Beiträge von Jim Panse

Lenkt es sie denn ab beim Fahren oder was stört genau ? Klar können wir sie nicht umstimmen, wäre aber interessant zu wissen.

Bei den VW Head-Up-Displays spiegelt nichts, im Gegenteil. Die Darstellungsfläche ist speziell behandelt, damit man es gut ablesen kann. Das VW HUD ist definitiv eines der sehr viel besseren am Markt, das war eines der Kaufkriterien für den Elroq. Theoretisch könnte man das Mäusekino weglassen, wenn das HUD das alles übernehmen könnte, was dort abgebildet wird.

Verstehe nicht, warum man das "aus Gründen" abstellen würde wollen. Ich würde selber kein Auto mehr ohne HUD kaufen.

Ich verlinke in den existierenden Strang:

Beitrag

RE: Ladeplanung für Newbie

Hallo Tuvux

Herzlich willkommen im Forum! Das sind alles valide Fragen, die stellt sich jeder.

Kurz umrissen:
Das Fahrzeug wird Dir eine Routenplanung machen und bindet dafür geeignete Ladepunkte ein. Es berücksichtigt nicht Deine favorisierten Anbieter, das kann das Navi bis heute nicht und wird auch vermutlich niemals kommen.

Kartenauswahl bzw. Anbieterauswahl:
Bei vielen Anbietern (mit oder ohne Karte/App) kannst Du oftmals überall laden. Vor allem die Karten der grossen Player: EnBW, EWEgo. Das…

Jim Panse

7. Februar 2025

Bei vielen Ladeplanern ist die Strategie übrigens immer „so kurz wie möglich laden, dass man gerade noch bis zum nächsten Lader kommt“. Das ist in vielen Situation weder hilfreich noch gewünscht.

Bei 900 km Fahrstrecke lade ich zu Hause auf 100% und an den Zwischenstopps auf 80%. Das ergibt für mich 3 Pausen zu je 30min. Man könnt das auch „nur“ 2 Ladestopps machen, ich will aber immer nach 2.5-3h eine Pause haben.

"Festgeschriebener Restwert mit monatlichen kalkulierbaren Raten auf Basis einer ausreichenden Kilometerleistung" ist in Deinem Fall wohl die richtige Wahl. Bei der Kilometerleistung lieber mehr als weniger, auch wenn die nicht zurückerstattet wird - gerade wenn man nicht weiss, wieviel man wirklich fährt. Fixer Restwert, weil die Entwicklung in den nächsten Jahren, vor allem bei Batterie und Software noch erheblich noch vorne geht. (Ich habe aktuell 3 potentielle Ankäufer verloren, weil mein Enyaq "nur" 3.7 hat - ohne das ich die darauf hingewiesen habe, da ist im Gebrauchtmarkt durchaus Kompetzenz.)

Bei der Rückgabe gibt es einen klar definierten Katalog, was die Abnutzung angeht. Bei einer offiziellen VW/Skoda-Vertretung sollte es da keine Überraschungen geben, den Katalog kannst Du vorab einsehen. Suche mal im Forum nach "Leasing", ich meine, wir hatten das Thema schon ausführlich abgefrühstückt hier.

Bei Kind/Hund-Kombination würde ich mir das aber nochmal durch den Kopf gehen lassen, das Risiko von Abnutzung bzw. unbeabsichtigter Beschädigung könnte durchaus höher sein, als ohne diese beiden Faktoren.

Bitte fahrt mal Abends/Nachts mit dem Auto, ohne Matrix-Licht aktiviert. Ich warte immer noch auf Feedback, wie gut oder schlecht die Elroqs jetzt ausleuchten. Das ist eigentlich noch der einzige Punkt, der mich drückt, weil am Enyaq war es einfach schlecht am Anfang. Selbst das Thema Hands-On-Detection hat Speicher ja auch noch schnell im Video abgefrühstückt, dass es endlich geflickt wurde.

Ganz genau, der Griff zum Zuziehen ist der Bösling, das fiese Plastikluder, um welches es hier geht.

Ich meinte, dass beim Enyaq damals die Montageschrauben mit Diebstahlschutz [Link ist nur ein Beispiel] zumindest bei den 21" Felgen dabei waren, kann es aber nicht beschwören. Es dürfte aber kein Problem sein, dass Dein Händler Dir solche Schrauben noch spendiert und montiert.

Denke aber dran, dass derjenige, der Dir die Felge klauen will, auch das richtige Werkzeug hat. Ist ja nun mal nicht so, dass es das nötige Werkzeug nicht im freien Handel gäbe. Irgendwie trügerische Sicherheit in meinen Augen. Zumindest den Gelegenheitsdieb schreckt es vielleicht ab. Den Rest übernimmt dann eh die Versicherung.

Wie gesagt, kann man machen, aber es hat null sinnvollen Vorteil. Und wenn eben was nicht geht, soll sich der Verkäufer/Servicetechniker sich direkt damit beschäftigen. Aber jeder, wie er will. Hier kommen bestimmt noch ein paar Meinungen, die konträr zu meiner Aussage sind.

Hallo JanX

Ja, die "Griffe" sind schnödes Hardplastik, nicht hübsch und haptisch eher mager. Das ist seit Enyaqzeiten so und wurde leider nie geändert. Ist meiner Meinung nach auch der grösste Kritikpunkt bei den Reviews, wenn es ums Interieur geht. Kann man leider nicht ändern, schmälert etwas den sonst sehr guten Eindruck, man kann aber durchaus damit leben.

Warum man sich dafür entschieden hat, kann wohl nur Skoda erklären. Mir gefallen die Griffe in der Form auch nicht wirklich, aber es ist halt, wie es ist. Man kann die Türen damit aber sehr gut bedienen, nur halt ohne Fellüberzug, Chrom und anderem Bling-bling.

Hallo Harlock

Im Enyaq-Forum gab es ein regelrechtes Hyping bezüglich der vorzeitigen Registration der VIN in der App. Jeder musste irgendwie so früh wie möglich sein Auto dort anlegen. Ich kann das nicht teilen und kann es auch nicht empfehlen.

Zum einen, wie Du sagst, der Händler muss es freischalten, dass Dein Auto bereit ist. Man muss im Auto auch noch weitere Dinge tun, z.B. Konto verlinken via QR Code. Das geht nur, wenn Du drin sitzt und das Auto auch "an" ist. Das Anmelden gehört in den Prozess der Fahrzeugübergabe.

Machst Du das jetzt alleine und es klemmt irgendwas (da hat es auch genug Besitzer gehabt), dann wird es immer schwierig herauszufinden, wer ist Schuld und wer muss es lösen. Passiert es beim Anmelden im Autohaus bei der Abgabe, ist es klar, wer da schauen muss.

Ich habe meinen Enyaq und werde auch meinen Elroq erst bei der Übergabe aktivieren. Man hat auch keinen unmittelbaren Vorteil, wenn man das früher macht.

Grüsse zurück nach Luxembourg