Hallo zusammen.
Das ist mein 1. Winter mit BEV.
Bisher habe ich zuhause in der Nähe immer entspannt beim EDEKA am AC geladen, und bin zwischendurch nach Hause gelaufen.
Aktuell bin ich gesundheitlich eingeschränkt, und kann nicht länger laufen.
Also dachte ich, beiß ich in den sauren Apfel und bezahle etwas mehr am DC,Aral 55ct oder EWE GO 52ct.
Aber in der Stadt bekomme ich den Akku gar nicht richtig vorkonditioniert.
Außentemperatur war -5°C.
Bin ca. 25 min in der Stadt 50kmh / 100kmh Stadtautobahn) gefahren, währenddessen die Batterieoptimierung laufen lassen.
Aber bei SoC 33% hat er mir dann ne Ladeleistung von 45-50kw vorgegeben.
Und benötigte weitere 45 Minuten bis zur optimalen Temperatur (das wurde angezeigt, aber nie erreicht)
Nach 15 Minuten Laden war er auf max. 60kw gekommen.
Für mich bedeutet das, mal eben in der Stadt von 20 auf 80% Laden an DC kann ich vergessen.
Beim Start werde ich , selbst mit 20 Minuten vorheizen des Innenraums max. Auf 50-55kw Ladeleistung kommen, aber nie und nimmer auf 150/160 kw.
Gibt es hier Laternenparker, die auch mal schnell am DV bei Minus-Temperaturen laden? Wie macht ihr das, und welche Ladeleistung steht euch am Anfang zur Verfügung? Selbst nach 30 Minuten Batterieoptimierung während des Fahrens.