In der Waschstraße bist du mit Schlüssel doch IM Auto, und nicht dahinter.
I h denke, da dürfte die Automatik gar nicht reagieren, oder?
In der Waschstraße bist du mit Schlüssel doch IM Auto, und nicht dahinter.
I h denke, da dürfte die Automatik gar nicht reagieren, oder?
Nach 2 Tagen hab ich nachgefragt,,und durfte den Wagen erstmal wieder abholen.
Die Werkstatt konnte ein Samsung A52s verbinden und remote durch die Halle fahren.
Aber er hatte die Anfrage an Skoda gestellt.
Skoda hat nun einen Maßnahmen Code für ein SW-UPDATE zur Verfügung gestellt ( keine Info was für ein Update)
Dienstag um 11 Uhr fahr ich wieder hin.
Mal sehen, wie lange sie für das Update benötigen.
Und ich werde nicht locker lassen, ich werde erfragen, was für ein Update es war, damit andere Kunden hier im Forum die Info vielleicht weitergeben können.
Ich bin in Potsdam beim Stern-Center.
Am Dienstag wird jemand aus Berlin-Spandau seinen Wagen in Spandau abgeben.
Er hat definitiv einen motivierten Service-Berater, die sich auch schon länger kennen.
Meine Infos hab ich mitgeteilt, sodass er es seinem Service-Berater vorab geben konnte.
Vielleicht macht der sich ja schon vorher in Potsdam oder bei Skoda direkt schlau bzgl. Des SW-Updates
Moin
Das haben deine Freundlichen eventuell nicht gewusst.
Aufklärende Worte hätten dieses Missverständnis bestimmt beseitigt.
Das mit dem Linkshänder habe ic hinterher natürlich dem Service-Berater gesagt, und klar konnten sie das nicht wissen.
Aber sowas als merkwürdiges Verhalten aufzuführen, und mir zu unterstellen, ich hätte eine Fernbedienung in der Hand,um die Werkstatt zu ärgern, fand ich unpassend
Diesen Ansatz finde ich wesentlich besser als das Ergebnis meines Werkstatt Besuchs.
Hab meinen Wagen gerade wieder abgeholt.
Bei Abgabe hatte ich,wie von mir erbeten, Videos vom unbeabsichtigten Öffnen der Heckklappe übermittelt.
Beim Abholen wurde mir die Vermutung der Werkstattkollegen weitergegeben, die der Meinung waren, ich will sie veräppeln,sie hätten auf meinen Videos in meinen Händen eine Fernbedienung gesehen, wo ich dann immer drauf drücke, bzw. Ich mit der rechten Hand so komisch wackel, und mit der linken die Stoßstange wische ( das war ein Fall wo sie bei mir aufging)
Sorry, ich hab mit links gewischt, weil ich Links-Händer bin
Mein Wagen ist seit gestern Abend in der Werkstatt.
Dass es in Foren viele Betroffene gibt, hat meinen Service-Berater nicht interessiert.
Das mit dem Software-Update fürs Antennenmodul hat er zumindest notiert.
Allerdings hat er erklärt, dass die Werkstatt technisch gesehen nicht einfach Software-Updates einspielen kann.
Im System muss zu diesem Problem ein SW-UPDATE hinterlegt sein, nur dann können Sie was einspielen.
Heute morgen haben sie zumindest einen Gast-Account eingerichtet, hat mir meine my Skoda App gemeldet.
Inzwischen ist der Wagen wieder verschlossen.
Ich vermute, erste Analysen getätigt und an Skoda gemeldet, und nun warten sie auf Rückmeldung, was als Nächstes gemacht werden soll.
Also ich hab das Problem mit 4 Handys.
2 davon habe ich komplett auf Werkseinstellungen zurückgesetzt.
Da war nix mit doppelbelegung von BT
Aber ja, es kann natürlich u.U. verschiedene Ursachen haben.
Somit könnte das für den einen die Ursache sein, für andere aber nicht.
Mein ELROQ geht morgen Abend in die Werkstatt.
Werde dem Service-Berater eindringlich mit auf den Weg geben, sich mit Skoda über ein SW-UPDATE des Antennenmoduls zu unterhalten. Das hatte bei jemanden auf Facebook geholfen.
Aber die Werkstatt muss jedes Auto als Einzelfall analysieren, hatte mir der Kundenservice geschrieben.
Sollte aber das SW-UPDATE bei mir durchgeführt werden, und das Problem lösen, werde ich hier berichten, und auch dem Kundenservice das Feedback geben.
Und Matthias Speicher auch den Hinweis geben
Ich hab mei Handy (Pixel 7) gerade zum ersten Mal mit Remote Parking verbunden. Nach 2 x scannen und Dauerkringeln hab ich das Infotainment neu gestartet. Der dritte Versuch hat dann in wenigen Sekunden geklappt.
