Beiträge von FarNorth-NF

Zitat von Ostfriese

Moin

Jeder rechnet wie er will.

Es kommt einzig darauf an, welches Ergebnis gewünscht ist.

Wer keine Wallbox sein Eigen nennt,

für den sind die "angesetzten" 32Ct illusorisch.

Ich für meine Person vergleiche das bisherige Ist mit dem nun sich ergebenden Ist.

Den Verbrenner Karoq habe ich in der Zeit meiner Nutzung mit ca. 7,5 Ltr Verbrauch gefahren.

Macht bei 1,60 Euro je Ltr Benzin E10, 12 Euro auf 100 Km.

Den Elroq bewege ich mit Vorklimatisierung auf Kurzstrecke mit knapp 25 Kwh.

Macht bei 30 Ct/Kwh 7,5 Euro.

Ich bekomme THG Prämie, die ich fürs Laden verrechnen kann.

Ich erhalte eine Reduzierung beim Netzentgelt.

Kann ich wieder fürs Laden verrechnen.

Ich könnte noch weiter anführen, das keine KFz Steuer fällig wird.

Auch die Mittel für einen Ölwechsel spare ich.

Alles in Allem fahre ich mit dem Elroq deutlich billiger.

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Moin,

ich muss sagen, dass ich nach über fünf Jahren ID.3 nie günstiger Auto gefahren bin. Der zukünftige Elroq wird zwar etwas höheren Verbrauch haben, doch es wird immer noch günstiger sein wie bei meinen vorherigen Verbrennern. Dort lag ich mit Inspektion, Benzinverbrauch usw. (Ohne Versicherung) immer weit über 2000€ im Jahr bei ca. 15.000km.

Beim ID.3 (ohne Versicherung und THG Quote) liege ich im Jahr unter 1000€. Trotz knapp 5.000km Langstrecke. Siehe Vergleich unten mit 14.500km.

IMG_0541.jpg

Und ich nehme mal an mit dem Elroq wird es auch nicht viel anders sein.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Moin,

die Pushnachricht sieht dann so aus:

IMG_0540.jpeg

und ist identisch bei IOS und Android.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Zitat von 4Roses7

Genauso geht’s mir auch. Aktivieren leider nicht möglich.. meiner sollte allerdings morgen zum Händler kommen 😃

Moin,

muss man für das Aktivieren nicht im Auto den QR Code im Infotainment auslesen? So kenne ich es jedenfalls vom ID.3.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Zitat von DannyA4

Ach sowas gibt´s auch?

😬😅

Moin,

nicht ganz, da waren die Finger wohl zu schnell mit senden, 😉 sollte eigentlich Makena-Türkis sein.! 👍

Danke für den Hinweis.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Moin,

ich nehme mal auch im Wartesaal Platz.😉

Ich habe am 22.11.25 einen Elroq 60, Lodge, Smart Paket, Velvet-Rot Metallic, AHK, Transportpaket, 19“ Regulus Felgen, plus 3 Jahre Garantieverlöngerung 100.000km, bestellt. Geplante Lieferung 04/05 2025.

Schauen wir mal, ich hoffe, es dauert nicht länger.🫣

Zur fahren wir noch einen VW ID.3 1st Edition, Magenta-Grün mit Fahrradträger-Halterung. Ich bin mal gespannt, was ich noch für den ID.3 bekomme im nächsten Jahr.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Zitat von Jim Panse

Ich spreche hier nur von der Handy-Mobile App, nicht von dem, was im Fahrzeug implementiert ist.

Moin,

hier als Beispiel Screenshots von den Ladefilter Optionen in der App (Android),

die ersten beiden Screenshots sind von der Option wenn man nur die Karte geöffnet hat um sich Ladesäulen anzeigen zu lassen. Dort sind es 90 Ladeanbieter, die man im Filter auswählen kann. Also verhältnismäßig wenig Anbieter und dann sind diese noch nicht einmal alphabetisch sortiert! Und es fehlt zum Beispiel EnBw.

Screenshot_20251211_134356_Volkswagen.jpg

Screenshot_20251211_134334_Volkswagen.jpg

Hier jetzt der Screenshot vom Ladeanbieter Filter bei einer in der App geplanten Route, dort sind es mehrere hundert Anbieter, auch EnBw. Es ist mir unbegreiflich wieso diese Listen nicht identisch und alphabetisch sortiert sind.

