So pauschal ist die Aussage, die Hardware sei gleich, nicht haltbar.
Zum Beispiel hat der vor-Facelift Enyaq nur 24 Segmente im LED-Matrix-Licht, im Elroq sind es 36.
Beiträge von Octisurfer
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Der obere Teil des Dashboards bei allen mir bekannten MEB Fahrzeugen (ID 3-5, Enyak, Elroq, Born und Tavascan) spiegelt sehr stark in der Windschutzscheibe!
Das ist ein generelles Problem und wurde vor Jahren bereits thematisiert.
Kann mich an Kommentare weit vor meinem ID 5 erinnern.
Hat sich aber nie geändert.
Man gewöhnt sich aber dran. Hat mich in meinem ID 5 am Ende nicht mehr gestört.
Kann das Spiegelproblem mit der Scheibenheizung aus dem Winterpaket zusammen hängen? Frühere MQB-Fahrzeuge hatten ja als Scheibenheizung dünne Drähte eingebaut, jetzt aktuell bei den MEB-Fahrzeugen ist es drahtlos. Folienbasiert, wenn ich mich nicht täusche.
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Ggf. kaufe ich ein HUD als Zubehör für wenig Geld und schließe es an die OBD-Schnittstelle an. Aber erstmal sehen ob ich eines brauche.
Das ist jetzt nicht dein Ernst?
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Warum umständlich irgendwelche Papiere im Auto deponieren?
Mercedes z. B. macht es so:
ZitatDer QR-Code Aufkleber befindet sich im Tankdeckel und an der gegenüberliegenden B-Säule und ist somit für Rettungskräfte immer gut auffindbar. Scannen die Einsatzkräfte den QR-Code mithilfe einer Scan-App auf dem Smartphone oder Tablet ab, so gelangen sie direkt zur Rettungskarte.
Die Rettungskarte ist international anerkannt und enthält fahrzeugspezifische Skizzen mit allen bergungsrelevanten Informationen: Modell, Baureihe und Baujahr, Besonderheiten der Karosserie und Konstruktionsdetails, Lage der Airbags und der Batterie, sowie spezifische Informationen zu den alternativen Antriebsarten. Diese Eckdaten werden mithilfe von modernster 3D-Technik und Augmented Reality verständlich dargestellt. So wird den Einsatzkräften die Rettung von Unfallopfern aus einem Fahrzeug erleichtert, was in bestimmten Fällen Leben retten kann.
Inzwischen stattet Mercedes-Benz alle Neufahrzeuge serienmässig mit dem Mercedes-Benz Rettungs-Sticker aus.
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Die Einheiten beachten!
Nicht jeder muss sein BEV zu Hause über Nacht von 0 auf 100 % aufladen.
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Hier wird u. a. der verzögerter Smartmeter-Einbau beim Octopus Go Tarif diskutiert:
Smartmeter von Octopus Energy - PhotovoltaikforumHallo Zusammen, hat hier schon jemand Erfahrungen mit dem Einbau eines Smartmeters von Octopus Energy. Für deren Tarife mit wechselndem Strompreis soll ja ein…www.photovoltaikforum.comIn der Wartezeit bis zum funktionierenden Smartmeter gilt ja ein "Übergangstarif", dieser günstige Übergangstarif macht den Wechsel zu Octopus erst attraktiv.
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Aus meiner Sicht ein nicht gelungenes Video. Das können andere besser ☝️
Welches Video?
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In manchen Städten, beispielsweise in München, dürfen Fahrzeuge mit E-Kennzeichen kostenlos bis zu 2 Stunden in den Parkraumbewirtschaftungszonen parken.
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Herzlich willkommen @meattes70, dann kannst du dich ja gleich hier eintragen:
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