Jetzt sagt das Auto allerdings dass die "Remote Parking Funktion zur Zeit nicht zur Verfügung steht" und dass ich die Umgebung kontrollieren soll. Da das Auto in der Einfahrt steht, rechts ca 70cm entfernt vom Zaun zum Nachbarn, vorne min 2m bis zum Garagen Tor, nach links und hinten alles frei, verstehe ich das jetzt gar nicht. Kennt noch jemand diese Situation?
Ja, wenn es bei mir mal grklappt hatte, mein Handy zu verbinden, war es reines Glücksspiel, ob ich die Remote Funktion benutzen konnte. Wohlgemerkt am Fahrbandrand auf der öffentlichen Straße, also nichts in der absoluten Nähe.
Mal fuhr er 1 oder 2m , und brach dann ab, oder ich konnte es gar nicht starten
Omg, dann freuen wir uns ja mal schon mächtig. Habe es gerade mal in die EV Lounge gepostet...
Offtopic: Beta App Announcement
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Wenigstens einer, der sich freut 😉😅🫢
Alles anzeigenHallo Forumsmitglieder,
zurück aus dem Urlaub in Südtirol (Algund/Meran) möchte ich meine durchweg positiven Eindrücke vom Reisen mit dem Elroq wiedergeben. Wir haben die Hin- und Rückfahrt jeweils mit einer Zwischenübernachtung (Landsberg am Lech und Leinfeld Echterdingen) unterbrochen, da uns die jeweilige Gesamtstrecke (ca. 920km) mittlerweile zu lang ist. Man wird ja nicht jünger!
Wir hatten zwei E-Bikes auf dem Heckträger dabei und ansonsten gepäckmäßig das, was man so für einen 2-wöchigen Urlaub benötigt. Also wohl gewichtsmäßig die normale Zuladung für 2 Personen.
Positiv überzeugt hat uns der Elroq mit seiner durchweg leisen Fahrweise, die durch die Nutzung der vorhandenen Assistenten des Maxx-Paketes (z.B. adaptiver Tempomat in Kombination mit den Features des TravelAssist) von uns als sehr komfortabel wahrgenommen wurde. Insgesamt ein durchweg entspanntes Fahren in allen Situationen (Baustelle, beim Überholvorgang usw.).
Das Laden an den von uns ausgewählten Ionity-Ladestationen auf den deutschen Autobahnstrecken (39ct./kWh mit 4,99€ monatlicher ABO-Gebühr) hat jeweils reibungslos funktioniert. Die jeweiligen Ladezeiten bewegten sich jeweils um die 20 - 25 Minuten bei dreimaligem Ladestop (jeweils von ca. 20% - 80%) für Hinfahrt bzw. Rückfahrt. Insgesamt also haben wir also ca. 65 Minuten für die Ladevorgänge gebraucht. Die durchschnittliche Ladegeschwindigkeit lag bei etwa 100 kW, in der Spitze wurde uns zu Beginn bis etwa 30% Akkustand 175kW angezeigt. Im Vergleich zu unserem Vorgängerfahrzeug Hyundai Kona ein "Quantensprung" - dieser lud in der Spitze nur max. 75kW mit entsprechend deutlich längeren Wartezeiten.
Völlig positiv überrascht hat uns aber der jeweilige Verbrauch auf der Hinfahrt (da geht es tendenziell ja bergauf) mit 19,8 kW und das bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 102 km/h (Tempomat immer auf 120-130km/h) und mit den 2 E-Bikes beladen. Das finden wir einen mehr als akzeptablen Verbrauch, zumal wir diesen Wert mit dem leistungsschwächeren Hyundai nie unter 21 kW in Erinnerung haben. Natürlich spielen hier wohl auch die sommerlichen Temperaturen während der Fahrt eine positive Rolle.
Noch besser gestaltete sich der Wert auf der Heimreise, dort fiel der Wert sogar auf 18,5 kW - eigentlich nicht ganz unerwartet auf dem Weg von den Bergen an den Niederrhein.
Zusammenfassend sind wir mit unserer Neuanschaffung außerordentlich zufrieden. Und allen, die als Neulinge im E-Geschäft die Sorge haben, dass man keine längeren Reisen sorglos antreten kann, sei gesagt: Dem ist überhaupt nicht so!
Danke für den ausführlichen Bericht.
Aber darf ich fragen, wo man für Ionity ein Abo für 4,99€ bekommt? Und dann auch noch 39ct/kwh?
Das Power Abo für 11,99€ macht 39ct, das kleinere Abo für 5,99€ macht 49ct