Ostfriese Du hast natürlich recht, was den Test angeht.
Beiträge von Jorin
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Sind wir denn sicher, dass die Griffe überhaupt blockiert werden? Ich meine mich dunkel zu erinnern, dass die Griffe sich weiterhin bewegen lassen, auch wenn das Auto abgeschlossen bleibt. Kann man beim Smart Entry natürlich schwer testen, dazu müsste man das mal deaktivieren.
Ganz sicher wird aber nicht nur der Griff blockiert, sondern auch ein Schließmechanismus aktiviert, der am Türschloss arbeitet. Da bin ich mir sehr sicher.
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threadstone Dabei hatte ich es zuerst sogar ausgeschrieben, damit es mal erklärt ist. Aber ich danke dir dennoch ganz ernsthaft für die Rückfrage. Ich werde versuchen, Abkürzungen mehr zu vermeiden.
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Mein Vorgängerfahrzeug hatte damit kein Problem, der BSM blieb aktiv und zuverlässig. Aber ja, vielleicht hast du trotzdem recht und die Sensoren im Skoda sind anders verbaut und haben einen anderen Erfassungswinkel, das ist ja durchaus möglich.
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Es ist weniger trocken als der Titel vermuten lässt und war mir eines der Videos wo mein Herzblut hineingeflossen ist.
Etwas mehr Entertainment wäre allerdings noch möglich gewesen, jedoch ist das ein kleiner Entwicklungsprozess für mich dorthin

Bitte nicht so viel Entertainment wie Carmaniac, das ist dermaßen drüber. Danke!

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Hui, bitte etwas mehr Freundlichkeit!
Denn Ostfriese hat da durchaus nicht ganz unrecht. Wir wissen natürlich nicht, wie deine Sichtverhältnisse waren, ob du mit erhöhter Aufmerksamkeit gefahren bist oder dachtest: "Hab doch den Assistenten, da drück ich ne Orange ins Lenkrad wie bei Tesla und lese Zeitung." Wie dem auch sei, das ist aber doch kein Grund, dermaßen schnippisch zu reagieren. Niemand hier möchte dir etwas Böses.Wenn man nur liest: "Weil der Assistent nicht ging, bin ich fast jemandem drauf gefahren" kann man schon sehr schnell auf die Idee kommen, der Fahrzeugführer war vielleicht nicht der Situation angemessen aufmerksam, findest du nicht auch?
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Sollte eigentlich schon so sein! Es gibt meines Wissen ja eine extra Funktion "Erkennung Anhängerbetrieb" Am Freitag holen wir unseren Wohnwagen ab, dann kann ich von den gemachten Erfahrungen berichten

Da bin ich gespannt. Beim Betrieb mit dem Fahrradträger werden automatisch einige Assistenten (Parkpiepser, Blind Spot Monitor) abgeschaltet. Ich vermute, das passiert dann, wenn an der Steckdose der Kupplung etwas angesteckt wird. Wenn meine Theorie stimmt, dürfte das dann auch mit Wohnwagen/Anhänger so sein. Berichte bitte, ob da dann etwas automatisch deaktiviert wird.
Ich finde es suboptimal, dass der BSM abgeschaltet wird, wenn ich die Fahrräder transportiere. Beim Parkpiepser verstehe ich das ja noch halbwegs, aber beim BSM?!?
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Das ist wohl wahr. Ich war in jungen Jahren genauso drauf. Damals habe ich noch mitgewirkt, die Stages des Toyota-Hybridantriebs zu dokumentieren. War schon spannend und alles irgendwie neu.
Aber im normalen Alltag, deswegen habe ich das extra noch so ausgedrückt, würde mich das alles nur belasten. Da habe ich Termine, Verabredungen, Pflichten und muss eben manchmal einfach fahren, ganz normal, ohne Mitfahrer zu verwirren.

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Ich nehme an, Thosch möchte darauf hinaus, ob ihr beim Fahren im Alltag wirklich so sehr darauf achtet, ob die Kiste nun eine kWh mehr verbraucht oder nicht.
Mir ist das eigentlich völlig egal. Ich fahre vorausschauend, aber was gefahren werden muss, wird eben gefahren. Ich schwimme mit, und wenn ich eben 20 km weniger Reichweite habe, dann ist das so.
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Sachlich BTT sieht aber meinem Verständnis nach anders aus.