... das teuerste waren 0,69 Cent.
Wow, der teuerste Anbieter nur 0,69 Cent. 
Welcher Anbieter ist das denn? 
Falls Du, wovon ich ausgehe, 0,69 Euro meinst, sind das bei 20kWh/100km immerhin satte 13,80 Euro/100km.
Ein Benziner mit 6 Liter Verbrauch kostet bei 2 Euro/Liter nur 12 Euro.... 
Grüße
Torsten
Moin,
der Akku leidet dabei nicht annähernd so viel wie Dein Portemonnaie. 
Grüße
Torsten
Moin,
klar können sie medienwirksam Rabatte geben. Dafür sind aber die Preise in den letzten Jahren gewaltig erhöht worden! 
Grüße
Torsten
Wo zieht man die Grenze, wer es sich leisten kann?
Geeeeeenau; bei 80.000 Euro.
Grüße
Torsten
Dadurch werden doch eigentlich die falschen gefördert.
Wer sind denn (Deiner Meinung nach) "die falschen"?
Grüße
Torsten
Moin,
wenn er steht, "verbraucht" er nix. Auch nach 1 Woche ist der Akkustand noch identisch.
Einen anderen Elroq vom Autohaus fahren wird schwierig, Skoda hat ihnen im letzten Jahr, weil sie "zu klein" sind, die Händlerlizenz entzogen. 
Und die anderen Skoda-Autohäuser in Magdeburg... 
Grüße
Torsten
Moin,
Dass dir dein angeblich hoher Verbrauch so gleichgültig ist...
Der (hohe) Verbrauch ist mir nicht gleichgültig, nur der Aufwand, vielleicht etwas (dagegen) zu erreichen, ist mir einfach im Verhältnis zur möglichen Ersparnis zu gering.
Für eine "Befundung"/Fehlersuche müsste man ein paar Mal in die Werkstatt, dann kommt womöglich raus, dass der Verbrauch (gerade noch) in der Toleranz liegt. Wie Reparaturversuche aussehen sollen, habe ich keine Vorstellung. Alternativ kann/muss man im worst case gaaaaanz eventuell das Auto wandeln, was noch problematischer/teurer wird, da es ja den 50er nicht mehr gibt.
Fazit: Näääää! Noch 3 Jahre und 4 Monate, dann isser wieder weg.
Grüße
Torsten
Moin,
Luftdruck und so kann ich definitiv ausschließen. Die Bereifung ist Serie. Eine feste Bremse kann ich auch ausschließen, beim Radwechsel haben sich die Räder leicht drehen lassen.
Und "pro Plugin" bin ich auch nicht, dann hätte ich mir nach meinem Ioniq-Stromi keinen Stromer wieder gekauft, sondern hätte den Ioniq Pluggi neben dem Superb behalten. Dann hätte ich nämlich 2 Pluggis gehabt.
Wenn es für den Ioniq Stromi einen adäquaten Ersatz gegeben hätte, hätte ich den auch gekauft. Aber der Inster war eben kein adäquater Ersatz, auch wenn er sicher weniger verbraucht als der Elroq....
Dass der Elroq nicht so sparsam ist/sein wird wie der Ioniq, war mir von vornherein klar, aber dass die Differenz so groß ist. 
Grüße
Torsten
Aber dann hier im Forum niemals nie mehr beschweren über den Verbrauch
Wieso?
Es stört/nervt mich trotzdem, aber ich sehe kein adäquates Aufwand/Nutzen-Verhältnis, wenn ich jetzt den ganzen Aufwand treibe.
Grüße
Torsten
Moin,
ich weiß nicht, ob das den ganzen Aufwand wert ist.... 
In gut 3 Jahren geht er eh wieder weg.
Das Problem (zumindest für Skoda) ist, er ist auf meine Frau zugelassen. Und wenn ich irgendwas will; auch nur eine Auskunft oder so, dann muss sie erst alle möglichen Erklärungen ausfüllen/unterschreiben, dass sie damit einverstanden ist. Das hatte ich nämlich schon, als ich Skoda einen Softwarefehler beim Superb melden wollte. Ein riesen Bohei für eigentlich nix. 
Grüße
Torsten
