Moin,
wenn ein Anhänger mit Nicht-LED-Leuchten angestöpselt ist, dann wird dieser AUCH überwacht.
Du musst den Anhänger also nicht abkuppeln. Unabhängig davon, es würde reichen, den Stecker zu ziehen. Physisch abkuppeln musst Du ihn sowieso nicht. 
Grüße
Torsten
Moin,
selbstverständlich. 
Nur hat das nichts mit "ehrlich" zu tun (höchstens sich selbst gegenüber), wenn man die (Verbrauchs)kosten gegenüberstellt.
Weil, die Kosten der Ladeverluste (beim AC-Laden) sind nun mal da, ob man sie wahrhaben will oder nicht.
Beim DC-laden ist das eine andere Baustelle, da zählt der Zähler der Säule alles, was im Akku landet.
Grüße
Torsten
Moin,
getreu dem Motto: Wenn Dir die Antworten nicht gefallen, dann musst Du andere Fragen stellen. 
Grüße
Torsten
Bei Verbrennern wird nur das gerechnet, was aus dem Tank heraus verbraucht wird.
Korrekt! Aber beim Verbrenner bezahlst Du auch nur das, was in den Tank gefüllt wird. Da gibt es keine "Tankverluste", die Du bezahlen musst.
Deshalb zählen beim Stromer, wenn man im Vergleich "ehrlich" sein will, auch die Ladeverluste.
Grüße
Torsten
Ladeverluste sind Kosten und kein Verbrauch,
Aha, und warum wird der WLTP-Verbrauch dann inklusive Ladeverluste angegeben? 
Grüße
Torsten
Moin,
am Verkauf verdienen die Händler heutzutage nicht mehr wirklich viel.
Deshalb sind sie eher auf Servicekunden aus.
Grüße
Torsten
Moin,
ja und?!
Nehmen wir mal 2 Watt (meine Heidelberg braucht im Standby nur 1 Watt) mal 365 Tage mal 24 Stunden, dann sind das satte 17,5 kWh PRO JAHR!!! 
Wenn die Relais/Schütze (während des Ladevorgangs) gezogen sind, dann kommen für die paar Stunden nochmal 3 Watt dazu.
Sagen wir also, es werden, schlecht gerechnet, 25 kWh/Jahr.
Über was diskutieren wir eigentlich gerade?
Grüße
Torsten
Moin,
ein Leasingfaktor über 1 ist nie gut/günstig.
Grüße
Torsten
Moin,
sie verbraucht also keine Energie?
Wenn Du die 1 bis 5 Watt Eigenverbrauch der Steuerung der Wallbox als (relevanten) Verbrauch rechnen willst, dann verbraucht sie natürlich auch Energie. 
Grüße
Torsten
Moin,
eieieiei..... 
1. Die Wallbox "nimmt nichts aus dem Netz"! Die Wallbox verbindet lediglich das Auto mit dem Stromnetz.
2. Zählt der Zähler eben den gesamten Strom, der ins Auto "geflossen" ist. Die Differenz zu dem, was das Auto anzeigt, nennt man in Fachkreisen "Ladeverluste".
/Klugscheißmodus an/ Diese Energie geht nicht "verloren", sondern sie wird umgewandelt, zum Beispiel in Wärme.
3. Will man ja (eigentlich) genau diesen Wert haben. An sonsten lügt man sich in die eigene Tasche, was der wirkliche Verbrauch/ die wirklichen Kosten sind.
Schließlich muss man die Ladeverluste auch bezahlen.
Grüße
Torsten
PS: Meine Wallbox (Heidelberg Home Eco) hat keinen internen Zähler.
