Beiträge von EMike

  • Travel Assist bei Skoda

    Zitat von Jorin

    Das ist doch der, der aktiv (!) vor Kreuzungen, Kreisverkehren, Ab- und Auffahrten sowie vorausfahrenden Fahrzeugen reagiert und abbremst, nur nicht ganz bis zum Stillstand?

    Der greift doch aktiv ein?!?

    Ja, dachte ich nach Handbuch Studium auch.

    Bei uns passiert da aber gar nix.

    Deshalb war ich auch der Meinung, dass der wohl de-aktiviert ist - ist aber aktiv.

    Auch das Symbol mit dem Gaspedal loslassen habe ich noch nie gesehen :/ .


    Ist aber auch gut so, wie es ist :) ;) .


    Nachtrag:

    Nochmal ins Handbuch geschaut.

    Dort steht, dass der nur aktiv eingreift, wenn man nach Anzeige des Symbols wirklich auch das Gaspedal loslässt. Die Beiträge im entsprechenden Thread zum Eco Assistenten haben mich zudem "irritiert", da ich das dort beschriebene Verhalten nicht aus der Praxis kenne.

  • Travel Assist bei Skoda

    Zitat von EMike

    ...Also - ist auf jeden Fall de-aktiviert. Daher wohl aus dem Fokus verloren...

    Oh, ich muss mich korrigieren.

    Eco-Assistent ist aktiv.

    Habe ich aber in der Praxis noch nie wahrgenommen. Wohl, da er ja nicht aktiv ins Fahrgeschehen eingreift.

  • Travel Assist bei Skoda

    Zitat von Saebelzahntiger

    Hast du den Eco‑Assistenten auch ausgeschaltet?

    Hm.

    Ich muss ehrlich zugeben, dass ich den Eco-Assistenten nicht bewusst als spezielles Assistenzsystem wahrgenommen habe:whistling:.


    Musste gerade erst einmal im Handbuch nachlesen.


    Unklar, ob man den explizit auf Dauer de-aktivieren kann :/. Muss ich morgen mal im Fahrzeug anschauen.


    Screenshot_20260305-223350.png


    Aber die im Handbuch beschriebene Funktion - Empfehlungen das Gaspedal loszulassen - habe ich so noch nie gesehen.


    Habe nun auch mal hier im Forum recherchiert und bin HIER fündig geworden.


    Also - ist auf jeden Fall de-aktiviert. Daher wohl aus dem Fokus verloren.


    Wir fahren aber ausschließlich im Modus B - das finden wir beide sehr angenehm und man kann damit - aus meiner Sicht - sehr gut die Rekuperation "steuern/beeinflussen".


    Vielleicht ist dies ja auch ein kleines Mosaikstück für unseren doch sehr akzeptablen Verbrauch :/ .

  • Travel Assist bei Skoda

    Schon ziemlich unterhaltsam dieser Thread.


    Wir haben auch den TA als Teil des Clever Pakets.


    Das Einzige was uns bisher aufgefallen ist, dass "er" die Lenkung in folgenden Situationen nach Links oder Rechts - sagen wir mal "ganz leicht zuckt". Da wir immer die Hände oder zumindest 1 Hand am Lenkrad haben, bleibt es bei dem "leichten Zucken" und der Fahrer (meine Frau oder ich) hält automatisch leicht dagegen und das war es dann. Inzwischen hat sich eine Gewöhnung dazu eingestellt und so häufig passiert das auch nicht, wenn man sich z.B. an die Blinkerregel beim Spurwechsel auf der AB oder bei der Abfahrt hält.


    Situationen, z.B.

    1. Spurwechsel auf AB ohne Blinker
    2. Auf- und Abfahrt auf AB ohne Blinker
    3. Schlechte Begrenzungslinien

    Wir fahren trotz der Assistenzsysteme beide mit der Einstellung: "Der Fahrer ist der Chef im Auto und wir verlassen uns nicht auf solche Systeme".

    Alles was permanent auszustellen ist haben wir von Anfang an deaktiviert. Z.B. die automatische Geschwindigkeitsanpassung nach Verkehrszeichen etc. Erkennung.


    Tempomat und Abstandshalter nutzen wir natürlich bei Bedarf ;) .

  • Einige Fragen vor Bestellung

    Und auch wir planen langfristig mit dem Elroq.


    Weiterhin stimme ich Windy voll und ganz zu.

    Mehr Technik kann auch zu mehr Fehlern bzw. Problemen führen.


    Für uns ist das immer noch ein Fortbewegungsmittel und kein fahrendes Wohnzimmer. Auch mit der Grundausstattung ist der Elroq in allen Belangen wesentlich komfortabler als unsere abgelösten alten Schätzchen.


    Und abwertende Kommentare einzelner sind traurig und kann/sollte man einfach ignorieren ;) .

  • Farben - Abstimmung

    Zitat von telroq

    Also mein Timiano Grüner ist im Winter echt praktisch, den Schmutz sieht man hier fast gar nicht 8-)

    Stimmt und auch unsere weiterhin favorisierte Farbe.

    Rot und Blau ist uns zu "knallig" für so ein großes Gefährt. Schwarz, Weiß, Grau und Silber sind halt die "Einheitsfarben" im Straßenverkehr und daher eher langweilig ;)  :).

  • Kostenvergleichsrechnung

    Und schon wieder :rolleyes: - wir haben es jetzt oft genug gehört und davon wird es nicht die allgemeine Wahrheit. Bleibt wohl nur noch der schnelle Verkauf ;) .


    Ich stimme den Aussage von einigen Experten uneingeschränkt zu... Plugins sind ein Auslaufmodell und jegliche Förderung war und ist Verschwendung von unseren Steuergeldern.


    brmlm - lass Dich bitte nicht verunsichern.

    Bei normaler und vernünftiger Fahrweise ist der Verbrauch im letzten halben Jahr im Schnitt wohl klar unter 20 kWh/100 km. Bei mir sogar unter 18 kWh/100 km. Das kannst Du auch an anderen Beiträgen zum Thema lesen.

  • Kostenvergleichsrechnung

    Bei Deinen über 30 Einträgen in den verschiedensten Threads mit "Lobpreisungen" des Ioniq, wundert man sich warum Du von Hyundai auf Skoda gewechselt bist :/ .


    Der ADAC sagt in seinen Tests zum Verbrauch z.B. (habe mal "meine" Batteriegröße herausgesucht) übrigens...


    Hyundai IONIQ 5 (84 kWh) UNIQ 2WD

    ...liegt der Verbrauch bei 18,7 kWh/100 km.


    Skoda Elroq 85 (77 kWh)

    ...erreicht der Elroq einen sehr guten durchschnittlichen Verbrauch von 18,2 kWh/100 km.


    Ich liege aktuell unterer 18 kWh/100 km und wenn das Frühjahr kommt wohl auch klar unter 17 kWh/100 km 8) .

  • Kostenvergleichsrechnung

    Zitat von Benemich83

    Was meiner Meinung nach noch fehlt: Die Versicherung der E-Autos ist häufig deutlich teurer als bei Verbrennern. Oft sogar mehr als die THG Quote (Die ich aus persönlichen Gründen zuletzt nicht beantragt habe, weil ich meine gesparten Emissionen nicht an andere Verkaufen will die dann für mich die Emission verursachen).

    Bei mir (SF36) ist der Unterschied Skoda Elroq versus Seat Alhambra minimal.