Beiträge von EMike

  • Erfahrungen mit Plenitude On The Road - App

    Hallo Allerseits,


    vielen Dank für Eure Antworten.


    Wie schon erwähnt, funktioniert ja jetzt die Zurücksetzung des Accounts inzwischen über Zwei-Faktor Authentifizierung.
    Es ist nun nicht mehr nachvollziehbat, warum dies zunächst, wie beschrieben ohne SMS mit Code ans Mobiltelefon, möglich war :rolleyes: .


    Und NEIN, ich habe das Kennwort natürlich NICHT direkt vergessen, sondern lediglich die Funktion ausgetestet ;) .

    Bevor ich etwas "im Netz" aktiv nutze, insbesondere wenn Bankdaten hinterlegt werden, schaue ich mir, in diesem Fall die App, eben genau an.

    Neben Bedienung schaue ich mir Sicherheitsaspekte an und frage ggf., wie hier mal "rum", wie so die Erfahrungen und Meinungen sind :) .

    Nach einem unbefriedigenden Test kann man sich ja auch wieder abmelden.


    Jim Panse :

    Ja ein guter und berechtigter Hinweis.

    Ich hatte "eigene und fremde" Ladesäulen u.a. im Aostatal leglich über Ionity, EnBw und Aralpulse gesucht - und das war eher dürftig.

    Powerpass - den habe ich eh schon im Basic :saint: - scheint sogar (bei exemplarisch) getesteten Ladesäulen aktuell geringfügig günstiger zu sein - und wird dann wohl reichen.:thumbup:

  • Erfahrungen mit Plenitude On The Road - App

    OK, scheinbar nicht soviel Erfahrungen mit Plenitude On The Road. :/


    Nachdem ich deren Support kontaktiert habe, funktioniert nun auch die Zwei-Faktor Authentifizierung beim Zurücksetzen des Kennworts.


    Werde dann mal erster Erfahrungen beim nächsten Italienbesuch machen.

    Wobei es auch nur ein zusätzliches "Backup" ist, da ich vorwiegend ein temporäres Monatsabo von Ionity nutzen werde.
    Ionity ist in den Regionen, wo wir unterwegs sind, ganz gut aufgestellt.

  • Elroq 50 wird 2026 eingestellt?

    Zitat von Skokey

    ... Da verprellt man ja die 85er-Besitzer noch mehr, die sich mit den 135KW Ladepeak nach dem Batterielieferantenwechsel zähneknirschend arrangiert haben...

    Ich habe mich NICHT "zähneknirschend" arrangiert ;) und bin, wie viele andere auch, eher sehr zufrieden mit der CATL Batterie :) .

  • Marderschutz

    Hierzu gibt es schon einen intensiven Austausch

    HIER.

  • Erfahrungen mit Plenitude On The Road - App

    Hallo Allerseits.


    Im Zuge von Urlaubsvorbereitungen (in und via Italien) habe ich mir als weitere vor Ort Alternative zum Laden vom Anbieter ENI die App Plenitude On The Road installiert.


    Wenn man hier das Passwort zurücksetzen will (wenn Passwort vergessen), wird man lediglich nach der Mail-Adresse gefragt und schon kann man das Kennwort neu vergeben. Keine Frage nach alten Kennwort oder Zwei-Faktor Authentifizierung via Mobiltelefon. Das ist aus meiner Sicht eine grobe Sicherheitslücke 8| , da in der App ja auch Bankdaten hinterlegt sind (was ich daher noch nicht gemacht habe ;) ).


    Benutzt jemand diese App und kann Erfahrung teilen?

  • Elroq 85 - rechnerische Akkukapazität

    Für mich ist das nicht "suggeriert" :/ .


    Jeder kann zuvor die technische Spezifikation lesen und für den Laien ist ggf. die angegebene Reichweite und die DC Ladezeit von 10 auf 80% ein guter und relevanter Richtwert.


    Für mich als Elektro-"Einsteiger" war das so, und daher der 85er wegen der Reichweite "gesetzt" und die Änderung auf CATL technisch unwesentlich und eher ein netter 1T€ Bonus.


    Ich habe auch bewusst auf einige Ausstattungspakete verzichtet - für mich (!) verzichtbarer Luxus... konnte bisher immer selbstständig einparken, brauche kein Leder im Auto und wenn ich Musik in High-end Qualität hören möchte, setze ich mich Zuhause vor meine Nubert Anlage. Okay HUD wäre ganz nett gewesen.


    Mein Eindruck ist aber auch - je mehr Technik im Auto ggf. stärkere Häufung von "Problemen". Meine Heckklappe schließt immer wenn ich diese manuell bediene, da keine Automatik ;) :saint: .


    Aber zum Glück hat ja jeder seine persönlichen Wahlmöglichkeiten :) .

  • Was nervt euch an eurem Elroq?

    Also ich habe ein normales Lenkrad und das wird sehr zügig warm - merkt man ohne Verzögerung nach dem Einschalten. Auch hier reicht mir in der Regel, wie bei den Sitzen, Stufe 1.

    Die Sitze auf der Rücksitzbank (Winterpaket) sind vielleicht etwas träger, werden aber auch sehr gerne von den gelegentlichen Mitfahrern jetzt im Winter angenommen.