Ich habe das ungewollte Öffnen des Kofferraums heute nochmals getestet: Zweimal bin ich hinter dem Auto durchgelaufen, und beide Male hat sich der Kofferraum selbstständig geöffnet. Umso erstaunlicher ist es, dass weder die Werkstatt noch der Importeur dieses Problem angeblich kennen.
Beiträge von Saebelzahntiger
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Moin
Das Problem sollte mit SW 5.6 nicht auftreten.
Hält sich eine Person im Erfassungsbereich der Sensoren auf,
wird die Schliessfunktion, auch unbeabsichtigt, nicht ausgeführt.
Es kommt nur ein Piepton.
Ist bei meinem Elroq jedenfalls so.
Na dann, lass mal deinen Schlüssel in einer Einkaufstasche und schliesse den Kofferraum. Dann bringst du den Einkaufswagen zurück zum Eingang und kommst in zwei bis drei Minuten wieder zum Auto zurück.
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Tesla hat halt ganz andere Baustellen, aber wem die besser schmecken kann ja Tesla kaufen und dort glücklich sein.
Da kann ich dir nur zustimmen. Genau diese Überlegungen werden sich künftige E‑Auto‑Käufer auch machen, ich möchte mich da nicht ausschliessen.
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Skoda hat auf Facebook (EV Lounge) eine Stellungnahme zu Updates/Modellpflege der vor 2027er Modelle abgegeben. Kopiere mal das englische Original und eine von Google übersetzte Version hier rein:
We know this topic comes up regularly in the community, so we want to be straight with you about it. 👐
Every new model generation comes with new hardware underneath the surface. That hardware is physically built into the car on the production line, and no software update can add it to a vehicle that was built without it.
This is true for electric cars. It was always true for combustion cars.
👉 What this means in practice:
New features announced for the new Enyaq or Elroq generation are tied to new hardware. They will not become available for previous model years. This is not an oversight, and it is not something we are working on delivering later. It is simply how product generations work.
👉 What model care does mean for current vehicles:
Software updates and bug fixes continue for existing vehicles. MyŠkoda app improvements reach you, of course. Performance refinements, efficiency tuning, and feature improvements that run on your existing hardware are still actively developed and delivered. We are committed to making your current car better for as long as you drive it.
👉 What model care does not mean:
Turning a 2022 car into a 2026 car. That would require a factory. We think you deserve a clear answer on this rather than vague hints about roadmaps. Your car is well cared for. And the next generation is built on everything we learned from yours.
Wir wissen, dass dieses Thema in der Community immer wieder zur Sprache kommt, deshalb möchten wir ganz offen mit Ihnen darüber sprechen. 👐
Jede neue Modellgeneration verfügt über neue Hardware. Diese Hardware wird in der Produktion fest im Fahrzeug verbaut und kann nicht per Software-Update nachgerüstet werden.
Das gilt für Elektroautos. Und das galt schon immer für Verbrenner.
👉 Was das konkret bedeutet: Neue Funktionen der neuen Enyaq- oder Elroq-Generation sind an neue Hardware gebunden. Sie werden nicht für ältere Modelljahre verfügbar sein. Das ist kein Versehen und wir arbeiten auch nicht daran, diese Funktionen später bereitzustellen. So funktionieren Produktgenerationen nun einmal.
👉 Was die Modellpflege für Ihre aktuellen Fahrzeuge bedeutet: Software-Updates und Fehlerbehebungen werden weiterhin für bestehende Fahrzeuge bereitgestellt. Verbesserungen der MyŠkoda App erreichen Sie selbstverständlich. Leistungsoptimierungen, Effizienzsteigerungen und Funktionsverbesserungen, die auf Ihrer vorhandenen Hardware laufen, werden weiterhin aktiv entwickelt und ausgeliefert. Wir arbeiten daran, Ihr aktuelles Auto so lange wie möglich zu verbessern.
👉 Was Modellpflege nicht bedeutet:
Ein Auto von 2022 in ein Auto von 2026 umzubauen. Dafür bräuchte man ein Werk. Wir finden, Sie verdienen eine klare Antwort statt vager Andeutungen zu zukünftigen Modellen. Ihr Auto ist bei uns in guten Händen. Und die nächste Generation basiert auf all den Erfahrungen, die wir mit Ihrem Fahrzeug gesammelt haben.
Da kann ich nur noch sagen: Tesla, Tesla, Tesla!
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Hallo zusammen.
Für das Problem mit der Öffnung der Heckklappe.
Kurzform:
"Kundenaussage: Heckklappe öffnet im Vorbeigehen." (zu sensibles Ausführen)
"Ursache: SW Abweichung ViP SG."
Maßnahme: ViP SG am Abschlussblech ersetzen.
Problem: Es gibt / gab im März noch keine TPI und das angepasste SG war / ist noch nicht auf Lager. Kann sein, dass es mittleweile lieferbar ist.
Schönen Abend noch!
Gibt es mittlerweile eine TPI? Meine Werkstatt weiss nichts davon. Auch die AMAG (Importeur Schweiz) weiss auf Anfrage nichts und bittet um weitere Informationen.
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Ich finde papierlos gut. Fliegt nicht so viel Müll rum. Ausserdem hat man ja immer ein Tablet dabei und Laura die man fragen kann.
Jeder, wie er es gerne hätte. Schön wäre, wenn man noch wählen könnte. Somit könntest du weiterhin auf – deiner Meinung nach – unnötigen Müll verzichten.
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Ja, so steht es auch in der Betriebsanleitung. Allerdings nicht, wie man sie genau aktiviert.
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Bei meinem neuen, gerade abgeholten Elroq funktioniert das Kessy gar nicht, also wenn ich mich mit dem Schlüssel vom Auto entferne(ca.10m) verschließt sich da nix.
Muss man die Funktion erst aktivieren?
Mit dem Griff berühren funktioniert aber zuverlässig.
Ja, die Funktion kann aktiviert oder deaktiviert werden. Dasselbe gilt auch für das automatische Öffnen.
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Bei mir sieht es so aus (iOS V: 8.11.0)
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Ich habe gestern mal getestet, wenn ich über den Start/Stop Schalter das Auto ausschalte, ob er dann abschließt beim Verlassen. NEIN, tut er bei mir nicht. Gleich der erste Versuch hat nicht geklappt. Es bleibt bei dem gleichen Fehlerbild, mal geht es, mal nicht.
Bei mir hat es bisher tatsächlich immer funktioniert. Könnte aber auch einfach Zufall sein. Ich melde mich, wenn es etwas Neues gibt.