Ich habe den Fehler schon vor mehreren Monaten an VW gemeldet. Scheint entweder nicht so wichtig zu sein oder es ist schwierig zu ändern.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Screenshot_20251211_134501_Volkswagen.jpg

Zitat von Jim Panse

Ich spreche hier nur von der Handy-Mobile App, nicht von dem, was im Fahrzeug implementiert ist.

Bitte weitere Diskussionen ausserhalb dieses Threads, der eigentlich nur fürs Update der einlaufenden App-Updates ist.

Moin,

ich spreche auch von der Handy App, dort ist das Problem mit den unterschiedlichen Filterlisten, die nicht identisch sind. 😉

Wenn ich wieder zu Hause bin, kann ich ja mal einen Screenshot von den Filter Listen machen.

Die weiteren Ausführungen dazu betreffen dann natürlich die Übernahme von der Routenplanung im Auto.

Ich persönlich würde es besser finden, wenn eine vernünftige Ladeplanung mit Ladeanbieterfilter im Auto möglich wäre, anstatt in der App!

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Zitat von Jim Panse

Bei VW haben die Fahrer ja bereits die Möglichkeit Ladeanbieter zu planen... Aber hey, dafür jetzt toll Laura noch besser.

Moin,

das stimmt leider nur halbwegs, dass bei VW die Möglichkeit besteht nach Ladeanbieter zu filtern. Es gibt nämlich zwei verschiedene Optionen einen Filter für Ladeanbieter zu setzen. Leider sind die Ladeanbieter-Listen in den beiden Optionen unterschiedlich, das heißt in der einen Option fehlt zum Beispiel EnBw und auch einige andere Anbieter. Ist mir unbegreiflich wie man so etwas programmieren kann.

Die erste Option ist in der Karte, dort kann ich einen Filter für Ladeanbieter setzen, damit in der Karte nur die ausgewählten Anbieter angezeigt werden, es fehlen aber sehr viele Anbieter in der Liste.

Bei der zweiten Option, wenn man eine Route mittels der App geplant hat, werden erheblich mehr Anbieter in der Liste angezeigt (auch EnBw) als bei der ersten Option.

Leider kann man die Routenplanung nicht speichern. Man kann sie zwar an das Auto senden und dort werden die Ladestopps gemäß gesetzten Filter auch mit eingeplant, doch auch im Auto kann man ja die geplante Route nicht für später abspeichern.

Es ist zwar schon ein Ansatz in die richtige Richtung, doch noch allerhand Luft nach oben. Ich nutze stattdessen lieber die ABRP App.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Zitat von Elroq Michi

Welche Wallbox kann am QCells-Wechselrichter PV-Überschussladen?

Moin,

die Zappi Wallbox kann mit jedem Wechselrichter PV Überschussladen und automatisches Umschalten zwischen ein- und dreiphasiges Laden. Die Zappi erhält die Überschusswerte mittels Stromabnehmerklemmen, da ist es egal welcher Wechselrichter vorhanden ist.

Ich nutze die Zappi seit über fünf Jahren und bin damit sehr zufrieden.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Moin,

zur Zeit fahre ich zwar noch einen ID.3 (Elroq ist bestellt), und nutze für das Laden seit über fünf Jahren keinen Ladeort und/oder abgespeicherte Ladezeiten im Auto. Die normale Ladeeinstellung ist immer auf 80% Obergrenze eingestellt und nur bei längeren anstehenden Fahrten wird die Grenze auf 100% eingestellt.

Die Ladung kann man dann über die Wallbox starten oder wie hier unten erwähnt mittels Timerfunktion.

Wenn ich das Auto zu einer bestimmten Zeit laden möchte, nutze ich die Timerfunktion der Wallbox. Dazu wird das Auto im Stopp Mode der Wallbox angeschlossen, der Timer einprogrammiert und zum eingestellten Zeitpunkt wird das Auto geladen. Das hat bis jetzt immer funktioniert.

Oft wird vergessen, dass die Einstellungen des Ladeortes immer Vorrang haben, wenn für den Ladeort 80% als Obergrenze eingestellt ist und man möchte aber bis 10‘0% laden, wird das Auto (wenn es sich an dem Ladeort befindet) nur bis auf 80% laden. Da es so für den Ladeort vorgesehen ist.

Für mich ist es einfacher ohne Ladeort meine Ladungen zu planen, doch das muss jeder für sich entscheiden was ihm besser gefällt.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF