Beiträge von Jim Panse

  • Seriendefekt Klimaanlage oder Akkukühlung legt Klima lahm

    Vielleicht nicht direkt miteinander verbunden, aber eventuell hat es wirklich ein Thema bei der Klimaanlage.


    Bei mir geht es um diese Ereignisse: Ich hatte nun zum zweiten Mal weißen Nebel, der aus dem Motorraum meines Autos waberte.


    Das erste Mal war ich zu Hause in meiner Tiefgarage. Feiner, weißer Nebel kam auf der Fahrerseite in der Nähe der Scheinwerfer heraus. Die Scheinwerfer waren eingeschaltet, deshalb konnte ich es überhaupt bemerken. Zu dem Zeitpunkt wurde nicht geladen.


    Das zweite Mal war vor ein paar Tagen, als ich an einem HPC (Schnelllader) ankam. Nachdem ich das Auto angeschlossen hatte, kam deutlich mehr weißer Nebel auf der Beifahrerseite heraus, ebenfalls in der Nähe der Scheinwerfer – viel stärker als beim ersten Mal in der Garage.


    Bei beiden Vorfällen bin ich der Meinung ich, dass die Klimaanlage oder Wärmepumpe lief, und zwar recht wild. Beim zweiten Mal bin ich schnell wieder auf den Fahrersitz gesprungen und habe die Klimaanlage ausgeschaltet – im gleichen Moment hörte der Nebel auf bzw. wurde weggeblasen.


    Der Elroq war nach dem ersten Mal ein paar Wochen nin der Werkstatt war, um Kühlmittel nachzufüllen. Das Auto hatte mich dazu aufgefordert, da die Klimaanlage nur noch im eingeschränkten Betriebsmodus funktionierte. Ich kann nicht genau sagen, ob die Meldung direkt nach dem ersten "Nebelvorfall" ka, aber es war eindeutig ein paar Tage später.


    Beim zweiten Vorfall, der nun ein paar Tage zurückliegt, gab es keine Einschränkungen bei der Klimaanlage.


    Meine Frage wäre: Was zum Teufel kann bei einem Elektroauto dazu führen, dass weißer Nebel austritt?

  • Benutzer bestätigen

    Bisher habe ich es nur geschafft mit ODBeleven einen Full Scan durchzuführen, programmieren ging bisher noch nicht. Am Anfang ging es noch nicht mal, den Scan durchzuführen. Mittlerweile habe ich da auch keine grosse Hoffnung mehr, dass da ein Durchbruch kommt. Wie ich es verstehe, sind die SFD2-Tokens, die man für das Freischalten benötigt, wohl auch massiv kostenpflichtig und da bezweifele ich, dass der Hersteller von ODBeleven für die User sponsern wird.


    Betreffend der zwei Wünsche: Den Fahrmodus zu programmieren wurde schon vergeblich versucht - gibt zwar Werte im System, die werden aber offenbar nicht berücksichtigt oder wieder zurück gesetzt. Der OK Button konnte in Software 3 ausgetrickst werden, man verliert dazu aber auch den Shop und die Nutzerverwaltung (was nicht so schlimm ist, weil geht eh nicht toll), aber: man bekommt auch keine Updates mehr (Navi-Update ja, App-Updates oder OTA nein).


    Eine gangbare, benutzerfreundliche Lösung wurde glaube ich mal so beschrieben: wenn es die Schlüssel-Profile noch geben würde, könnte man den letzten Fahrmodus an den Schlüssel koppeln, genau wie alle anderen Nutzereinstellungen. Wenn der Fahrer dann mit dem Schlüssel kommt, startet das Auto zunächst im "Standard"-Modus und lädt dann die Einstellungen nach, u.a. Ambientebeleuchtung, Radiosender und halt auch das Fahrprofil. Damit würde die Anforderung "bei Fahrzeugstart muss es zurückgesetzt sein" auch erfüllt.

  • Kabel am Auto geblockt

    Falsch gemacht war nichts. Die Bedienungsanleitung beschreibt es ja auch so, ggfs. erst den Stecker vom Auto trennen, wie unter "Nach dem Ladevorgang" erwähnt:


    pasted-from-clipboard.png


    Oder geht es um die "Laden abgebrochen"-Meldung ? Die weisse LED ist ja kein Fehler, die würde dann Rot leuchten.

  • Der grosse Speicher Elektrisiert - Thread

    Matthias beleuchtet die neuen Powerpass-Tarife:


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  • Komfortblinken

    Es gibt einen Menüeintrag "Komfortblinken" in den Fahrzeugeinstellungen. Man kann dort aber nicht festlegen, wie oft es blinken soll. ODB11 meine ich erlaubt die Änderung, ob das die Werkstatt umcodieren wird, ich bezweifele es, die Werkstätten tun sich da doch recht schwierig die von Skoda vorgegebenen Parameter zu verstellen.


    pasted-from-clipboard.png

  • Sprachsteuerung

    Laura ist Teil des Entertainment-Systems, ist das nicht aktiv, funktioniert die Spracherkennung nicht. Das ist kein autonomes System.


    Weiss das wer, gibt es Hersteller, bei dem das immer an ist ? Auch in BMW i3 war das nur funktional, wenn das Multimedia-System an war. Gut, ist auch ein deutscher Fahrzeugbauer in dem Fall, und wir wissen ja, wie mühsam die sich mit Software und neuen Technologien anstellen.