich etwas.. da wäre IONITY besser.. ins auto einsteigen und Route planen und nur diese berücksichtigen und sich keine sorgen machen ums vorheizen.
Da muss ich ehrlich sein... 10€ mehr wären mir das alle mal wert
Hi
Ich fahre wahrscheinlich nach Weihnachten von der Schweiz nach Deutschland für ein paar Tage. Hauptsächlich würde ich natürlich an Autobahnen entlang laden wollen.
Nun habe ich mir mal ein paar Anbieter angeschaut mit denen ich wohl recht günstig laden kann.
Würde aber gern noch von euch ein paar hinweise oder Tips annehmen wie so eure erfahrungen etc sind oder ob es da noch versteckte kleine Anbieter gibt.
Fakten zu meiner recherche: Strecke: ca. 1600km (Hin und zurück), verbrauch mal mit 19 kWh gerechnet (Werden aber wohl eher 20-21 denk ich)
1. Ionity Motion (Schweiz)
Grundgebühr: 5.99 CHF
Preis CH und DE an Ionity: 0.56 CHF/kWh (in DE meist identisch in EUR)
Kosten: 304 kWh × 0.56 CHF = 170 CHF + 5.99 CHF = ca. 176 CHF
2. EnBW Ladetarif M
Grundgebühr: 5.99 EUR
Preis HPC: ab 0.46 EUR/kWh
=> in CHF etwa 0.45–0.48 CHF/kWh
Kosten: 304 kWh × 0.46 EUR = ca. 140 EUR + 5.99 EUR Grundgebühr = ca. 146 EUR total
In CHF: etwa 142–145 CHF
ZUSATZ: bei Neuabschluss: 20 kWh Laden = 20 EUR Ladeguthaben geschenkt, also geschenkte 20 EUR
- Somit würde von den Zahlen alles für EnBW sprechen.
- Ionity wäre aber für die Ladeplanung im Elroq einfacher (suchfilter)
Was sagen allerdings die Nutzer? Wie sind eure Erfahrungen?
Danke schonmal für eure Tips. 
Ich kann Dir das bei Android bestätigen.
Also du siehst es auch nur beim DC Laden?
Hi
Mir ist aufgefallen das ich beim 11kw AC Laden die Live Anzeige auf dem Sperrbildschirm vom iphone NICHT habe, Bei DC allerdings schon.
Hat oder nutzt noch jemand die Live Funktionen auf dem Sperrbildschirm zur anzeige des Ladestands beim Laden auf dem iPhone und kann mir dies bestätigen?
Oder ist es so eingetsellt das es nur bei DC auftaucht?
Ich würde denen die Daten ja geben, wenn ich glauben würde, dass die für irgendetwas *für mich* nützliches verwendet würden. Ich habe da so meine Zweifel.. "future vehicle features". Betonung auf "future". Man könnte die Daten ja zum Beispiel für die Korrektur der teils gruseligen Geschwindigkeitsbeschränkungen hernehmen. Hahahaha.....
Wenn du Google, Insta, WhatsApp und co. hast dann kannst du Skoda deine Daten locker auch geben 
Beim Starten des Autos kannst du nicht direkt ins B... Du musst immer 2 mal ziehen, zuerst ins D dann ins B. Wenn du dann vom D / B ins R gehst dann kannst du mit einmal kräftig das N überspringen und bist im D / B je nachdem was vorher ausgewählt war.
Bei meinem Verbrenner musste ich auch immer erst das D wählen um dann ins S zu kommen.
Hab jetzt 1000km drauf und für mich ist dieses 2 mal ziehen schon intuitiv geworden. 
