Kann es sein das [ ... ] die Anpassung des Battery Care Modus nur die 85er mit den CATL Akkus betreffen?
Eher nein. Also zumindest nach den Zusammenhängen, dass die Fahrzeuge mit SW 5.6 nachwievor einen Care bei 80% haben und vermutlich alle den CATL (135 kW Spitze) Akku haben dürften.
Ich habe das bei mir jetzt nochmal etwas beobachtet bei den niedrigen Temperaturen und die Komfortfeature (Lenkradheizung, Sitzheizung und Innenraumtemperatur) gehen doch ganz gut auf den Durchschnittsverbrauch. Ohne den Komfort und bei sonst gleichen Bedingungen (keine Nässe, kein Wind, Losfahren bei Garagentemperatur ~5°C) ist der Mehrverbrauch durch niedrige Temperaturen einigermaßen vertretbar (geschätzt weniger als 10%)
Ich verstehe diese Aussage nicht.
Dachte eweGo wegen McDonalds. Die haben ja gerade wieder diese Monopoly Aktion.
Zumindest ist das bei mir der Grund eweGo zu nehmen 
(ewe go
Wegen Monopoly??
Du kannst unter Laden --> Optimieren - die aktuelle Ladegeschwindigkeit und die mit Optimierung (und der notwendigen Zeit dafür) sehen. Kannst ja während der Fahrt mal schauen und entsprechend die Optimierung/Batterieheizung starten.
Wenn du mit Navi fährst, macht er das automatisch.
Dann muss man kreativ werden: Bspw. Wurde bei mir aus XX - IG 63 --> XX - IG 6 E
Kommt also aufs gleiche
Kommt ein bisschen aufs DSG an. Mit dem 7gang (müsste DQ381 gewesen sein), fand ich es schwieriger präzise zu schleichen. Mit dem 6-Gang DSG im Vorgänger war es beim Schleichen hingegen einfacher. So wie beim klassischen Wandler. Und am Einfachsten ist es nun im Elroq.
Und in allen anderen Fällen ist man mit Sommerreifen eben genau *nicht* schlechter oder unsicherer unterwegs, und es gibt auch keine Probleme mit der Versicherung, wenn man bei 2 Grad und trockener Straße auf Sommerreifen einen Unfall baut, das sind halt einfach Märchen.
liest sich bei Fachleuten ein wenig anders, aber jeder wie er mag. Und es ihm reicht.
Bis auf den Aufwand mit dem Wechseln (und das Lagern natürlich) ist es doch sowieso latte ob ich x km mit einem Satz fahre oder doppelte km mit 2 Sätzen und dann zur Jahreszeit den passenden auf gezogen habe. (Auf GJR).
Hier nochmal eine lesenswerte Betrachtung von "Fachpersonal": https://www.autobild.de/artike…ben-grad-luege-43375.html
Und meine letzten Sätze zu dem Thema: Zum Glück kann jeder selber wählen, was für Reifen (und Felgen) montiert werden. Und zum Glück gibt es auch eine Regelung der Obrigkeit zu dem Thema. Solange man sich in dem Bereich aufhält, ist doch alles in Ordnung. Den Rest muss man unter Umständen mit sich selber ausmachen. Wer für sich selbst entschieden hat ganzjährig mit Sommerreifen zu fahren und die paar winterlichen Tage das Auto stehen zu lassen, soll das gerne machen. Man muss sich nur der Konsequenz im Klaren sein.
Ich persönlich kann nicht verstehen, wenn man bei Reifen aus kostengründen Abstriche macht oder machen muss.
Die aus Polen sind ja schon fertig gebaut und waren vorher in D
