Beiträge von Holzi18

Ich habe es einmal ausgerechnet:

360,- Bonus Jährlich

432,- 18 Cent Vergünstigung für max 2.400kW

792,- Gesamt

3565:792= 4,61 Jahre im Idealfall.

Dann ist die Wallbox wieder herinnen.

Jetzt kommt Bewegung in die Sache.

zuerst BMW mit einer V2X Lösung und attraktiven Konditionen,

BMW iX3: Jetzt kann man den V2G-Ladetarif abschließen

und dann auch unser Schwestermodell von Ford.

Octopus Energy und Ford starten Angebot für bidirektionales Laden – pv magazine Deutschland

Mal schauen was noch kommt.

Ich habe gestern wieder einmal nachgesehen. Jetzt wird die Softwareversion wieder angezeigt. Ganz ohne Werkstattaufenthalt.

Info. Der Versand der Karte nach Ö hat bei mir 5 Tage gedauert.

...und bei der Navikarte kann man mit dem Slider zoomen. Umständlich, aber es geht. Dafür keine Fettfinger am Display

Ich abonniere den Ultra Tarif am selben Tag an dem wir weiter wegfahren.

Danach kündige ich das Abo wieder und es läuft dann automatisch nach 30 oder 31 Tagen ab.

In der App gibt es auch die Einstellung der automaischen Verlängerung. Das aktiviere ich nicht.

ich verwende nur den PP mit IONITY. Das kostet gleich viel und Plug&Charge ist auch sehr angenehm.

So empfindet es jeder anders.

Ich komme von BMW und der i3 mit Sportfahrwerk war mir etwas zu hart.

Aber der Sportline mit DCC und die härteste Stufe im Individual Modus mit 20 Zoll Räder ist mir noch immer zu weich.

Bei Komfort schaukelt er wie ein Schaukelstuhl auf hoher See, dass einem fast schlecht wird.

Das passt aber in der Stadt auf Kopfsteinpflaster in Italien bei langsamer Fahrt ganz gut.

Ich habe es auch gerade versucht und konnte die Adresse von den Kontakten im Handy nicht mit der Skoda App teilen.

Mit der Tesla oder BMW App geht das.

Da kann man auch die Adresse direkt an das Auto senden.

Das mit der Alarmanlage hatte ich auch schon einmal. Jetzt weiß ich auch warum 👍🏼