Ich glaube aber auch, dass sich ein gewisser Gewöhnungseffekt einstellt.
War auch mein erster Gedanke, aber wenn ich mal so überlege, könnte das schon stimmen, das es weniger ist als noch zu beginn. Kann mich zum Beispiel dran erinnern, dass meine Beifahrerin das am Anfang recht unangenehm fand.
Ich werde mal bewusst drauf achten, bzw. wir.
In Bezug auf das sportliche Fahren hatte ich mir schon vor Bestellung Gedanken gemacht und trotz recherche und Fragestellung keine echte Antwort bekommen. Insofern bin ich selber am Probieren und Daten sammeln. Eine Auswertung kommt im Detail spätestens im Oktober, wenn ich 1 Jahr rum habe.
Nichtsdestotrotz hier meine Einschätzung:
Es ist nahezu egal, ob ich mit Vollgas anfahre oder gemächlich das Tempo steigere. Solange ich die aufgebrachte Energie in Form von Rekuperation wieder zurückgewinnen kann.
Was aber den Verbrauch steigert:
- je schneller, umso höher der Verbrauch (so Richtung 80 - 100 km/h wird es spürbar) --> Windwiderstand
- je kälter, umso höher der Verbrauch (beim 135kW Akku kristallisiert sich die spürbare Schwelle in etwa bei 8 - 10°C) --> innerer Widerstand
- je nasser, umso höher der Verbrauch --> Rollwiderstand
- je mehr Verbraucher (Lenkradheizung, Sitzheizung, Heizung/Klima etc.) an sind, umso höher der Verbrauch (durchaus spürbar) --> unwiederbringlicher Verbauch
Zurück zum Thema:
Gestern 200 km Autobahn bei 7° und Regen. Der Verbrauch lag bei 18,7 kW/100 km. Damit bin ich sehr zufrieden. Den Ganzjahresreifen sei Dank.
Bei welcher Geschwindigkeit denn? 100 km/h?
Aber was sind denn die Vorteile einer WP? Und was die Nachteile? Auch so global betrachtet?
Alles anzeigen**Betreff: Plötzliches, explosionsartiges Gurtstraffen im neuen Skoda Elroq – Gefährlicher Fehler?**
Hallo zusammen,
ich musste gestern mit meinem **neuen Skoda Elroq** eine extrem beängstigende Erfahrung machen und frage mich, ob das jemandem hier auch schon passiert ist.
Was ist passiert?
Während einer ganz normalen Fahrt auf der Landstraße spannten sich **ohne jeden Vorwarnung oder erkennbaren Grund** die Sicherheitsgurte auf Fahrer- und Beifahrerseite **explosionsartig und mit voller Wucht** an. Mein Beifahrer und ich sind uns vor Schreck fast in die Sitze geklemmt worden. Es gab keinen Bremsvorgang, kein Ausweichen, kein Hindernis – einfach gar nichts. Das Fahrzeug machte sonst keine Anstalten (kein Notbremsen, etc.).
Meine Fragen an euch:
1. Hat jemand mit einem Skoda Elroq (oder vielleicht auch anderen neuen VW-Konzern-Modellen mit diesem System) eine ähnliche Erfahrung gemacht?
2. Gab es bei euch besondere Umstände (bestimmte Stelle/Kreuzung, Wetter, Geschwindigkeit)?
3. Was hat die Werkstatt gesagt/getan? Wurde das Problem durch ein Software-Update gelöst?
Wäre vielleicht was für einen Extra Thread.
Und bitte halte uns auf dem Laufenden, was die Werkstatt dazu sagt/gesagt hat.
Nach nun 11011km:
Ich bin zumindest froh mit meinem Auto nicht mehr tanken fahren zu müssen.
definitiv. Spart Zeit und Dieselgeruch
Ebenso begeistert mich:
- das schnellere losfahren, bzw. aussteigen. (Einsteigen -> Bremse drücken+Hebel auf D und Schub vs. Einstigen --> Bremse drücken + Motorknopfdrücken --> (kruzes vorglühen) + Hebel auf D --> losfahren)
- geräuscharmes Fahren an sich und vorallem Beschleunigung ohne Lärm
- Den TA mit allem drum und dran, auch wenn es nicht aktiviert ist: pACC, automatisches rekuperieren, leichte Lenkunterstützung auch ohne TA.
- das alles funktioniert 
Ich wollte mich im Stau mal zum nächsten McD navigieren lassen. Hat nicht funktioniert. Die Adresseingabe im Navi funktioniert aber tadellos. Nur die POIs sind wohl eher dünn.
ich meine mich zu erinnern, dass "navigiere mich zum nächsten McDonalds" nicht funktionierte, aber entweder "wo ist der nächste McDonalds entlang der Route" oder "zeige mir alle McDonalds in der Nähe" funktionierte. Aber ganz sicher bin ich mir nicht.
Bei einem Gegenstand mit Emotionen darf das gerne so sein. mäMein altes schwarzes Golf I Cabrio hieß seinerzeit "Black Beauty".
Der Elroq muss such das erst nich verdienen. Solange heisst er "Skoda"
Ich dachte der mit dem höchsten Kilometerstand bei der Übergabe des Wagens bekommt einen Preis?
Wer führt denn aktuell?
