Hi
Mir ist aufgefallen das ich beim 11kw AC Laden die Live Anzeige auf dem Sperrbildschirm vom iphone NICHT habe, Bei DC allerdings schon.
Hat oder nutzt noch jemand die Live Funktionen auf dem Sperrbildschirm zur anzeige des Ladestands beim Laden auf dem iPhone und kann mir dies bestätigen?
Oder ist es so eingetsellt das es nur bei DC auftaucht?
Ich würde denen die Daten ja geben, wenn ich glauben würde, dass die für irgendetwas *für mich* nützliches verwendet würden. Ich habe da so meine Zweifel.. "future vehicle features". Betonung auf "future". Man könnte die Daten ja zum Beispiel für die Korrektur der teils gruseligen Geschwindigkeitsbeschränkungen hernehmen. Hahahaha.....
Wenn du Google, Insta, WhatsApp und co. hast dann kannst du Skoda deine Daten locker auch geben 
Beim Starten des Autos kannst du nicht direkt ins B... Du musst immer 2 mal ziehen, zuerst ins D dann ins B. Wenn du dann vom D / B ins R gehst dann kannst du mit einmal kräftig das N überspringen und bist im D / B je nachdem was vorher ausgewählt war.
Bei meinem Verbrenner musste ich auch immer erst das D wählen um dann ins S zu kommen.
Hab jetzt 1000km drauf und für mich ist dieses 2 mal ziehen schon intuitiv geworden. 
Heute Folgende Beobachtung: bin an Schnellader... hab um 14.28 Uhr angesteckt bei ca 47% Ziel: 80% Ich in ALDI rein mir was gekauft und die restliche Zeit im Auto Verbracht.
Ladung abgeschlossen. ich erhalte meine Bestätigung vom Anbieter der Ladung per Mail: 28.64 kWh geladen... danach mach ich die APP auf... und im Verlauf seh ich (auch jetzt noch) ne Ladung heute um 14.42 Uhr über 14kWh.
Spannend war eben auch das meine "Live" einblendung vom Laden aufm Iphone es nie wirklich aktualisiert hat. Erst wenn ich ins App rein bin war dann aufm Sperrbildschirm der Ladestand aktualisiert und dann wieder "wie eingefroren"
Was mir aufgefallen war das aufm Diplay nur 1 Balken 4G empfang ersichtlich war... Ich glaub, wenn der kein netz hat dann zeigts auch die Ladung nicht an.
Evtl. hatte ich beim start kein Netz am Auto und erst dann später.
Das ist übrigens die gleiche Station wo bis heut noch die komplette Ladung vom 01.11.2025 fehlt. 
Also ich muss gestehen, ja bis auf den Tarifjungel (herausfinden mit welcher App oder Karte ist es jetzt am günstigsten), finde ich Laden jetzt schon einfacher wie Tanken.
Ich kann daheim NICHT laden. Aber ich fahr zur Arbeit, dort ist ein Parkhaus nebendran, Rein... Anstecken...Arbeiten... Voll (80%) und ab nach hause. Alltag. Ab zum Aldi aufn Parkplatz, dort hat es nen Schnelllader... Anstecken. Einkaufen. Erledigt. 
Moin
Lt. Bedienungsanleitung geht die Klimaanlage nicht unter 2 Grad Celsius.
Das ist nichts Neues bei den BEVs, das war auch bei den Verbrennern schon so.
Ich meine gelesen zu haben, das es um einen "Vereisungsschutz" geht.
Das ist so... Bei Verbrennern war es glaub sogar schon ab unter 4 Grad Celsius... Man kann sie im Auto selbst anschalten aber der Kompressor wird dann nicht laufen. 
Also für den normal Nutzer ist es somit nicht erkenntlich das sie eigentlich nicht läuft.
Da bin ich halt durch meinen Golf 8 verwöhnt bei dem die RFK schön im Logo eingelassen ist und sich erst ausfährt beim einlegen des Rückwärtsgangs. Somit war die IMMER sauber und ich muss auch sagen ich glaub von der Auflösung war die auch besser als die beim Elroq.
Ist ne Kleinigkeit, aber ja muss gestehen wir sind halt durch das Grundsätzlich sehr verwöhnt.
Zu meiner zeit als ich begonnen habe Auto zu fahren gabs all das PIEPSEN und Kamera nicht und es wurde nach Sicht, Gefühl und kennen der Autogrösse eingeparkt hatte auch funktioniert.
Letztendlich merke ich mir einfach: nach links rein, nach rechts raus.
Hab meinen jetzt seid 3 Wochen... Auf den Balken achte ich schon gar nicht mehr
Also für mein Verständnis macht es so wie es im Elroq ist mehr sinn und ich denke es hat damit etwas zu tun da Grün irgendwie für Skoda ne besondere Rolle spielt.
Siehe Logo früher.
Das wundert mich. Meines wird trotz Hülle nämlich sehr flott wirklich aufgeladen und ich habe bei Fahrtende meist wieder ein volles Handy. Das erhält nicht nur den SOC, das packt ordentlich Strom dazu.
Kann mich Ingo anschliessen.. Habe die Funktion deaktiviert und mir wieder das USB-C Kabel angeschlossen.
Die 15W Wireless Charging reichen bei meinem iPhone 17 Pro einfach auch nur für 2% auf 30km oder so
