Der Frage schließe ich mich an! Über die Ionity Website habe ich diesen Vermerk nicht gefunden, nur in der App.
Auf der Webseite steht bei POWER unter "Mehr erfahren":
"Wechsel zu IONITY Motion möglich"
Bei MOTION steht:
"Upgrade zu IONITY Power verfügbar"
Bei "Ionity APP" steht:
"Jederzeit auf ein IONITY Abo umsteigen"
Das klingt so, als könnte man nicht (mehr) beliebig zwischen den Angeboten hin- und her wechseln.
Ionity bietet ja folgendes an:
Screenshot_20260514_142349_IONITY.jpg
Bei "Monatliches Abonnement" steht eine 7 als Verweis hinter. Dort steht folgendes:
Screenshot_20260514_142356_IONITY.jpg
Heißt das, man kann nicht mehrmals im Jahr vom Grundtarif auf Power und zurück wechseln?
Und nach meiner Kenntnis war das auch die Ganze Zeit schon Kamerabasiert. Oder was sind das für "Sensoren" die unten im Klarlack Teil des Lenkrads verbaut sind?
Der Elroq hat bis jetzt keine Innenraumkamera!
Das am Lenkrad ist Deko. Den Platz gibt's ja auch nur beim Dreispeichensportlenkrad , nicht beim Standard mit zwei Speichen. 🤷♂️
Wird auch so ans Auto gesendet und als Ladeplanung übernommen.
Kann aber sein, dass das Auto unterwegs umplant, weil man weiter oder weniger weiter kommt, je nach Umständen. Da wird es sich kaum an den Filter halten. Ist nur eine starke Vermutung, wird die Praxis zeigen.
EWE Go Hochtief ist in der Liste... Das wird doch wohl EWE Go sein?
Ja! Zumindest werden damit die EWE Go eingeplant!
Ist denn das mit der Heckklappe wirklich schon final behoben?
Natürlich nicht!!!
Bekommt man leider nicht weg. 🤷♂️
Ich glaube schneller als 7 km/h geht auch.
Darf würde ich in dem Fall aber nicht empfehlen.
Das stimmt beides!
Normal fährt der ganz unaufgeregt durch die Kurve.
- Der Travelassist für meinen Geschmack zu nervös die Spur hält, das Lenkrad wackelt quasi ständig bzw wird ständig bewegt
Du wärst nicht der Erste, bei dem der TA gar nicht aktiv ist, sondern ACC.
