Ich habe mal an einem Klamottenladen geparkt, und dort waren Ladesäulen, einfach angesteckt und geladen. Ich denke auf Kosten des Geschäftes.
Klar das gibt (bzw. oft gab) es auch. Mindestens die Säule in meiner Straße ist aber definitiv kommerziell und bisher habe ich dort auch immer zahlen können.
Falls ich morgen Zeit finde schaue ich mal ob es immer noch einfach so zu laden beginnt.
Also laden hat geklappt, aber ich hab nicht voll gemacht. Wie viele kWh kann ich nicht sagen, da die Skoda APP den Ladevorgang unterschlagen hat. (Hatte ich bisher zwar noch nicht, aber im Forum ist schon von unterschlagenen Ladevorgängen berichtet worden.)
Was ich noch vergessen hatte zu sagen. Beide Male war es AC laden.
EDIT: 28 kWh in knapp 3h, also ganz normal geladen
... Plug&Charge.
Schau mal nach ob dieser aktiviert ist.
Mir ist es eben zum zweiten Mal passiert, dass mein Elroq an einer öffentlichen Säule ohne Authentifizierung bzw. bevor ich überhaupt die Chance hatte eine Ladeapp aufzumachen angefangen hat zu laden.
Beim ersten Mal war es eine Säule auswärts, da hab ich dann lieber aufs laden verzichtet, da ich noch nicht zwingend laden musste.
Jetzt ist es die Säule in meiner Straße, bei der ich schon öfter erfolgreich mit verschiedenen Apps geladen habe.
Powerpass habe ich keinen, also kann es ja nicht Plug&Charge sein, oder?
Hatte das schon mal wer? Gibt es irgendeine versteckte Möglichkeit, dass mir das laden zu mir unbekannten Konditionen berechnet wird?
Ich lasse jetzt mal aufladen und schaue was passiert. Hoffentlich kein teures Experiment.
Super langes Video und trotzdem keine Minute zu lang. Ich habe sehr viel gelernt. Danke.
Meine Strategie zum Abstimmen mit dem Ladekabel:
- Ad-Hoc Map App verwenden (leider in meiner Umgebung wenig ohne großen Umweg, also eher was für Reisen)
- EWE GO Ladesäule, da ein fixer Preis ohne komische Abos
- Supermarkt Ladesäulen, wenn der Preis stimmt (z.B Aldi, Kaufland, Lidl)
Hab für die THG Prämie Check 24 beauftragt. Die wollen den höchsten Marktwert zahlen minus 10 Prozent für
die Bemühungen bei Check 24!
Wie lief es bisher?
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Es ist eine temporäre Challenge verfügbar
Der Massagesitz (Fahrerseite) hat die ersten paar Wochen still und leise funktioniert. Diese Woche dann Brummgeräusche und Vibrationen. Heute lies sich die Massagefunktion nicht mehr einschalten.
Falls ich morgen Zeit habe, schau ich mal beim Freundlichen vorbei.
Hat sich bei dir was ergeben? Bei mir geht er mal und mal nicht. Bin aber noch nicht dazu gekommen in die Werkstatt zu schauen.
Einen Punkt im Video möchte ich noch ergänzen bzw kommentieren:
Einem Verbrenner ist nicht immer warm genug. Ich hatte einen Sharan Diesel von 2006 der hatte eine Zuheizung die im Winter ab Start bei Bedarf automatisch mitgelaufen ist, deren Verbrauch aber vom Boardcomputer nicht mitgezählt wurde. Hat man nur auf der Tankrechnung gemerkt, dass die Abweichung vom Boardcomputerim Winter größer war.
Mein nächstes Auto war dann ein Touran Diesel von 2015 mit Standheizung, die auch als Zuheizung fungieren konnte und auch dieser Verbrauch hat es nicht in den Boardcomputer geschafft.
Ich hatte mir beim Touran mal die Mühe gemacht das etwas genauer zu verfolgen und bei meinem damaligen Fahrprofil hat Vor- und Zuheizen etwa 0,5 Liter pro 100km Mehrverbrauch verursacht.
Bezogen auf z.B. 6 Liter/100km sind das nur ca. 8 Prozent, aber absolut sind es fast 5kWh/100km.
Bin schon gespannt wie es mir dem Elroq im Winter wird.
Die Beschriftung ist in der Tat etwas unintuitiv. Anfangs hab ich es mir so gemerkt:
Minus ist Bremsen und mehrfach minus ist mehr bremsen.
Ich hatte mir sogar überlegt die Beschriftung zu überkleben, aber mittlerweile ist aber die Bedienung verinnerlicht und die Beschriftung egal.
