Beiträge von SvenElroq85

Zitat von Elroqer

Bleibt die Frage, wo man in der Schweiz "etwas schärfer" fahren möchte. Der ganze Text klingt wie ausgedacht.

Ausgedacht ist tendenziell eher dein Rabatt 😄 😄 😄

Den Eindruck hab ich auch... Ich denke die 18,x % beim 85 und 19,x % beim 50/60 dürften aktuell das Ende der Fahnenstange sein wenn selbst ein Familienangehöriger der sein Auto vom Händler quasi "durchgereicht" bekommt und bei weitem nicht an den Rabatt rankommt dann dürfte alles gesagt sein...

Ich vermute viele "sehen" den Fehler gar nicht. Vor einer Woche stand ein Belgier mit seinem Elroq neben mir auf dem Hotelparkplatz dort stand die Leiste ca. 5mm schon von weitem fir mich sichtbar nach oben ab.

Zitat von Ostfriese

Moin

Ich vermisse einen klaren, eindeutigen Hinweis,

wie diese Leisten denn nun befestigt sind.

Früher waren es Metallclipse, die später für Roststellen verantwortlich waren,

da bei der Montage Lack und Grundierung beschädigt wurden.

Später ist man zu Plastikklammern übergegangen.

Wie ist das denn nun bei unseren Elroqs ?

Rastet da etwas ein ?

Stimmen durch Fertigungstoleranzen die Masse nicht, so das es nicht einrastet ?

Alles anzeigen

Da sind keine Clips oder ähnliches. Die Leisten sind lediglich gesteckt und halten ( oder sollten ) durch eine kleine gebogene Gummilippe. Mich wundert es beim Anblick dieser Konstruktion nicht dass es so auf Dauer nicht halten kann.

Im Prinzip ist es lächerlich, dass wir uns hier mit einem Serienproblem herum schlagen was wohl oder übel, mehr oder weniger, früher oder später jeden Elroq betreffen wird.

Ist es beim Enyaq auch ? Dann wäre das ganze Thema noch absurder wenn man dieses Problem schon länger ignoriert.

Ehrlicherweise finde ich die Idee mit dem Kleber nicht so verkehrt, allerdings widerstrebt es mir bei einem Neuwagen im mittleren fünfstelligen Bereich do it yourself Lösungen durchzuführen.

Im Prinzip sollte jeder Besitzer Skoda so lange aus den Zeiger gehen bis die eine Lösung anbieten.

Diese Woche die erste längere Fahrt ( Urlaub ) und dem Auto das erste Mal richtig auf dem "Zahn" gefühlt. Fazit für das wohl aktuell meistens gelobte Auto aus dem Konzern ernüchternd.

Direkt nach dem losfahren hat sich das Navi "aufgehängt" ( toller Start ), die Zieleingabe mit Sprachbedienung ist teilweise ein Witz. Während man im Navi von Tesla und auch von meinem vorherigen Volvo einfach das Ziel ( Sehenswürdigkeit ) sagen könnte ohne explizite Adresse findet der Skoda die Adresse überhaupt nicht oder er sucht "ein Sonderziel in der Nähe" das man dann wenn wenn man Glück hat und es wird angezeigt auswählen darf. Vor ein paar Wochen hat er Konsequent eine Adresse in die Schweiz verweigert per Sprachbedienung anzunehmen und 10 Minuten permanent "die Route berechnet" ohne das Ziel zu finden und dann abgebrochen. Eingabe per Hand ging aber, komischerweise hat er das Ziel aber in der Zeile korrekt bei der Sprachbedienung erkannt.

Verbrauch ist wenn man wirklich sparsam fahren WILL absolut in Ordnung allerdings steigt er unter Last ( etwas schärfer gefahren oder z.b. bergige Strecken ) exorbitant an.

Der TA macht seine Sache meines Erachtens sehr gut und ehrlicherweise muss man sagen das Auto fährt deutlich leiser als meine bisherigen E-Autos ( Tesla und Volvo ) extrem wenig Windergeräusche und angenehmes Abrollen auf mit den Ganzjahresreifen.

Unterm Strich finde ich die Bedienung / Software im Vergleich zu dem was ich bisher hatte erschreckend Schwach.

Bedienung / Software beide (Tesla Volvo) besser

Verbrauch / Effizienz Tesla klarer Sieger

Verarbeitung / Qualität Tesla letzter, Skoda bedingt durch die bessere Dämmung leicht besser als der Volvo.

Platzangebot Skoda spürbar luftiger als der Volvo und nur etwas weniger als ein deutlich größeres Model Y

Ladeplanung ist umständlich im Untermenü verschachtelt und man sieht nicht auf den ersten Blick die Restreichweite bei Ankunft dazu kein Filter für Ladesäulenanbieter und wenn man wie ich auf Langstrecke mit Tesla und EnBW oder Ewe Go Säulen arbeiten will und muss umständlich sortieren.

Unterm Strich ist mir der Hype um den Skoda etwas zu groß. Der Volvo (C40) ist trotz nachteiliger Verbrenner Plattform und Präsentation in 2021 ein erstaunlich gutes Auto was als Neuwagen leider preislich komplett abgehoben ist und dies wohl auch den Erfolg maßgeblich verhindert.

Das hatte bisher wirklich JEDER Elroq den ich gesehen hab. Komischerweise generelle bei der hinteren Beifahrertür. Obwohl die Befestigung auf der Fahrerseite exakt gleich ist hält sie dort besser. Für mich unerklärlich

Das war dann aber kein 85er ?! Oder ?

Ich würde erstmal rechnen lassen und dann sieht man gleich ob der Händler versucht einen über den Tisch zu ziehen.

Ich war vor Jahren mal bei einem Seat Händler weil meine Frau einen neuen Leon wollte. Es war unmittelbar vor Modelwechsel vom alten zum neuen wo der alte im Internet mit knapp 27% Rabatt raus gehauen wurde.

Der Händler hat die Dreistigkeit besessen mit 3% Rabatt geben zu wollen. Dort hätte ich kein Auto mehr gekauft selbst wenn er mir 30% gegeben hätte. Mittlerweile ist er Pleite...

Bei mir geht's überwiegend. Leider ab und zu auch nicht, kann mir aber absolut keinen Reim drauf machen woran es liegt. Ich habe den Verdacht wenn das Auto nach Erreichen des Limits abstellt und ich nicht sofort abstecke sehe ich bei meiner Wallbox dass die regelmäßig wieder anspringt und 0,0 KW nachlädt. Vermutlich wenn im Stand der Ladestand unter das eingestellte Limit sinkt lädt das Auto wieder minimal nach...