Beiträge von Jorin

A662E Du verwirrst mich. Erst die Geschichte mit den Ausstattungspaketen, jetzt das Matrix-Licht, was du im Elroq bestellt hast, aber schon seit drei Jahren nutzt. Also in einem vorherigen Skoda auch schon? Dort aber "nur" mit 24 statt 36 Segmenten - ist es dann besser, schlechter oder genauso gut?

Und nein, es ist auch nicht egal, wenn du dich etwas verquer ausdrückst und deswegen öfter mal den Hinweis erhältst, dass deine Beiträge mehr verwirren als nutzen. Das ist keine gute Gesprächskultur ("Was du draus machst, ist mir egal"), das sorgt für ständige (eigentlich nicht notwendige) Rückfragen und zieht Threads dermaßen in die Länge, dass die eigentlich wichtigen Inhalte aktiv gesucht werden müssen oder vielleicht auch untergehen.

Ich, als durch dich dezent Verwirrter, möchte dich bitten, dir deine Beitrag vor dem Absenden vielleicht noch einmal durchzulesen und etwas darauf zu achten, dass sie klar formuliert und verständlich sind - und keine Falschinformationen verbreiten. Da wäre ich dir echt sehr dankbar.

Und bevor ihr weiter darüber diskutiert, was ihr am Auto nicht so toll findet, startet bitte einen eigenen Thread dazu oder nutzt den bereits vorhandenen. Das hat ja jetzt so rein gar nichts mehr mit dem eigentlichen Thema hier zu tun.

Das Netz ist fest mit der Hutablage verbunden. Ich fürchte fast, da wirst du um eine Reklamation nicht umhin kommen.

Wenn ich mir etwas wünschen dürfte, wäre es eine kleine Liste im Eingangsposting der hier im Thread gemeldeten Fehler, verlinkt zum ersten Beitrag mit einem solchen. Das würde auch vermeiden helfen, dass der gleiche Fehler mehrfach genannt wird.

Ich reihe mich mal ein: Keine Klimaprobleme, aber Komplettausfall (fast) des großen Bildschirms nach AC-Ladung, KESSY ging auch nicht mehr. Die Busruhe half.

Link: System reagiert nicht mehr nach Laden

Zitat von Reisender_85

Vielleicht hilft ja auch die Busruhe bis dahin schon

Tatsächlich ja. Heute, nachdem ich den Elroq gute 10 Stunden ignoriert habe, auch nicht die App gestartet, tut er so, als wäre nichts gewesen, der Schlingel.

Ein fahler Beigeschmack bleibt, weil ich das erste größere Softwareproblem bereits nach 5 Tagen habe/hatte. Und der Termin am Freitag bleibt auch - mal sehen, ob ein Fehler gespeichert wurde.

Bin ja selber ein solcher, alles gut!

Freitag Vormittag soll ich mit dem Kleinen vorbei kommen, dann kann man auch direkt mal das Diagnosegerät anschließen. Bis dahin lasse ich den Wagen besser mal stehen.

Leute, legt doch nicht jedes Wort auf die Goldwaage und fühlt euch doch nicht immer so schnell persönlich angegriffen!

Es gibt eben, gerade beim Geld, viele verschiedene Ansichten und Meinungen und beim Autokauf/-Leasing viele verschiedene Möglichkeiten und Passungen. Wir werden da nie alle auf einen Nenner kommen - aber wir können doch andere Ansichten akzeptieren, oder nicht?

Zitat von Mr.StickBreaker

Vor Jahren hatte ich mal einen Prius der zweiten Generation und einen Lexus GS Hybrid zur Probefahrt, da war das definitiv so, Reku nur in <B>.

Das ist nicht korrekt. Ich fuhr fünf Jahre einen Prius 2 und habe einen zweiwöchigen Test mit dem GS 450h gemacht. Beide haben auch in D rekuperiert, das war nicht nur in B der Fall. Im Modus B ist die Motorbremse stärker als in D, man "verbrennt" also z.B. bei einer längeren Abfahrt den Berg runter durch eine höhere Drehzahl des Verbrenners mehr Energie als das man sie speichert.

Wir haben damals den HSD bis hin zum Verhalten der einzelnen Stages sehr genau auseinander genommen. Damals ließ sich auch Toyota noch in die Karten schauen, das wäre heute undenkbar.

Jep.