Moin,
Ich bin, was Licht angeht, immer sehr schwer zufrieden zu stellen. Meine Volvos vor dem Elroq waren eine Katastrophe.
Du bist offenbar noch keinen Ioniq Facelift mit Voll-LED-Scheinwerfern gefahren?!
DAS Licht war eine Katastrophe. 
Da kam man weiter, wenn man die Hand durch den Kühler gesteckt und die Straße abgetastet hat. 
Grüße
Torsten
Alles anzeigenMoin,
Du bist offenbar noch keinen Ioniq Facelift mit Voll-LED-Scheinwerfern gefahren?!
DAS Licht war eine Katastrophe.
Da kam man weiter, wenn man die Hand durch den Kühler gesteckt und die Straße abgetastet hat.
Grüße
Torsten
Ist jetzt voll Off-Topic: Doch kann ich mir vorstellen. Die Vorfacelift Scheinwerfer des Volvo produzierten zwei helle Flecken vor dem Auto, ansonsten in der Weite war nichts…und das Schlimme: Die Augen fixieren natprluch diese beiden Lichtinseln direkt vor dem Auto….😡 Dazu durch mitlenkende Scheinwerfer bewegen sich diese Flecken auch noch. Schlimmer gehts kaum.nach vier Anläufen, wurden die Scheinwerfer immerhin gnädigerweise kurz vor Leasingrpckgabe von der Werkstatt etwas höher gestellt, was davor verneint wurde, dass das gegen würde. Dann war so halbwegs der Straßenverlauf zu erahnen.
Aber die Scheinwerfer stolz Thors Hammer genannt, diese ach so sichere Fahrzeugphilosophie von Volvo
Das Matrix-Licht ist sehr gut, aber ich bilde mir ein dass das LED von meinem Vorfahrzeug in der Tat heller war. Den direkten Vergleich habe ich allerdings nicht.
das LED
es ist die LED 
Das LED-Licht hätte ich der Vollständigkeit halber schreiben müssen 
Ich empfinde das Matrix Licht als gut aber nicht positiv überraschend. Mitfahrer nehmen es als normal wahr.
Ich hatte mir schon Sorgen gemacht, da Skoda beim Licht nicht durchgängig abliefert. Im Lichttest 2025 wurde der aktuelle Karoq mit Matrixlicht recht schlecht bewertet (Letzter im Test sogar hinter Fahrzeugen ohne Matrix). So schlecht haben wir es vermutlich nicht getroffen.
Meine Frau ist der Meinung, dass das Matrixlicht schlechter ist als beim Vorgänger, dem Corsa, vor allem die Reichweite.
Mich stört eher die Unzuverlässigkeit auf geraden Landstraßen. Mein Eindruck ist, dass Autos in größerer Entfernung nicht ausgeblendet werden. Ich werde immer wieder angeblinkt. Leider erkennt man das Ausblenden in diesen Situationen nicht. Ich überlege schon, dies zu reklamieren, da ich dies von dem Opel Corsa nicht kenne.
Für mich als häufiger Landstraßenfahrer ist Matrix sicherheitsrelevant, um Wildunfälle zu vermeiden.
Das würde ich tatsächlich mal prüfen lassen. Ich bin meist über Land unterwegs und habe Matrix da zu 90% aktiviert. Ich wurde bisher nie angeblinkt, das Matrix maskiert sehr schnell und zuverlässig, selbst bei kurvigen Landstraßen und mit rauf und runter. Ich hatte anfangs auch die Befürchtung, dass das sicher so langsam reagiert, gerade in Kurven, dass ich oft Andere blenden würde. Dem ist aber gar nicht so. Das funktioniert echt super.
Mich stört eher die Unzuverlässigkeit auf geraden Landstraßen. Mein Eindruck ist, dass Autos in größerer Entfernung nicht ausgeblendet werden. Ich werde immer wieder angeblinkt. Leider erkennt man das Ausblenden in diesen Situationen nicht. Ich überlege schon, dies zu reklamieren, da ich dies von dem Opel Corsa nicht kenne.
Dito
PS: Lasse es uns wissen, falls es eine Lösung gibt. 
