Beiträge von TorstenW

Moin,

geeeeeenau! Und die Genehmigung braucht man, bevor man die Wallbox(en) anschließen/in Betrieb nehmen darf.

Grüße

Torsten

Moin,

die Textilfußmatten sind bei mir immer das Erste, was rausfliegt und gegen Gummifußmatten getauscht wird.

Grüße

Torsten

Moin,

11kW müssen (nur) angemeldet, 22kW müssen genehmigt werden.

Grüße

Torsten

Moin,

Zitat von qoyrle

Ich hab' ca. 60m zur Garage. Erdkabel 5x2,5. Das geht problemlos. Da wird auch nichts warm. Es kommen halt nur 10 statt 11kW am Auto an.

Echt jetzt?!

Damit hast Du einen viel zu hohen Schleifenwiderstand und die Abschaltbedingung für den Leitungsschutzschalter wird nicht mehr erfüllt!

Bei dieser Länge musst Du (eigentlich) die Absicherung auf 10A runtersetzen oder mindestens 4² (besser 6²) Kabel nehmen.

Bei dieser Länge hast Du einen Spannungsfall von 5,8%. Zulässig sind 3%.

Und Du "verbrätst" eine Leistung von 170 Watt im Kabel......

Das sind 50% mehr Ladeverluste.....

Grüße

Torsten

Moin,

Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu wechseln.

Grüße

Torsten

PS: Der ist nicht von mir, aber gut!

Und warum macht man sowas und fasst nicht, wie vorgeschrieben, das Lenkrad richtig an?

Grüße

Torsten

Dann geh doch zu Netto!

Ähhhh, kauf Dir einen ID3.

Grüße

Torsten

Moin,

es allen recht getan, ist eine Kunst, die niemand kann!

Ich hatte dieses "Problem" bei unserem "alten" Superb auch gelegentlich. Da hat es geholfen, kurz "umzugreifen" oder am Lenkrad zu "wackeln". Auf jeden Fall nichts, woraus ich einen Grund für eine Wandlung konstruieren würde....

Grüße

Torsten

Moin,

ich bin auch gespannt, was der "gnadenlose Anwalt" für eine Begründung raushaut, die eine Wandlung begründen würde. Da müsste er erstmal nachweisen, dass es wirklich nicht an den Händen des Fahrers (zu trocken) liegt.

Es ist halt ein Assistenzsystem, bei dem eine Meldung zu zeitig kommt. Da erst gewarnt und dann lediglich das System deaktiviert wird, kann es zu keinem gefährlichen Fahrzustand kommen! Außer man hat das Lenkrad wirklich nicht im Griff und reagiert nicht auf die Warnung. Aber das verbietet die BA..... Außerdem ist es eben nur ein Assistenzsystem!

Halt uns bitte auf dem Laufenden.

Grüße

Torsten

Moin,

Zitat von Manticore

Da muss man aber vermutlich wirklich ziemlich synchron drücken.

Sowas kann man üben.

Grüße

Torsten