Beiträge von Mansel

Ich sag nur…. Oono und gut ist.

Unterhaltsam und informativ, wie ich finde.

Zitat von SvenElroq85

Höhere Geschwindigkeiten und "unnötig" starke Beschleunigung konnte der Tesla wesentlich besser weg stecken beim Verbrauch als der Skoda.

Wenn Du Dir die Stirnflächen der beiden Autos anschaust, dann ist das kein Wunder.

Zitat von hausera

Wieso nicht kalt treten?

…. ein warm fahren gibt es beim Elektroantrieb nicht.

Immer erst die App oder Karte, so handhabe ich das bislang problemlos.

… wir waren vor kurzem in Ihringen, den wärmsten Ort Deutschlands, die haben eine 22kw Säule mit zwei Anschlüssen. Davon ist eine ständig mit einer Carsharingkiste belegt. Ansonsten ist der Kaiserstuhl durchaus eine Reise wert.

Zitat von Elborn

Hallo Mansel,

darf ich fragen, wo du den Check hast machen lassen und was die verlangt haben?

Hat die VW/Skoda Werkstatt gemacht, bei der ich den Wagen zur Inzahlung gegeben habe. Hat mich nichts gekostet

Zitat von Sepp

ok, damit wäre das schon mal geklärt.

Aber wie schaut es mit der möglichen Liegefläche aus? (das war eigentlich die Frage)

Wenn Du Fakir oder unter 1.60 bist, kein Problem. 😉

Aber ernsthaft. Ich glaube Speicher hatte in einem seiner Videos die Ladefläche ausgemessen. Wenn ich das richtig in Erinnerung hatte liegt die so bei 1.60m Eben ist der Boden auch nicht. Von daher taugt ein so relativ kurzes Auto zum Schlafen eher nicht.

Zitat von noizecreator

Sorry, aber ich musste etwas grübeln...

Verbrauch --> Verkauf?

SOC --> SOH!

👍

Meine Erfahrung nach 3 Jahren ID5….

Vor jeder längeren Strecke immer einen Tag vorher auf 100% und zwischendurch, wenn es die Pause hergab ebenfalls. Ansonsten an der heimischen Wallbox immer auf 80%.

Vor dem Verkauf habe ich die Batteriegesundheit checken lassen und hatte einen SOC von 97%.

Ergo alles Bestens und ich vermute der SOH wäre auch nicht besser, wenn ich die Batterie in Watte gepackt hätte.